Первая сессия свободных заездов Гран-При Монако 2021
В первой сессии свободных заездов Гран При Монако, лучшим стал пилот команды Red Bull - Серхио Перес, показав время 1.12.487.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1.12.487 | 36 | |
| 2 |
 |
 | 1.12.606 | +0.119 | 32 |
| 3 |
 |
| 1.12.648 | +0.042 | 39 |
| 4 |
 |
 | 1.12.929 | +0.281 | 37 |
| 5 |
 |
 | 1.12.995 | +0.066 | 34 |
| 6 |
 |
| 1.13.131 | +0.136 | 36 |
| 7 |
|
 | 1.13.236 | +0.105 | 31 |
| 8 |
 |
 | 1.13.732 | +0.496 | 33 |
| 9 |
 |
| 1.13.746 | +0.014 | 39 |
| 10 |
|
 | 1.14.081 | +0.335 | 31 |
| 11 |
 |
| 1.14.090 | +0.009 | 33 |
| 12 |
 |
| 1.14.106 | +0.016 | 27 |
| 13 |
|
 | 1.14.205 | +0.099 | 37 |
| 14 |
|
 | 1.14.268 | +0.063 | 41 |
| 15 |
 |
| 1.14.281 | +0.013 | 36 |
| 16 |
|
| 1.14.320 | +0.039 | 37 |
| 17 |
 |
 | 1.14.616 | +0.296 | 33 |
| 18 |
|
| 1.14.801 | +0.185 | 35 |
| 19 |
|
| 1.14.840 | +0.039 | 35 |
| 20 |
 |
| 1.19.618 | +4.778 | 4 |
В Монако очень узкая трасса, поэтому на ней важно, чтобы пилот чувствовал уверенность, поэтому значение имеет каждый пройденный круг, а в этом году продолжительность первых двух тренировок сократили с 3-х часов до 2-х.
В прошлом году гонка в Монако не проводилась, поэтому сразу для четырех пилотов (Мика Шумахера, Юки Цуноды, Никиты Мазепина и Николаса Латифи) этот гран-при станет дебютным в Формуле 1. Трое из них гонялись в Монако в младших сериях, что касается Цуноды, то сегодня он впервые выехал на эту трассу.
В начале первой тренировки у Шарля Леклера возникли проблемы с коробкой передач – он свернул в боксы и больше не выезжал на трассу.
На 24-й минуте первой сессии Алонсо зацепил барьер и сломал переднее антикрыло. Испанец вернулся в боксы, а на трассе включили режим виртуальной машины безопасности, чтобы убрать обломки.
Кими Райкконен заблокировал шины и оказался в кармане безопасности. Болид финна не пострадал. Позже эту ошибку повторил Алонсо.
Сайнс зацепил барьер и после этого вернулся в боксы, чтобы все проверить. Позже испанец вновь выехал на трассу.
Итоговый протокол возглавил Серхио Перес (1:12.487), второе время показал Карлос Сайнс, а третье – Макс Ферстаппен.
 |
Карун Чандхок понимает переживания Хэмилтона Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок заявил, что понимает почему пилот Ferrari Льюис Хэмилтон выглядит... 27 Апр 2025 |
 |
Монтойя: Этот пилот идеально подойдёт для Cadillac Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что резервный пилот Ferrari Гуаньюй Чжоу станет идеальной... 27 Апр 2025 |
 |
Глава Mercedes: Теперь Джордж стал лидером нашего коллектива Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что после ухода пилота Льюиса Хэмилтона место лидера... 27 Апр 2025 |
 |
Разрешённую скорость на пит-лейн могут увеличить Автомобильный портал The Race сообщил, что в Формуле 1 рассматривают возможность увеличения минимальной... 27 Апр 2025 |
 |
Питер Байер: Не понимаю, почему хотят вернуть моторы V10 Руповодитель команды VCARB Питер Байер выступил против возвращения в Формулу 1 моторов V10. Питер Байер:... 27 Апр 2025 2 |
 |
Лео Турини: Результаты Хэмилтона отвлекают внимание от настоящей беды Ferrari – SF-25 Журналист Лео Турини назвал три версии, по которым семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон испытывает... 27 Апр 2025 |
 |
Джонни Херберт: Придет время, когда в McLaren будет невозможно сохранить равенство между гонщиками Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт ответил, сможет ли команда “McLaren”сохранить равенство между... 27 Апр 2025 1 |
 |
Зак Браун: Если бы у нас в команде было свободное место, мы рассмотрели бы кандидатуру Карлоса Сайнса Генеральный директор “McLaren” Зак Браун прокомментировал переход Карлоса Сайнса из “Ferrari” в “Williams”. Все... 27 Апр 2025 7 |
 |
Франц Тост: Ферстаппен выиграл бы даже на тракторе Бывший руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост высказался о четырехкратном чемпионе мира и пилоте “Red... 27 Апр 2025 5 |
 |
Майк Хеземанс: Хэмилтон никогда не был быстрым на машинах с граунд-эффектом Гонщик и эксперт Майк Хеземанс прокомментировал выступления семикратного чемпиона мира и пилота “Ferrari”... 27 Апр 2025 2 |
| |||||||
