Мосли прокомментировал идею лимитирования бюджетов

В свое время Макс Мосли активно продвигал идею лимитирования бюджетов команд, но некоторые участники чемпионата приняли эту идею в штыки, что в конечном итоге привело к созданию FOTA и к очень острому противостоянию с бывшим президентом Международной автомобильной федерации. В итоге Максу Мосли пришлось покинуть свой пост. За время президентства Тодта не удалось воплотить в реальность идеи, которые должны были снизить затраты команд. Сегодня Макс Мосли признался, что он чувствует свою вину.

“Я виноват в этом – говорит Мосли. – Я очень напряженно работал над регламентом, но в конечном итоге оказалось, что я выбрал не совсем правильный подход.

В свое время я пытался ограничить свободу мотористов, но, к сожалению, это никак не повлияло на расходы, а мощность двигателей существенно снизилась. Дальше мы “заморозили” регламент на силовые установки, из-за этого производители начали вкладывать огромные суммы в действующие моторы, что привело к тому, что мощность увеличилась, но расходы также существенно выросли.

После всех этих действия я понял, что мы не сможем снизить затраты за счет изменения регламента, именно поэтому мне пришла в голову идея лимитирования бюджетов. Если бы в то время команды поддержали эту идею, то они бы имели огромную техническую свободу, которая позволяла бы сократить отставание от лидеров примерно до одной секунды. При таком развитии событий все команды имели бы примерно одинаковые доходы”.