Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Абу-Даби 2024: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Ландо Норрис, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.276 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
2621.27621.276
2
2521.28021.280
3
2021.86921.869
4
3421.69421.694
5
2621.65621.656
6
2932.65232.652
7
1422.05922.059
8
1321.53021.530
9
13-3723.32622.43745.763
10
4-3223.58232.77456.356
11
1222.06522.065
12
2221.86921.869
13
12-3923.02428.76551.789
14
11-3223.26622.05345.319
15
2222.08022.080
16
12-29-30-5526.36321.67822.81522.0901:32.946
17
23-24-2923.41522.56532.3171:18.297
NC
641.14441.144
NC
324.94124.941
NC

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 28 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Серхио Перес (NC).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
125Ferrari121.28021.280
220Ferrari121.86921.869
326McLaren121.27621.276
44McLaren123.58223.582
532McLaren232.77456.356
66Kick Sauber141.14441.144
712Kick Sauber123.02423.024
839Kick Sauber228.76551.789
922RB121.86921.869
1023RB123.41523.415
1124RB222.56545.980
1229RB332.31778.297
1329Red Bull132.65232.652
1412Williams122.06522.065
153Williams124.94124.941
1634Mercedes121.69421.694
1726Mercedes121.65621.656
1813Haas121.53021.530
1912Haas126.36326.363
2029Haas221.67848.041
2130Haas322.81570.856
2255Haas422.09092.946
2314Alpine122.05922.059
2422Alpine122.08022.080
2513Aston Martin123.32623.326
2637Aston Martin222.43745.763
2711Aston Martin123.26623.266
2832Aston Martin222.05345.319



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран При Японии: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке...

03 Апр 2025
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

03 Апр 2025
Гран При Японии: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет....

03 Апр 2025
Гран При Японии: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука....

03 Апр 2025
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск

На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива...

03 Апр 2025
 2
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом...

03 Апр 2025
 1
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны

Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются...

03 Апр 2025
 1
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону

Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей...

03 Апр 2025
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата...

03 Апр 2025
 1
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1

Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан...

03 Апр 2025

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 527 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.4 сек.)