Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Майами 2023

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-mayami-2023

В первой сессии свободных заездов Гран При Майами, лучшим стал пилот команды Mercedes - Джордж Расселл, показав время 1:30.125.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:30.12518
2
1:30.337+0.21224
3
1:30.449+0.11223
4
1:30.549+0.10022
5
1:30.724+0.17523
6
1:31.104+0.38020
7
1:31.231+0.12724
8
1:31.337+0.10624
9
1:31.392+0.05514
10
1:31.542+0.15027
11
1:31.566+0.02422
12
1:31.810+0.24424
13
1:31.853+0.04325
14
1:31.902+0.04924
15
1:31.903+0.00125
16
1:31.997+0.09423
17
1:32.134+0.13722
18
1:32.169+0.03528
19
1:32.619+0.45027
20
1:34.637+2.01810

В Майами 5 команд из 10 команд привезли свои новинки. Как и в прошлом сезоне, болиды скользили, нормальное сцепление было только на траектории.

На первую серию кругов все пилоты выехали на шинах Hard и Medium, оставив Soft до 2-й половины сессии, ожидая когда асфальт покроется отработанной резиной. Макс Ферстаппен и Серхио Перес выезжали за пределы трассы - на холодных шинах. Джордж Расселл потерял половину сессии, пока механики меняли рулевую рейку. Де Вриза развернуло – он дождался, пока проедут соперники, и продолжил движение.

Через полчаса гонщики начали переходить на Soft на коротких сериях кругов, что сказалось на результатах.

На 33-й минуте сессию остановили красными флагами. Хюлкенберг разбил машину, врезавшись в барьер после разворота. Болид со сломанной подвеской пришлось эвакуировать, а барьер чинить – пауза продолжалась 9 минут, потом пилоты выехали вновь – и почти все выбрали Soft для последних попыток.

Расселл возглавил протокол, на последних минутах проехав круг за 1:30.125.

URL https://f1report.ru/practice1/2023/united-states-miami.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Исак Хаджар пропустит и этап в Мадриде? Исак Хаджар пропустит и этап в Мадриде?

Издание L’Equipe сообщает, что пилот команды Red Bull Исак Хаджар...

04 Сен 2026
 2
Превью новости: Эстебан Окон: В Монце обновлённый мотор будет только на машине Бермана Эстебан Окон: В Монце обновлённый мотор будет только на машине Бермана

Пилот команды Haas Эстебан Окон сообщил, что на Гран При Италии...

03 Сен 2026
 2
Превью новости: Леклер рассказал о тактике Ferrari во время квалификации в Монце Леклер рассказал о тактике Ferrari во время квалификации в Монце

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер рассказал, что во время...

03 Сен 2026
 4
Превью новости: Формула-1 планирует провести трёхдневную презентацию перед сезоном 2027 года (видео) Формула-1 планирует провести трёхдневную презентацию перед сезоном 2027 года (видео)

Формула 1 объявила в соцсетях о проведении грандиозного...

03 Сен 2026
Превью новости: Дэвид Култхард рассказал, как выпивал перед квалификацией Гран-при Италии в 1995 году Дэвид Култхард рассказал, как выпивал перед квалификацией Гран-при Италии в 1995 году

Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард поделился историей...

03 Сен 2026
 1
Превью новости: Гран-При Италии: превью Pirelli Гран-При Италии: превью Pirelli

На трассе в Монце будут использоваться три самых мягких...

03 Сен 2026
Превью новости: Фавориты Гран-при Италии по мнению букмекерских контор Фавориты Гран-при Италии по мнению букмекерских контор

По мнению букмекерских контор, наибольшие шансы на победу...

03 Сен 2026
 1
Превью новости: В Aston Martin больше не планируют дорабатывать аэродинамику В Aston Martin больше не планируют дорабатывать аэродинамику

Технический директор Aston Martin по шасси Энрико Кардиле сообщил...

03 Сен 2026
Превью новости: Disney отметит 20-летие «Тачек» на Гран-при Италии в Монце Disney отметит 20-летие «Тачек» на Гран-при Италии в Монце

Партнер чемпионата, компания Disney, готовится отпраздновать...

03 Сен 2026
 3
Превью новости: Антонелли: «Гораздо спокойнее, когда Ферстаппен на твоей стороне» Антонелли: «Гораздо спокойнее, когда Ферстаппен на твоей стороне»

Лидер сезона-2026 Андреа Кими Антонелли признался, что его...

03 Сен 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 786 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)