Гран При Австрии 2024: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Оскар Пиастри, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.775 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 22-46 | 21.673 | 21.229 | 42.902 | ||
| 2 |
![]() |
![]() | 25-51 | 20.978 | 20.775 | 41.753 | ||
| 3 |
![]() |
![]() | 22-47 | 21.226 | 21.283 | 42.509 | ||
| 4 |
![]() |
![]() | 21-53 | 21.563 | 27.281 | 48.844 | ||
| 5 |
![]() |
![]() | 23-51-64 | 21.899 | 25.841 | 22.729 | 1:10.469 | |
| 6 |
![]() |
![]() | 11-39 | 22.355 | 21.814 | 44.169 | ||
| 7 |
![]() |
![]() | 21-51 | 21.291 | 27.500 | 48.791 | ||
| 8 |
![]() |
![]() | 10-38 | 21.518 | 21.832 | 43.350 | ||
| 9 |
![]() |
![]() | 10-37 | 21.502 | 21.093 | 42.595 | ||
| 10 |
![]() |
![]() | 20-42 | 21.431 | 22.043 | 43.474 | ||
| 11 |
![]() |
![]() | 1-16-33-51 | 31.917 | 21.685 | 22.243 | 20.903 | 1:36.748 |
| 12 |
![]() |
![]() | 19-43 | 22.291 | 21.231 | 43.522 | ||
| 13 |
![]() |
![]() | 20-43 | 21.399 | 21.302 | 42.701 | ||
| 14 |
![]() |
![]() | 21-44 | 21.250 | 23.444 | 44.694 | ||
| 15 |
![]() |
![]() | 12-39 | 21.878 | 21.692 | 43.570 | ||
| 16 |
![]() |
![]() | 19-42 | 21.918 | 21.991 | 43.909 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 28-51 | 23.198 | 21.594 | 44.792 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 11-35-68 | 21.483 | 33.947 | 22.487 | 1:17.917 | |
| 19 |
![]() |
![]() | 1-20-49 | 31.722 | 22.502 | 22.093 | 1:16.317 | |
| 20 |
![]() |
![]() | 23-51 | 21.617 | 21.411 | 43.028 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 45 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Ferrari | 1 | 21.226 | 21.226 | |
| 2 | 47 | Ferrari | 2 | 21.283 | 42.509 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 1 | 31.917 | 31.917 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 2 | 21.685 | 53.602 | |
| 5 | 33 | Ferrari | 3 | 22.243 | 75.845 | |
| 6 | 51 | Ferrari | 4 | 20.903 | 96.748 | |
| 7 | 23 | McLaren | 1 | 21.617 | 21.617 | |
| 8 | 51 | McLaren | 2 | 21.411 | 43.028 | |
| 9 | 25 | McLaren | 1 | 20.978 | 20.978 | |
| 10 | 51 | McLaren | 2 | 20.775 | 41.753 | |
| 11 | 19 | Kick Sauber | 1 | 21.918 | 21.918 | |
| 12 | 42 | Kick Sauber | 2 | 21.991 | 43.909 | |
| 13 | 28 | Kick Sauber | 1 | 23.198 | 23.198 | |
| 14 | 51 | Kick Sauber | 2 | 21.594 | 44.792 | |
| 15 | 10 | RB | 1 | 21.502 | 21.502 | |
| 16 | 37 | RB | 2 | 21.093 | 42.595 | |
| 17 | 21 | RB | 1 | 21.250 | 21.250 | |
| 18 | 44 | RB | 2 | 23.444 | 44.694 | |
| 19 | 21 | Red Bull | 1 | 21.291 | 21.291 | |
| 20 | 51 | Red Bull | 2 | 27.500 | 48.791 | |
| 21 | 23 | Red Bull | 1 | 21.899 | 21.899 | |
| 22 | 51 | Red Bull | 2 | 25.841 | 47.740 | |
| 23 | 64 | Red Bull | 3 | 22.729 | 70.469 | |
| 24 | 12 | Williams | 1 | 21.878 | 21.878 | |
| 25 | 39 | Williams | 2 | 21.692 | 43.570 | |
| 26 | 1 | Williams | 1 | 31.722 | 31.722 | |
| 27 | 20 | Williams | 2 | 22.502 | 54.224 | |
| 28 | 49 | Williams | 3 | 22.093 | 76.317 | |
| 29 | 21 | Mercedes | 1 | 21.563 | 21.563 | |
| 30 | 53 | Mercedes | 2 | 27.281 | 48.844 | |
| 31 | 22 | Mercedes | 1 | 21.673 | 21.673 | |
| 32 | 46 | Mercedes | 2 | 21.229 | 42.902 | |
| 33 | 11 | Haas | 1 | 22.355 | 22.355 | |
| 34 | 39 | Haas | 2 | 21.814 | 44.169 | |
| 35 | 10 | Haas | 1 | 21.518 | 21.518 | |
| 36 | 38 | Haas | 2 | 21.832 | 43.350 | |
| 37 | 19 | Alpine | 1 | 22.291 | 22.291 | |
| 38 | 43 | Alpine | 2 | 21.231 | 43.522 | |
| 39 | 20 | Alpine | 1 | 21.431 | 21.431 | |
| 40 | 42 | Alpine | 2 | 22.043 | 43.474 | |
| 41 | 11 | Aston Martin | 1 | 21.483 | 21.483 | |
| 42 | 35 | Aston Martin | 2 | 33.947 | 55.430 | |
| 43 | 68 | Aston Martin | 3 | 22.487 | 77.917 | |
| 44 | 20 | Aston Martin | 1 | 21.399 | 21.399 | |
| 45 | 43 | Aston Martin | 2 | 21.302 | 42.701 |
![]() |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
![]() |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
![]() |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 2 |
![]() |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
![]() |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
![]() |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
![]() |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
![]() |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 1 |
![]() |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
![]() |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |



































