Гран При Японии 2023: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Шарль Леклер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.926 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 16-37 | 24.382 | 23.696 | 48.078 | ||
| 2 |
 |
 | 17-36 | 23.523 | 23.182 | 46.705 | ||
| 3 |
 |
| 13-35 | 24.455 | 23.198 | 47.653 | ||
| 4 |
 |
 | 17-34 | 23.197 | 22.926 | 46.123 | ||
| 5 |
|
 | 16-34 | 24.841 | 23.631 | 48.472 | ||
| 6 |
 |
| 18-38 | 23.075 | 23.374 | 46.449 | ||
| 7 |
|
| 24 | 24.034 | 24.034 | |||
| 8 |
|
 | 11-25 | 24.086 | 24.294 | 48.380 | ||
| 9 |
 |
 | 1-28 | 27.056 | 23.789 | 50.845 | ||
| 10 |
|
| 18-34 | 24.488 | 24.651 | 49.139 | ||
| 11 |
 |
 | 10-25 | 23.136 | 23.671 | 46.807 | ||
| 12 |
 |
| 9-30 | 22.944 | 23.327 | 46.271 | ||
| 13 |
 |
 | 1-10-29 | 41.041 | 24.091 | 24.116 | 1:29.248 | |
| 14 |
 |
 | 8-21-37 | 23.520 | 23.660 | 23.338 | 1:10.518 | |
| 15 |
 |
| 12-31 | 23.816 | 23.858 | 47.674 | ||
| NC |
 |
| 1-6 | 55.802 | 53.512 | 1:49.314 | ||
| NC |
 |
 | 1-13 | 50.143 | 52.165 | 1:42.308 | ||
| NC |
 |
| 2-5-21 | 32.715 | 43.868 | 35.182 | 1:51.765 | |
| NC |
 |
| 14 | 23.441 | 23.441 | |||
| NC |
 |
| 2-12-13-14 | 32.450 | 41.499 | 41.25.913 | 30.651 | 43:10.513 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 43 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Ferrari | 1 | 23.075 | 23.075 | |
| 2 | 38 | Ferrari | 2 | 23.374 | 46.449 | |
| 3 | 17 | Ferrari | 1 | 23.197 | 23.197 | |
| 4 | 34 | Ferrari | 2 | 22.926 | 46.123 | |
| 5 | 17 | McLaren | 1 | 23.523 | 23.523 | |
| 6 | 36 | McLaren | 2 | 23.182 | 46.705 | |
| 7 | 13 | McLaren | 1 | 24.455 | 24.455 | |
| 8 | 35 | McLaren | 2 | 23.198 | 47.653 | |
| 9 | 1 | Alfa Romeo | 1 | 55.802 | 55.802 | |
| 10 | 6 | Alfa Romeo | 2 | 53.512 | 109.314 | |
| 11 | 1 | Alfa Romeo | 1 | 41.041 | 41.041 | |
| 12 | 10 | Alfa Romeo | 2 | 24.091 | 65.132 | |
| 13 | 29 | Alfa Romeo | 3 | 24.116 | 89.248 | |
| 14 | 9 | Alpha Tauri | 1 | 22.944 | 22.944 | |
| 15 | 30 | Alpha Tauri | 2 | 23.327 | 46.271 | |
| 16 | 10 | Alpha Tauri | 1 | 23.136 | 23.136 | |
| 17 | 25 | Alpha Tauri | 2 | 23.671 | 46.807 | |
| 18 | 2 | Red Bull | 1 | 32.450 | 32.450 | |
| 19 | 12 | Red Bull | 2 | 41.499 | 73.949 | |
| 20 | 13 | Red Bull | 3 | 2485.913 | 2559.862 | |
| 21 | 14 | Red Bull | 4 | 30.651 | 2590.513 | |
| 22 | 16 | Red Bull | 1 | 24.382 | 24.382 | |
| 23 | 37 | Red Bull | 2 | 23.696 | 48.078 | |
| 24 | 1 | Williams | 1 | 50.143 | 50.143 | |
| 25 | 13 | Williams | 2 | 52.165 | 102.308 | |
| 26 | 2 | Williams | 1 | 32.715 | 32.715 | |
| 27 | 5 | Williams | 2 | 43.868 | 76.583 | |
| 28 | 21 | Williams | 3 | 35.182 | 111.765 | |
| 29 | 16 | Mercedes | 1 | 24.841 | 24.841 | |
| 30 | 34 | Mercedes | 2 | 23.631 | 48.472 | |
| 31 | 24 | Mercedes | 1 | 24.034 | 24.034 | |
| 32 | 8 | Haas | 1 | 23.520 | 23.520 | |
| 33 | 21 | Haas | 2 | 23.660 | 47.180 | |
| 34 | 37 | Haas | 3 | 23.338 | 70.518 | |
| 35 | 12 | Haas | 1 | 23.816 | 23.816 | |
| 36 | 31 | Haas | 2 | 23.858 | 47.674 | |
| 37 | 1 | Alpine | 1 | 27.056 | 27.056 | |
| 38 | 28 | Alpine | 2 | 23.789 | 50.845 | |
| 39 | 18 | Alpine | 1 | 24.488 | 24.488 | |
| 40 | 34 | Alpine | 2 | 24.651 | 49.139 | |
| 41 | 11 | Aston Martin | 1 | 24.086 | 24.086 | |
| 42 | 25 | Aston Martin | 2 | 24.294 | 48.380 | |
| 43 | 14 | Aston Martin | 1 | 23.441 | 23.441 |
 |
Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 1 |
 |
Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025 |
 |
Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025 |
 |
Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025 |
 |
Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1 |
 |
Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1 |
 |
Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1 |
 |
В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025 |
 |
Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025 |
 |
Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
