Гран При Абу-Даби 2024: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Ландо Норрис, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.276 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 26 | 21.276 | 21.276 | |||
| 2 |
 |
 | 25 | 21.280 | 21.280 | |||
| 3 |
 |
| 20 | 21.869 | 21.869 | |||
| 4 |
|
 | 34 | 21.694 | 21.694 | |||
| 5 |
|
| 26 | 21.656 | 21.656 | |||
| 6 |
 |
 | 29 | 32.652 | 32.652 | |||
| 7 |
 |
 | 14 | 22.059 | 22.059 | |||
| 8 |
 |
 | 13 | 21.530 | 21.530 | |||
| 9 |
|
 | 13-37 | 23.326 | 22.437 | 45.763 | ||
| 10 |
 |
| 4-32 | 23.582 | 32.774 | 56.356 | ||
| 11 |
 |
 | 12 | 22.065 | 22.065 | |||
| 12 |
 |
 | 22 | 21.869 | 21.869 | |||
| 13 |
 |
 | 12-39 | 23.024 | 28.765 | 51.789 | ||
| 14 |
 |
| 11-32 | 23.266 | 22.053 | 45.319 | ||
| 15 |
|
| 22 | 22.080 | 22.080 | |||
| 16 |
 |
| 12-29-30-55 | 26.363 | 21.678 | 22.815 | 22.090 | 1:32.946 |
| 17 |
 |
| 23-24-29 | 23.415 | 22.565 | 32.317 | 1:18.297 | |
| NC |
 |
| 6 | 41.144 | 41.144 | |||
| NC |
 |
| 3 | 24.941 | 24.941 | |||
| NC |
 |
|
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 28 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Серхио Перес (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Ferrari | 1 | 21.280 | 21.280 | |
| 2 | 20 | Ferrari | 1 | 21.869 | 21.869 | |
| 3 | 26 | McLaren | 1 | 21.276 | 21.276 | |
| 4 | 4 | McLaren | 1 | 23.582 | 23.582 | |
| 5 | 32 | McLaren | 2 | 32.774 | 56.356 | |
| 6 | 6 | Kick Sauber | 1 | 41.144 | 41.144 | |
| 7 | 12 | Kick Sauber | 1 | 23.024 | 23.024 | |
| 8 | 39 | Kick Sauber | 2 | 28.765 | 51.789 | |
| 9 | 22 | RB | 1 | 21.869 | 21.869 | |
| 10 | 23 | RB | 1 | 23.415 | 23.415 | |
| 11 | 24 | RB | 2 | 22.565 | 45.980 | |
| 12 | 29 | RB | 3 | 32.317 | 78.297 | |
| 13 | 29 | Red Bull | 1 | 32.652 | 32.652 | |
| 14 | 12 | Williams | 1 | 22.065 | 22.065 | |
| 15 | 3 | Williams | 1 | 24.941 | 24.941 | |
| 16 | 34 | Mercedes | 1 | 21.694 | 21.694 | |
| 17 | 26 | Mercedes | 1 | 21.656 | 21.656 | |
| 18 | 13 | Haas | 1 | 21.530 | 21.530 | |
| 19 | 12 | Haas | 1 | 26.363 | 26.363 | |
| 20 | 29 | Haas | 2 | 21.678 | 48.041 | |
| 21 | 30 | Haas | 3 | 22.815 | 70.856 | |
| 22 | 55 | Haas | 4 | 22.090 | 92.946 | |
| 23 | 14 | Alpine | 1 | 22.059 | 22.059 | |
| 24 | 22 | Alpine | 1 | 22.080 | 22.080 | |
| 25 | 13 | Aston Martin | 1 | 23.326 | 23.326 | |
| 26 | 37 | Aston Martin | 2 | 22.437 | 45.763 | |
| 27 | 11 | Aston Martin | 1 | 23.266 | 23.266 | |
| 28 | 32 | Aston Martin | 2 | 22.053 | 45.319 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 4 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 1 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Если это зарплата годовая, прикинь сколько он заработал за эти годы. Его потомкам до третьего колена хватит безо...
