ГП Бахрейна 2023

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Бахрейна 2023: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Карлос Сайнс, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.227 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Пит5	Пит6	Сумма
1	Ферстаппен	Ред Булл	14-36	24.289	24.910					49.199
2	Перес	Ред Булл	17-34	24.264	25.091					49.355
3	Алонсо	Астон Мартин	14-34	25.800	24.869					50.669
4	Сайнс	Феррари	13-31	24.500	24.227					48.727
5	Хэмилтон	Мерседес	12-30	24.682	24.690					49.372
6	Стролл	Астон Мартин	15-30	25.449	24.639					50.088
7	Расселл	Мерседес	13-31	27.062	24.406					51.468
8	Боттас	Альфа Ромео	11-29	25.399	25.643					51.042
9	Гасли	Альпин	9-25-40	25.885	24.879	24.736				1:15.500
10	Албон	Вильямс	11-26-40	25.054	24.920	24.458				1:14.432
11	Цунода	Альфа Таури	10-26-40	25.267	24.372	25.818				1:15.457
12	Сарджент	Вильямс	12-30-40	25.600	25.670	25.047				1:16.317
13	Магнуссен	Хаас	15-29-40	25.439	25.344	25.125				1:15.908
14	де Вриз	Альфа Таури	11-27	25.018	25.234					50.252
15	Хюлькенберг	Хаас	11-26-40	26.075	37.769	27.080				1:30.924
16	Чжоу	Альфа Ромео	12-32-54	25.787	25.282	30.167				1:21.236
17	Норрис	Макларен	10-17-27-37-47-54	32.766	33.661	33.467	33.236	30.710	31.494	3:15.334
NC	Окон	Альпин	12-15-32	24.966	41.462	44.518				1:50.946
NC	Леклер	Феррари	13-33	24.345	24.644					48.989
NC	Пиастри	Макларен

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 50 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Оскар Пиастри (NC).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	13	Карлос Сайнс	Ferrari	1	24.500	24.500
2	31	Карлос Сайнс	Ferrari	2	24.227	48.727
3	13	Шарль Леклер	Ferrari	1	24.345	24.345
4	33	Шарль Леклер	Ferrari	2	24.644	48.989
5	10	Ландо Норрис	McLaren	1	32.766	32.766
6	17	Ландо Норрис	McLaren	2	33.661	66.427
7	27	Ландо Норрис	McLaren	3	33.467	99.894
8	37	Ландо Норрис	McLaren	4	33.236	133.13
9	47	Ландо Норрис	McLaren	5	30.710	163.84
10	54	Ландо Норрис	McLaren	6	31.494	195.334
11	11	Валттери Боттас	Alfa Romeo	1	25.399	25.399
12	29	Валттери Боттас	Alfa Romeo	2	25.643	51.042
13	12	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	1	25.787	25.787
14	32	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	2	25.282	51.069
15	54	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	3	30.167	81.236
16	10	Юки Цунода	Alpha Tauri	1	25.267	25.267
17	26	Юки Цунода	Alpha Tauri	2	24.372	49.639
18	40	Юки Цунода	Alpha Tauri	3	25.818	75.457
19	11	Ник де Вриз	Alpha Tauri	1	25.018	25.018
20	27	Ник де Вриз	Alpha Tauri	2	25.234	50.252
21	17	Серхио Перес	Red Bull	1	24.264	24.264
22	34	Серхио Перес	Red Bull	2	25.091	49.355
23	14	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	24.289	24.289
24	36	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	24.910	49.199
25	11	Александр Албон	Williams	1	25.054	25.054
26	26	Александр Албон	Williams	2	24.920	49.974
27	40	Александр Албон	Williams	3	24.458	74.432
28	12	Логан Сарджент	Williams	1	25.600	25.600
29	30	Логан Сарджент	Williams	2	25.670	51.270
30	40	Логан Сарджент	Williams	3	25.047	76.317
31	12	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	24.682	24.682
32	30	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	24.690	49.372
33	13	Джордж Расселл	Mercedes	1	27.062	27.062
34	31	Джордж Расселл	Mercedes	2	24.406	51.468
35	11	Нико Хюлькенберг	Haas	1	26.075	26.075
36	26	Нико Хюлькенберг	Haas	2	37.769	63.844
37	40	Нико Хюлькенберг	Haas	3	27.080	90.924
38	15	Кевин Магнуссен	Haas	1	25.439	25.439
39	29	Кевин Магнуссен	Haas	2	25.344	50.783
40	40	Кевин Магнуссен	Haas	3	25.125	75.908
41	12	Эстебан Окон	Alpine	1	24.966	24.966
42	15	Эстебан Окон	Alpine	2	41.462	66.428
43	32	Эстебан Окон	Alpine	3	44.518	110.946
44	9	Пьер Гасли	Alpine	1	25.885	25.885
45	25	Пьер Гасли	Alpine	2	24.879	50.764
46	40	Пьер Гасли	Alpine	3	24.736	75.5
47	14	Фернандо Алонсо	Aston Martin	1	25.800	25.800
48	34	Фернандо Алонсо	Aston Martin	2	24.869	50.669
49	15	Лэнс Стролл	Aston Martin	1	25.449	25.449
50	30	Лэнс Стролл	Aston Martin	2	24.639	50.088

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Марко Антонелли: Наверное, Тото верит в Кими больше, чем я Марко Антонелли считает, что его сыну Кими ещё придётся... 31 Май 2026
	Макс Ферстаппен: Не собираюсь навязывать дочке своё мнение Гонщик Макс Ферстаппен сообщил, что в будущем его дочь будет... 31 Май 2026 3
	Руководитель Red Bull: Конечно, мы поддерживаем изменения в регламенте Глава коллектива Red Bull Лоран Мекис заявил, что они поддерживают... 31 Май 2026 1
	Оливер Берман: Я тоже хочу бороться на быстром болиде как Антонелли и Хаджар Пилот команды Haas Оливер Берман посетовал на то, что на данный... 31 Май 2026 1
	Глава McLaren: Мы будем сражаться до самой последней гонки сезона Руководитель команды McLaren Андреа Стелла рассказал, что... 31 Май 2026 2
	Гюнтер Штайнер считает, что мы не увидим Эстебана Окона на стартовой решётке в следующем году Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер выразил... 31 Май 2026 1
	Роб Смедли: «Леклер задет скоростью Хэмилтона в Канаде» Бывший сотрудник "Ferrari" Роб Смедли отметил, что Льюис Хэмилтон... 31 Май 2026 1
	Штайнер: «Если бы Ферстаппен выиграл гонку, этот регламент был бы лучшим в истории» Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер считает, что критика... 31 Май 2026 3
	Виталий Петров: «Я разделяю позицию Ферстаппена на 100%» Первый российский гонщик в истории Формулы-1 Виталий Петров... 31 Май 2026 3
	Стелла назвал «Ferrari» главным фаворитом квалификации Гран-при Монако Руководитель "McLaren" Андреа Стелла подтвердил, что именно... 31 Май 2026

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.