Гран При Эмилии-Романьи 2024: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 29.547 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 24 | 30.416 | 30.416 | |||
| 2 |
 |
 | 22 | 29.956 | 29.956 | |||
| 3 |
 |
 | 25 | 30.149 | 30.149 | |||
| 4 |
 |
| 23 | 29.770 | 29.770 | |||
| 5 |
 |
| 27 | 30.508 | 30.508 | |||
| 6 |
|
 | 27 | 29.547 | 29.547 | |||
| 7 |
|
| 21-52 | 29.664 | 29.605 | 59.269 | ||
| 8 |
 |
| 37 | 29.669 | 29.669 | |||
| 9 |
 |
 | 37 | 29.971 | 29.971 | |||
| 10 |
 |
 | 12 | 29.628 | 29.628 | |||
| 11 |
 |
 | 13 | 29.749 | 29.749 | |||
| 12 |
 |
| 37 | 31.302 | 31.302 | |||
| 13 |
|
| 11 | 30.068 | 30.068 | |||
| 14 |
 |
 | 25 | 30.659 | 30.659 | |||
| 15 |
 |
 | 33 | 30.244 | 30.244 | |||
| 16 |
|
| 8-30 | 30.081 | 30.654 | 1:00.735 | ||
| 17 |
 |
 | 31 | 31.085 | 31.085 | |||
| 18 |
 |
| 8 | 30.240 | 30.240 | |||
| 19 |
|
| 7-40-59 | 31.368 | 30.483 | 29.931 | 1:31.782 | |
| NC |
 |
| 8-9-23-28 | 30.050 | 33.179 | 38.413 | 31.131 | 2:12.773 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 27 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ferrari | 1 | 30.508 | 30.508 | |
| 2 | 25 | Ferrari | 1 | 30.149 | 30.149 | |
| 3 | 22 | McLaren | 1 | 29.956 | 29.956 | |
| 4 | 23 | McLaren | 1 | 29.770 | 29.770 | |
| 5 | 8 | Kick Sauber | 1 | 30.240 | 30.240 | |
| 6 | 33 | Kick Sauber | 1 | 30.244 | 30.244 | |
| 7 | 11 | RB | 1 | 30.068 | 30.068 | |
| 8 | 12 | RB | 1 | 29.628 | 29.628 | |
| 9 | 37 | Red Bull | 1 | 29.669 | 29.669 | |
| 10 | 24 | Red Bull | 1 | 30.416 | 30.416 | |
| 11 | 8 | Williams | 1 | 30.050 | 30.050 | |
| 12 | 9 | Williams | 2 | 33.179 | 63.229 | |
| 13 | 23 | Williams | 3 | 38.413 | 101.642 | |
| 14 | 28 | Williams | 4 | 31.131 | 132.773 | |
| 15 | 31 | Williams | 1 | 31.085 | 31.085 | |
| 16 | 27 | Mercedes | 1 | 29.547 | 29.547 | |
| 17 | 21 | Mercedes | 1 | 29.664 | 29.664 | |
| 18 | 52 | Mercedes | 2 | 29.605 | 59.269 | |
| 19 | 13 | Haas | 1 | 29.749 | 29.749 | |
| 20 | 37 | Haas | 1 | 31.302 | 31.302 | |
| 21 | 25 | Alpine | 1 | 30.659 | 30.659 | |
| 22 | 8 | Alpine | 1 | 30.081 | 30.081 | |
| 23 | 30 | Alpine | 2 | 30.654 | 60.735 | |
| 24 | 7 | Aston Martin | 1 | 31.368 | 31.368 | |
| 25 | 40 | Aston Martin | 2 | 30.483 | 61.851 | |
| 26 | 59 | Aston Martin | 3 | 29.931 | 91.782 | |
| 27 | 37 | Aston Martin | 1 | 29.971 | 29.971 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 5 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 1 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Если это зарплата годовая, прикинь сколько он заработал за эти годы. Его потомкам до третьего колена хватит безо...
