Гран При Барселоны-Каталонии 2024: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Серхио Перес, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.464 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 17-44 | 21.544 | 22.340 | 43.884 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 23-47 | 21.618 | 22.631 | 44.249 | |
| 3 |
![]() |
![]() | 16-43 | 21.840 | 21.603 | 43.443 | |
| 4 |
![]() |
![]() | 15-36 | 25.023 | 22.700 | 47.723 | |
| 5 |
![]() |
![]() | 24-47 | 22.260 | 21.624 | 43.884 | |
| 6 |
![]() |
![]() | 15-36 | 22.194 | 22.249 | 44.443 | |
| 7 |
![]() |
![]() | 21-46 | 22.224 | 22.420 | 44.644 | |
| 8 |
![]() |
![]() | 13-31-49 | 22.181 | 21.464 | 21.472 | 1:05.117 |
| 9 |
![]() |
![]() | 14-38 | 26.097 | 21.687 | 47.784 | |
| 10 |
![]() |
![]() | 13-37 | 21.834 | 21.921 | 43.755 | |
| 11 |
![]() |
![]() | 12-38 | 22.722 | 22.518 | 45.240 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 19-45 | 21.957 | 22.571 | 44.528 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 9-41 | 22.523 | 24.253 | 46.776 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 17-37 | 21.880 | 23.381 | 45.261 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 16-42 | 22.364 | 22.108 | 44.472 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 11-28 | 22.744 | 22.963 | 45.707 | |
| 17 |
![]() |
![]() | 10-29 | 23.360 | 28.967 | 52.327 | |
| 18 |
![]() |
![]() | 18-43 | 23.248 | 21.892 | 45.140 | |
| 19 |
![]() |
![]() | 9-27-44 | 22.064 | 22.084 | 22.564 | 1:06.712 |
| 20 |
![]() |
![]() | 14-34 | 22.401 | 22.506 | 44.907 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 42 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Ferrari | 1 | 22.194 | 22.194 | |
| 2 | 36 | Ferrari | 2 | 22.249 | 44.443 | |
| 3 | 24 | Ferrari | 1 | 22.260 | 22.260 | |
| 4 | 47 | Ferrari | 2 | 21.624 | 43.884 | |
| 5 | 23 | McLaren | 1 | 21.618 | 21.618 | |
| 6 | 47 | McLaren | 2 | 22.631 | 44.249 | |
| 7 | 21 | McLaren | 1 | 22.224 | 22.224 | |
| 8 | 46 | McLaren | 2 | 22.420 | 44.644 | |
| 9 | 11 | Kick Sauber | 1 | 22.744 | 22.744 | |
| 10 | 28 | Kick Sauber | 2 | 22.963 | 45.707 | |
| 11 | 9 | Kick Sauber | 1 | 22.523 | 22.523 | |
| 12 | 41 | Kick Sauber | 2 | 24.253 | 46.776 | |
| 13 | 16 | RB | 1 | 22.364 | 22.364 | |
| 14 | 42 | RB | 2 | 22.108 | 44.472 | |
| 15 | 9 | RB | 1 | 22.064 | 22.064 | |
| 16 | 27 | RB | 2 | 22.084 | 44.148 | |
| 17 | 44 | RB | 3 | 22.564 | 66.712 | |
| 18 | 13 | Red Bull | 1 | 22.181 | 22.181 | |
| 19 | 31 | Red Bull | 2 | 21.464 | 43.645 | |
| 20 | 49 | Red Bull | 3 | 21.472 | 65.117 | |
| 21 | 17 | Red Bull | 1 | 21.544 | 21.544 | |
| 22 | 44 | Red Bull | 2 | 22.340 | 43.884 | |
| 23 | 18 | Williams | 1 | 23.248 | 23.248 | |
| 24 | 43 | Williams | 2 | 21.892 | 45.140 | |
| 25 | 14 | Williams | 1 | 22.401 | 22.401 | |
| 26 | 34 | Williams | 2 | 22.506 | 44.907 | |
| 27 | 16 | Mercedes | 1 | 21.840 | 21.840 | |
| 28 | 43 | Mercedes | 2 | 21.603 | 43.443 | |
| 29 | 15 | Mercedes | 1 | 25.023 | 25.023 | |
| 30 | 36 | Mercedes | 2 | 22.700 | 47.723 | |
| 31 | 12 | Haas | 1 | 22.722 | 22.722 | |
| 32 | 38 | Haas | 2 | 22.518 | 45.240 | |
| 33 | 10 | Haas | 1 | 23.360 | 23.360 | |
| 34 | 29 | Haas | 2 | 28.967 | 52.327 | |
| 35 | 13 | Alpine | 1 | 21.834 | 21.834 | |
| 36 | 37 | Alpine | 2 | 21.921 | 43.755 | |
| 37 | 14 | Alpine | 1 | 26.097 | 26.097 | |
| 38 | 38 | Alpine | 2 | 21.687 | 47.784 | |
| 39 | 19 | Aston Martin | 1 | 21.957 | 21.957 | |
| 40 | 45 | Aston Martin | 2 | 22.571 | 44.528 | |
| 41 | 17 | Aston Martin | 1 | 21.880 | 21.880 | |
| 42 | 37 | Aston Martin | 2 | 23.381 | 45.261 |
![]() |
Индия создала комиссию для оценки возвращения Гран-при Формулы-1 Министерство спорта Индии инициировало формирование специальной... 20 Июн 2026 |
![]() |
Фернандо Алонсо: «Меня привлекает тройная корона» 44-летний испанский гонщик команды Aston Martin, двукратный чемпион... 20 Июн 2026 |
![]() |
Шарль Леклер: Я должен перезагрузиться Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер недоволен своими выступлениями... 20 Июн 2026 3 |
![]() |
Глава Mercedes: Нас беспокоят проблемы с надёжностью Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признался, что они... 20 Июн 2026 1 |
![]() |
Ferrari планирует использовать новое топливо от Shell для прибавки в мощности Команда Ferrari собирается перейти на новое топливо от компании... 20 Июн 2026 2 |
![]() |
Сайнс назвал сезон-2026 одним из сильнейших в карьере, несмотря на позицию «Williams» Пилот "Williams" Карлос Сайнс подвёл итоги своей работы в текущем... 20 Июн 2026 |
![]() |
Штайнер раскритиковал FIA за возврат подиума Гасли в Монако Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой... 20 Июн 2026 |
![]() |
Арну оценил выступления пилотов «Ferrari» в сезоне 2026 Бывший гонщик Формулы-1 Ренэ Арну признался, что его удивили... 20 Июн 2026 |
![]() |
Култхард: «Хэмилтон вернулся на пик формы и способен бороться за титул в 2026-м» Бывший гонщик Ф-1, а ныне эксперт Дэвид Култхард заявил... 20 Июн 2026 1 |
![]() |
Лео Туррини: «Уверен, Ferrari не верит, что полностью сократит отставание от Mercedes» По информации журналиста Лео Туррини, инженерный штаб "Ferrari"... 20 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |


































