Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Венгрии 2025

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-vengrii-2025

В первой сессии свободных заездов Гран При Венгрии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис, показав время 1:16.052.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:16.05226
2
1:16.071+0.01930
3
1:16.269+0.19828
4
1:16.681+0.41231
5
1:16.734+0.05328
6
1:16.878+0.14426
7
1:16.880+0.00226
8
1:16.925+0.04526
9
1:16.940+0.01525
10
1:16.958+0.01825
11
1:16.984+0.02628
12
1:17.004+0.02026
13
1:17.123+0.11927
14
1:17.184+0.06129
15
1:17.195+0.01131
16
1:17.269+0.07426
17
1:17.393+0.12427
18
1:17.464+0.07129
19
1:17.652+0.18817
20
1:19.788+2.1369

В первой практике произошло две замены. За руль Sauber Нико Хюлкенберга сел Пауль Арон, а в Aston Martin решили дать Алонсо долечить травму мышц спины – его временно заменил резервный пилот Фелипе Другович.

Обновлений на этот этап команды привезли немного: переднее крыло у Red Bull и Aston Martin, обновленная система охлаждения у Red Bull и Racing Bulls. Мерседес после нескольких тяжелых гонок вернулись к изначальной версии задней подвески.

Сцепление с асфальтом на Хунгароринге оставляло желать лучшего. Многие выезжали с аэродинамической краской. Команды сосредоточились на оценке эффективности и поиске оптимальных настроек.

Гасли пришлось вернуться в боксы из-за снижения мощности мотора, но потеряв первые 30 минут, он выехал вновь. Пауль Арон по просьбе инженера остановил машину в зоне безопасности из-за проблем с силовой установкой, в результате чего, для эвакуации машины, на пару мину включили режим виртуального автомобиля безопасности.

Карлос Сайнс, Габриэль Бортолето, Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон выезжали за пределы трассы, но обошлось без последствий.

Лучшее время показал Норрис, проехав круг за 1:16.062. График первой тренировки прошлого года побит почти на 3 секунды! Все лучшие времена показаны на софте (С5), кроме Друговича - хард (С3).

URL https://f1report.ru/practice1/2025/hungary-hungaroring.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Доменикали заявил о возможных корректировках в календаре чемпионата Доменикали заявил о возможных корректировках в календаре чемпионата

Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал, что...

29 Июл 2026
 3
Превью новости: Оливер Берман: «Рад, что Хэмилтон вернулся в борьбу, но для меня это не лучший вариант» Оливер Берман: «Рад, что Хэмилтон вернулся в борьбу, но для меня это не лучший вариант»

Пилот "Haas" Оливер Берман отметил, что возвращение Льюиса...

29 Июл 2026
Превью новости: Вассёр: «Штрафы Хэмилтона сложно объединить в одну категорию» Вассёр: «Штрафы Хэмилтона сложно объединить в одну категорию»

Глава "Ferrari" Фредерик Вассёр высказался о трех пятисекундных...

29 Июл 2026
Превью новости: Норрис: «Чтобы превзойти конкурентов в развитии, нам с Оскаром нужно объединить усилия» Норрис: «Чтобы превзойти конкурентов в развитии, нам с Оскаром нужно объединить усилия»

Действующий чемпион Ф-1 Ландо Норрис оценил шансы "McLaren"...

29 Июл 2026
 3
Превью новости: Монтойя рад переносу Гран-При Бахрейна в Малайзию Монтойя рад переносу Гран-При Бахрейна в Малайзию

Экс-пилот Ф-1 Хуан Пабло Монтойя поделился мнением о решении...

29 Июл 2026
 1
Превью новости: Двигатель Расселла нельзя восстановить после утечки в Венгрии Двигатель Расселла нельзя восстановить после утечки в Венгрии

В ходе квалификационных заездов Гран-при Венгрии на болиде...

29 Июл 2026
Превью новости: Ferrari и Mercedes готовят новые версии моторов к Гран-при Италии Ferrari и Mercedes готовят новые версии моторов к Гран-при Италии

В начале сентября, на трассе в Монце, где пройдёт 13-й этап...

29 Июл 2026
 3
Превью новости: Хэмилтон: Во второй половине сезона мы будем сильнее Хэмилтон: Во второй половине сезона мы будем сильнее

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон уверен, что, после неплохого...

29 Июл 2026
 4
Превью новости: Глава Mercedes: Отрыв в 50 очков ещё ни о чём не говорит Глава Mercedes: Отрыв в 50 очков ещё ни о чём не говорит

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что не хочет...

29 Июл 2026
 1
Превью новости: В этом году на этапе в Остине пройдёт день открытых дверей В этом году на этапе в Остине пройдёт день открытых дверей

Организаторы Гран При США, который пройдёт в Остине в октябре...

29 Июл 2026
 2


Сообщений: 2572
Репутация: 2309
Дней: 980
гиперборея
fullpower #6 01 Авг 2025, 19:55 Цитировать
кажется я знаю кто заварил эту кашу из-за которой творится такой сыр-бор в чемпионском коллективе.

есть такое понятие дистанция или личное пространство в которое вход может быть либо с разрешения, либо по обоюдному желанию.

видимо макс сам так распоряжается своим личным пространством.

Сообщений: 5555
Репутация: 20003
Дней: 1508
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 01 Авг 2025, 19:45 Цитировать
Да и причем тут Ньюи, он в рамках этой концепции сразу сделал лучший болид, что соперники его догонят было понятно, это произошло и совпало с моментом когда он ушел из команды, доработки Ваше начали все только портить, ну и сейчас РБ имеет изначально не самый худший болид, но соперники быстрее. По чистой скорости он не сильно хуже Маков, но с износом шин беда, как у многих.
+2
Понравилось 1 пользователю (Chaser) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1192
Репутация: 3011
Дней: 2263
Чемпион квартиры #4 01 Авг 2025, 19:42 Цитировать
Kimi loves crash, 01 Авг 2025, 18:25 сказал:
Макс как-то не успел надоесть за 2023 год.
Да не может быть! Тому, кто топит за Макса, не надоел Макс. Болейте за Маков, и они надоедать перестанут)
Kimi loves crash, 01 Авг 2025, 18:25 сказал:
Что с машиной рб? Что за остойные дрова? Нифига не едет от слова совсем. И это *творение"ньюи? Его же разработка изначально.
А Ньюи, конечно, беспредельщик. Как можно не делать всегда самовозы?! Это просто безобразие. Все остальные конструкторы никогда себе такого не позволяли. С маленькой буквы его за это!
+1
Понравилось 2 пользователям (Niсk89, RC)

Сообщений: 340
Репутация: 802
Дней: 1781
MAX, MAX SUPER MAX
Павел1109 #3 01 Авг 2025, 19:30 Цитировать
Kimi loves crash, 01 Авг 2025, 18:25 сказал:
Да емое-мы теперь на каждом гп эти 2 самовоза будем на 1 и 2 месте наблюдать? Вообще нет никакого интеоеса смотреть. Как с Хэмилтоном. Макс как-то не успел надоесть за 2023 год. Там хоть эклер поугы брал. Тут какое-то дежавю. Что с машиной рб? Что за остойные дрова? Нифига не едет от слова совсем. И это *творение"ньюи? Его же разработка изначально.

Исходя из позиций Переса видим что и тогда самовоза у Макса не было, а доминирование все таки было за счет пилота !
-1
Понравилось 1 пользователю (Chaser)

Сообщений: 3096
Репутация: 6873
Дней: 2659
властелин колец
mahakal #2 01 Авг 2025, 18:39 Цитировать
идёт бычок качается,
вздыхает на ходу: -
ох, доска кончается,
сейчас я упаду.
Понравилось 1 пользователю (fullpower)
mahakal отредактировал сообщение 01.08.2025 18:40

Сообщений: 361
Репутация: 1208
Дней: 1561
Kimi loves crash #1 01 Авг 2025, 18:25 Цитировать
Да емое-мы теперь на каждом гп эти 2 самовоза будем на 1 и 2 месте наблюдать? Вообще нет никакого интеоеса смотреть. Как с Хэмилтоном. Макс как-то не успел надоесть за 2023 год. Там хоть эклер поугы брал. Тут какое-то дежавю. Что с машиной рб? Что за остойные дрова? Нифига не едет от слова совсем. И это *творение"ньюи? Его же разработка изначально.
+2
Понравилось 1 пользователю (Павел1109) и ещё 2 гостям
Kimi loves crash отредактировал сообщение 01.08.2025 18:28



Гость
Имя:

Введите число 427 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.2 сек.)