Гран При Нидерландов 2025: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Шарль Леклер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 17.042 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 23-53 | 17.375 | 18.589 | 35.964 | ||
| 2 |
 |
 | 23-53 | 18.740 | 18.261 | 37.001 | ||
| 3 |
 |
 | 23-53 | 17.414 | 18.535 | 35.949 | ||
| 4 |
 |
 | 23-53 | 18.832 | 17.344 | 36.176 | ||
| 5 |
 |
 | 23-53 | 19.692 | 17.840 | 37.532 | ||
| 6 |
|
 | 53 | 18.622 | 18.622 | |||
| 7 |
 |
 | 8-52 | 17.561 | 17.598 | 35.159 | ||
| 8 |
 |
| 18-40 | 17.417 | 17.949 | 35.366 | ||
| 9 |
 |
| 19-53 | 18.348 | 18.147 | 36.495 | ||
| 10 |
|
| 52 | 18.270 | 18.270 | |||
| 11 |
 |
 | 19-53-65 | 17.986 | 17.586 | 18.077 | 53.649 | |
| 12 |
 |
| 23-27-52 | 17.549 | 22.209 | 18.552 | 58.310 | |
| 13 |
|
| 23-27-51-65 | 17.670 | 29.443 | 30.340 | 18.043 | 1:35.496 |
| 14 |
 |
 | 19-53 | 17.602 | 17.944 | 35.546 | ||
| 15 |
 |
| 22-60 | 17.908 | 17.491 | 35.399 | ||
| 16 |
 |
| 23-51-53 | 17.476 | 17.365 | 21.360 | 56.201 | |
| 17 |
|
| 23 | 19.223 | 19.223 | |||
| 18 |
|
| 23-53 | 20.042 | 22.608 | 42.650 | ||
| NC |
 |
 | 22-52 | 17.081 | 17.042 | 34.123 | ||
| NC |
|
|
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 40 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Льюис Хэмилтон (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Ferrari | 1 | 17.081 | 17.081 | |
| 2 | 52 | Ferrari | 2 | 17.042 | 34.123 | |
| 3 | 23 | McLaren | 1 | 20.042 | 20.042 | |
| 4 | 53 | McLaren | 2 | 22.608 | 42.650 | |
| 5 | 23 | McLaren | 1 | 17.375 | 17.375 | |
| 6 | 53 | McLaren | 2 | 18.589 | 35.964 | |
| 7 | 19 | Sauber | 1 | 17.602 | 17.602 | |
| 8 | 53 | Sauber | 2 | 17.944 | 35.546 | |
| 9 | 22 | Sauber | 1 | 17.908 | 17.908 | |
| 10 | 60 | Sauber | 2 | 17.491 | 35.399 | |
| 11 | 23 | Racing Bulls | 1 | 17.549 | 17.549 | |
| 12 | 27 | Racing Bulls | 2 | 22.209 | 39.758 | |
| 13 | 52 | Racing Bulls | 3 | 18.552 | 58.310 | |
| 14 | 23 | Racing Bulls | 1 | 17.414 | 17.414 | |
| 15 | 53 | Racing Bulls | 2 | 18.535 | 35.949 | |
| 16 | 23 | Red Bull | 1 | 18.740 | 18.740 | |
| 17 | 53 | Red Bull | 2 | 18.261 | 37.001 | |
| 18 | 19 | Red Bull | 1 | 18.348 | 18.348 | |
| 19 | 53 | Red Bull | 2 | 18.147 | 36.495 | |
| 20 | 23 | Williams | 1 | 17.670 | 17.670 | |
| 21 | 27 | Williams | 2 | 29.443 | 47.113 | |
| 22 | 51 | Williams | 3 | 30.340 | 77.453 | |
| 23 | 65 | Williams | 4 | 18.043 | 95.496 | |
| 24 | 23 | Williams | 1 | 19.692 | 19.692 | |
| 25 | 53 | Williams | 2 | 17.840 | 37.532 | |
| 26 | 23 | Mercedes | 1 | 18.832 | 18.832 | |
| 27 | 53 | Mercedes | 2 | 17.344 | 36.176 | |
| 28 | 23 | Mercedes | 1 | 17.476 | 17.476 | |
| 29 | 51 | Mercedes | 2 | 17.365 | 34.841 | |
| 30 | 53 | Mercedes | 3 | 21.360 | 56.201 | |
| 31 | 52 | Haas | 1 | 18.270 | 18.270 | |
| 32 | 53 | Haas | 1 | 18.622 | 18.622 | |
| 33 | 23 | Alpine | 1 | 19.223 | 19.223 | |
| 34 | 19 | Alpine | 1 | 17.986 | 17.986 | |
| 35 | 53 | Alpine | 2 | 17.586 | 35.572 | |
| 36 | 65 | Alpine | 3 | 18.077 | 53.649 | |
| 37 | 18 | Aston Martin | 1 | 17.417 | 17.417 | |
| 38 | 40 | Aston Martin | 2 | 17.949 | 35.366 | |
| 39 | 8 | Aston Martin | 1 | 17.561 | 17.561 | |
| 40 | 52 | Aston Martin | 2 | 17.598 | 35.159 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 5 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 1 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 2 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
