Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Майами 2023

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-mayami-2023

В первой сессии свободных заездов Гран При Майами, лучшим стал пилот команды Mercedes - Джордж Расселл, показав время 1:30.125.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:30.12518
2
1:30.337+0.21224
3
1:30.449+0.11223
4
1:30.549+0.10022
5
1:30.724+0.17523
6
1:31.104+0.38020
7
1:31.231+0.12724
8
1:31.337+0.10624
9
1:31.392+0.05514
10
1:31.542+0.15027
11
1:31.566+0.02422
12
1:31.810+0.24424
13
1:31.853+0.04325
14
1:31.902+0.04924
15
1:31.903+0.00125
16
1:31.997+0.09423
17
1:32.134+0.13722
18
1:32.169+0.03528
19
1:32.619+0.45027
20
1:34.637+2.01810

В Майами 5 команд из 10 команд привезли свои новинки. Как и в прошлом сезоне, болиды скользили, нормальное сцепление было только на траектории.

На первую серию кругов все пилоты выехали на шинах Hard и Medium, оставив Soft до 2-й половины сессии, ожидая когда асфальт покроется отработанной резиной. Макс Ферстаппен и Серхио Перес выезжали за пределы трассы - на холодных шинах. Джордж Расселл потерял половину сессии, пока механики меняли рулевую рейку. Де Вриза развернуло – он дождался, пока проедут соперники, и продолжил движение.

Через полчаса гонщики начали переходить на Soft на коротких сериях кругов, что сказалось на результатах.

На 33-й минуте сессию остановили красными флагами. Хюлкенберг разбил машину, врезавшись в барьер после разворота. Болид со сломанной подвеской пришлось эвакуировать, а барьер чинить – пауза продолжалась 9 минут, потом пилоты выехали вновь – и почти все выбрали Soft для последних попыток.

Расселл возглавил протокол, на последних минутах проехав круг за 1:30.125.

URL https://f1report.ru/practice1/2023/united-states-miami.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 414 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.13 сек.)