Гран При Китая 2024: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Серхио Перес, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.027 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 13-23 | 22.456 | 22.270 | 44.726 | ||
| 2 |
 |
 | 22 | 22.161 | 22.161 | |||
| 3 |
 |
| 13-23 | 22.027 | 22.371 | 44.398 | ||
| 4 |
 |
 | 21 | 22.360 | 22.360 | |||
| 5 |
 |
| 17 | 22.629 | 22.629 | |||
| 6 |
|
 | 11-23 | 22.415 | 22.707 | 45.122 | ||
| 7 |
|
 | 11-23-43 | 23.049 | 22.687 | 23.179 | 1:08.915 | |
| 8 |
 |
| 16-24 | 22.673 | 22.262 | 44.935 | ||
| 9 |
|
| 9-21 | 22.518 | 22.662 | 45.180 | ||
| 10 |
 |
 | 8-23 | 23.004 | 23.336 | 46.340 | ||
| 11 |
 |
 | 9-23 | 23.156 | 23.208 | 46.364 | ||
| 12 |
 |
 | 9-23 | 23.273 | 23.600 | 46.873 | ||
| 13 |
|
| 11-23-38 | 39.712 | 23.987 | 22.836 | 1:26.535 | |
| 14 |
 |
 | 8-23-40 | 23.362 | 25.610 | 23.252 | 1:12.224 | |
| 15 |
 |
| 9-21-26-35 | 23.823 | 22.911 | 1.33.274 | 34.777 | 2:54.785 |
| 16 |
 |
| 17-27 | 22.974 | 25.727 | 48.701 | ||
| 17 |
 |
| 12-24 | 23.229 | 22.684 | 45.913 | ||
| NC |
|
 | 14 | 22.598 | 22.598 | |||
| NC |
 |
| 8-23 | 23.160 | 22.387 | 45.547 | ||
| NC |
 |
| 9 | 22.949 | 22.949 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 40 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 22.629 | 22.629 | |
| 2 | 21 | Ferrari | 1 | 22.360 | 22.360 | |
| 3 | 22 | McLaren | 1 | 22.161 | 22.161 | |
| 4 | 16 | McLaren | 1 | 22.673 | 22.673 | |
| 5 | 24 | McLaren | 2 | 22.262 | 44.935 | |
| 6 | 9 | Kick Sauber | 1 | 22.949 | 22.949 | |
| 7 | 8 | Kick Sauber | 1 | 23.362 | 23.362 | |
| 8 | 23 | Kick Sauber | 2 | 25.610 | 48.972 | |
| 9 | 40 | Kick Sauber | 3 | 23.252 | 72.224 | |
| 10 | 14 | RB | 1 | 22.598 | 22.598 | |
| 11 | 8 | RB | 1 | 23.160 | 23.160 | |
| 12 | 23 | RB | 2 | 22.387 | 45.547 | |
| 13 | 13 | Red Bull | 1 | 22.027 | 22.027 | |
| 14 | 23 | Red Bull | 2 | 22.371 | 44.398 | |
| 15 | 13 | Red Bull | 1 | 22.456 | 22.456 | |
| 16 | 23 | Red Bull | 2 | 22.270 | 44.726 | |
| 17 | 9 | Williams | 1 | 23.273 | 23.273 | |
| 18 | 23 | Williams | 2 | 23.600 | 46.873 | |
| 19 | 12 | Williams | 1 | 23.229 | 23.229 | |
| 20 | 24 | Williams | 2 | 22.684 | 45.913 | |
| 21 | 9 | Mercedes | 1 | 22.518 | 22.518 | |
| 22 | 21 | Mercedes | 2 | 22.662 | 45.180 | |
| 23 | 11 | Mercedes | 1 | 22.415 | 22.415 | |
| 24 | 23 | Mercedes | 2 | 22.707 | 45.122 | |
| 25 | 8 | Haas | 1 | 23.004 | 23.004 | |
| 26 | 23 | Haas | 2 | 23.336 | 46.340 | |
| 27 | 17 | Haas | 1 | 22.974 | 22.974 | |
| 28 | 27 | Haas | 2 | 25.727 | 48.701 | |
| 29 | 9 | Alpine | 1 | 23.156 | 23.156 | |
| 30 | 23 | Alpine | 2 | 23.208 | 46.364 | |
| 31 | 11 | Alpine | 1 | 39.712 | 39.712 | |
| 32 | 23 | Alpine | 2 | 23.987 | 63.699 | |
| 33 | 38 | Alpine | 3 | 22.836 | 86.535 | |
| 34 | 11 | Aston Martin | 1 | 23.049 | 23.049 | |
| 35 | 23 | Aston Martin | 2 | 22.687 | 45.736 | |
| 36 | 43 | Aston Martin | 3 | 23.179 | 68.915 | |
| 37 | 9 | Aston Martin | 1 | 23.823 | 23.823 | |
| 38 | 21 | Aston Martin | 2 | 22.911 | 46.734 | |
| 39 | 26 | Aston Martin | 3 | 93.274 | 140.008 | |
| 40 | 35 | Aston Martin | 4 | 34.777 | 174.785 |
 |
Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026 |
 |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
