Формула денег: сколько заработают пилоты Ф-1 в 2025 году


formula-deneg:-skolko-zarabotayut-piloti-f-1-v-2025-godu

В Формуле-1 каждый поворот стоит миллионы, а каждый пилот — целое состояние. Сезон-2025 не стал исключением. Общая сумма зарплат превысит 270 млн долларов — бонусы, спонсорские выплаты и премии в расчёт не идут. Следить за результатами гран-при и расписанием заездов можно в приложении букмекеров. А если БК «Леон» скачать на телефон, то также будут будут доступны ставки и на Ф-1.

Разбираемся, кто и на сколько разбогатеет по итогам этого года.

Ферстаппен: голландец вне конкуренции

Макс Ферстаппен не только действующий чемпион Формулы-1, но обладатель самого большого банковского чека. По данным медиа, по контракту с «Ред Булл» он зарабатывает 65 млн долларов в год — и это без учёта бонусов за победы, которые могут прибавить ещё пару десятков миллионов.

При таких результатах — четыре титула подряд и десятки побед — его зарплата не вызывает удивления. Соглашение голландца с «быками» рассчитано до 2028-го, и команда делает всё, чтобы удержать чемпиона, вокруг которого строится вся их империя.

Хэмилтон и Леклер: красное золото «Феррари»

Переход Льюиса Хэмилтона в «Феррари» стал главным трансфером последних лет. Он получает 60 млн долларов, уступая Ферстаппену совсем немного. Как минимум до конца 2025 года британец — лицо «Скудерии», а команда возлагает на него надежды на долгожданный титул.

Рядом с ним — Шарль Леклер, который зарабатывает 34 миллиона. Монегаск давно стал символом новой эры итальянцев и одним из самых стабильных пилотов. В 2024-м стороны заключили 5-летний контракт. По слухам, к 2029-му доход гонщика вырастет до 50 млн.

Средняя лига: от Алонсо до Гасли

Алонсо и Норрис — два гонщика из разных поколений, но с одинаковыми платёжками. Обоим капает по 20 млн долларов. Фернандо в 43 года всё ещё в числе самых высокооплачиваемых. «Астон Мартин» готов платить ветерану и за опыт, и за имидж. Ведь его имя по-прежнему имеет вес.

Ландо Норрис — звезда настоящего. Его 20 миллионов от «Макларена» выглядят как инвестиция в поколение новых лидеров Формулы-1. Молодой британец стабильно финиширует в топ-5 и в текущем розыгрыше уже борется за титул.

К средней лиге также можно отнести ещё 8 пилотов:

  • Джордж Расселл в «Мерседесе» получает 15 млн долларов. Это выглядит логично, учитывая, что теперь он фактически лидер немцев после ухода Хэмилтона.
  • Карлос Сайнс, перебравшийся в «Уильямс», и Пьер Гасли из «Альпин» делят седьмую строчку — по 10 млн каждый.
  • Александру Албону из «Уильямс» перепадает 8 млн.
  • Нико Хюлькенбергу «Кик-Заубер» и Эстебану Окону «Хаас» платят по 7 млн
  • .
  • Оскар Пиастри в «Макларене» ежегодно богатеет на 6 млн.
  • Ланс Стролл, сын владельца «Астон Мартина», довольствуется 3 млн.
  • Новички и молодёжь: лучшие контракты впереди

    Оставшиеся 7 пилотов получают в десятки раз меньше топов. Однако они только закрепляются в Формуле-1, поэтому их главные соглашения ещё впереди:

  • Габриэлю Бортолето («Кик-Заубер»), Юки Цуноде («Рейсинг Буллз») и Андреа Кими Антонелли («Мерседес») поступает по 2 млн.
  • Оливеру Берману («Хаас») и Лиаму Лоусону («Рэд Булл») выделяют по 1 млн.
  • Джек Дуэн («Альпин») и Изак Аджар («Рейсинг Буллз») замыкают таблицу с 0,5–1 млн.

  • 23/10/2025 12:02


    Top.Mail.Ru
    Мобильная        Обратная связь        Реклама
    © Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
    ©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.19 сек.)