Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    



Первая сессия свободных заездов Гран-При Бразилии 2025

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnih-zaezdov-gran-pri-brazilii-2025

В первой сессии свободных заездов Гран При Бразилии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис, показав время 1:09.975.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:09.97531
2
1:09.998+0.02333
3
1:10.594+0.59632
4
1:10.606+0.01226
5
1:10.616+0.01032
6
1:10.645+0.02935
7
1:10.681+0.03633
8
1:10.686+0.00536
9
1:10.707+0.02131
10
1:10.744+0.03737
11
1:10.794+0.05036
12
1:10.807+0.01335
13
1:10.906+0.09929
14
1:10.961+0.05532
15
1:11.070+0.10931
16
1:11.160+0.09029
17
1:11.368+0.20831
18
1:11.493+0.12530
19
1:11.526+0.03328
20
1:11.763+0.23720

Этап в Бразилии уже пятый год проходит в формате с субботним спринтом и тренировка в пятницу только одна. Прогноз погоды обещал ухудшение по ходу уик-энда, но в пятницу выглянуло солнце и температура трассы возросла.

Карлос Сайнс, пропустивший накануне общение с прессой приболел, но всё же сел за руль. Сессию задержали на 5 минут из-за уборки последствий парада исторических машин.

yuki-tsunodaЮки Цунода..

Юки Цуноду развернуло на поребрике – болид вылетел с трассы и задел барьер. Удар был не сильным и потеряв 30 минут в боксах, Юки смог продолжить сессию. Кими Антонелли упёрся в медленные машины Оливера Бермана и Льюиса Хэмилтона, проскочив между ними.

kimi-antonelli-sobiraetsya-proehat-megdu-bolidami-hemiltona-i-bermanaКими Антонелли собирается проехать между болидами Хэмилтона и Бермана

Оскар Пиастри смещался влево и не увидел ехавшего позади Исака Хаджара, фактически выдавив того за пределы трассы. Ландо Норрис после серии кругов вернулся в боксы с дымящимися тормозами. Машину Макса Ферстаппена дёрнуло на поребрике и он широко выехал за пределы трассы без последствий для машины.

В последние 20 минут состояние трека улучшилось, пилоты перешли на Soft и Medium, скорости возросли. В команде Ferrari остались на Hard и оказались в хвосте протокола. В конце сессии Льюиса Хэмилтона на торможении развернуло на 720 градусов – и он вернулся в боксы.

Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав круг за 1:09.975 и в последней попытке опередив Пиастри на 0.023 секунды.

lando-norris-lider-sessii
Ландо Норрис, лидер сессии
URL https://f1report.ru/practice1/2025/brazil-interlagos.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Red Bull и Honda поблагодарили друг друга за сотрудничество

Этот год стал последним в области сотрудничества команды Red Bull и Honda. После гонки в Абу-Даби руководитель...

08 Дек 2025
Хэмилтон поздравил Норриса с чемпионством

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон поздравил нового чемпиона мира Ландо Норриса. Льюис Хэмилтон:...

08 Дек 2025
 1
Топ быстрейших пит-стопов сезона-2025

Топ быстрейших пит-стопов сезона-2025 возглавили механики команды McLaren - лучшее время 1.91 сек., следом...

08 Дек 2025
Гран-при Абу-Даби: Лучший пит-стоп у Ferrari

Самый быстрый пит-стоп в Абу-Даби провели механики команды Ferrari, обслужив машину Леклера ровно за...

08 Дек 2025
 10
Ферстаппену не понравился вопрос журналиста на пресс-конференции

На пресс-конференции после гонки в Абу-Даби пилота Red Bull Макса Ферстаппена спросили, жалеет ли он...

08 Дек 2025
 1
Марко: Переговоры о моём будущем произойдут в ближайшее время

В этом году появились слухи о том, что спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко может оставить...

08 Дек 2025
 5
Лоусон: В гонке мы должны были финишировать впереди пилотов Aston Martin

Пилот команды VCARB Лиам Лоусон помог своему коллективу занять шестое место в Кубке конструкторов. Лиам...

08 Дек 2025
Юки Цунода подвёл итоги своим выступлениям в этом сезоне

Гонщик коллектива Red Bull Юки Цунода оценил свои выступления в этом чемпионате. Юки Цунода: "Должен...

08 Дек 2025
 1
Росберг высказался о выступлении Red Bull на этапе в Абу-Даби

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг прокомментировал действия команды Red Bull во время гонки в Абу-Даби....

08 Дек 2025
Хэмилтон жаждет отдохнуть после сложного сезона в Ferrari

Сложный 2025-й год для Льюиса Хэмилтона подошёл к концу. Впервые за карьеру семикратный чемпион мира...

08 Дек 2025


Сообщений: 2648
Репутация: 6330
Дней: 2427
властелин колец
mahakal #7 08 Ноя 2025, 17:02 Цитировать
shummy, 08 Ноя 2025, 16:09 сказал:
fullpower, чего им ее в этом году только не прикрыли непонятно. Вначале 2/3 сезона 24 года они самовозили с мини ДРС - прикрыли. Теперь с охлаждением шин и непонятной подвеской - тоже молчок. Видимо сильно нужен чемпион из Макларен.
всё же ф1 это ещё испытательный полигон и хитроумная вещь, которая позволила окупить себя, обязательно найдет себе место.

это по сути вопроса о хитроумной или серой зоне регламента.

p.s. они заслуженно выигрывают, а прикрытие лазеек лишь подтверждает их умные решения в техническом плане.

mahakal отредактировал сообщение 08.11.2025 17:22

Сообщений: 1566
Репутация: 6081
Дней: 1463
Simply Lovely
shummy #6 08 Ноя 2025, 16:12 Цитировать
fullpower, 07 Ноя 2025, 20:16 сказал:

уверен эта хитроумная система точно перекочует в дорожные машины


зачем в дорожных машинах эта туфта?? Кто там будет перегревать колеса и ставить рекорды на улицах? В дорожных машинах другие приоритеты и уж точно не охлаждение покрышек, на которых никто из владельцем почти никогда не ездит на максимуме. Эти машины чисто для коллекции
+4
Понравилось 3 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Senna не Prost) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1566
Репутация: 6081
Дней: 1463
Simply Lovely
shummy #5 08 Ноя 2025, 16:09 Цитировать
fullpower, чего им ее в этом году только не прикрыли непонятно. Вначале 2/3 сезона 24 года они самовозили с мини ДРС - прикрыли. Теперь с охлаждением шин и непонятной подвеской - тоже молчок. Видимо сильно нужен чемпион из Макларен.
+3
Понравилось 3 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Senna не Prost)

Сообщений: 1825
Репутация: 1389
Дней: 748
гиперборея
fullpower #4 07 Ноя 2025, 22:31 Цитировать
RC, 07 Ноя 2025, 20:37
Ага. "Единственно допустимое охлаждение шин — это поток воздуха, поступающего на колесо либо непосредственно, либо через узел обвеса колеса (Wheel Bodywork Assembly), как указано в статье C3.15. Любое иное устройство, система или процедура, целью или результатом которых является дополнительное охлаждение шин, запрещены"

Да лавочку Макларену прикрыли со следующего года.
всему есть объяснение, только всему своё время.

Сообщений: 4586
Репутация: 16975
Дней: 1276
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #3 07 Ноя 2025, 20:37 Цитировать
fullpower, 07 Ноя 2025, 20:16 сказал:
из околоформульных источников стало известно, что fia прикрыла лазейку в техническом регламенте ‘26-ого года, благодаря которой макларен установил новый рекорд подиумов подряд за всю историю команды и которая была их преимуществом в работе с шинами.

уверен эта хитроумная система точно перекочует в дорожные машины


Ага. "Единственно допустимое охлаждение шин — это поток воздуха, поступающего на колесо либо непосредственно, либо через узел обвеса колеса (Wheel Bodywork Assembly), как указано в статье C3.15. Любое иное устройство, система или процедура, целью или результатом которых является дополнительное охлаждение шин, запрещены"

Да лавочку Макларену прикрыли со следующего года.
-1
Понравилось 2 пользователям (Dmitry22, mahakal)

Сообщений: 1825
Репутация: 1389
Дней: 748
гиперборея
fullpower #2 07 Ноя 2025, 20:16 Цитировать
из околоформульных источников стало известно, что fia прикрыла лазейку в техническом регламенте ‘26-ого года, благодаря которой макларен установил новый рекорд подиумов подряд за всю историю команды и которая была их преимуществом в работе с шинами.

уверен эта хитроумная система точно перекочует в дорожные машины

+2
Понравилось 2 пользователям (shummy, Dmitry22)

Сообщений: 2520
Репутация: -1276
Дней: 1651
to support Norris
Алексей Б. #1 07 Ноя 2025, 18:45 Цитировать
Крупнорогатый шифруется.
-1
Понравилось 2 пользователям (Гарис, Yfevjd)



Гость
Имя:

Введите число 890 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.26 сек.)