Первая сессия свободных заездов Гран-При Монако 2025
В первой сессии свободных заездов Гран При Монако, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер, показав время 1:11.964.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1:11.964 | 32 | |
| 2 |
 |
 | 1:12.127 | +0.163 | 29 |
| 3 |
 |
 | 1:12.290 | +0.163 | 31 |
| 4 |
 |
 | 1:12.314 | +0.024 | 33 |
| 5 |
 |
| 1:12.342 | +0.028 | 27 |
| 6 |
|
 | 1:12.482 | +0.140 | 32 |
| 7 |
 |
| 1:12.534 | +0.052 | 35 |
| 8 |
 |
 | 1:12.669 | +0.135 | 28 |
| 9 |
|
| 1:12.690 | +0.021 | 29 |
| 10 |
|
 | 1:12.727 | +0.037 | 27 |
| 11 |
 |
| 1:12.765 | +0.038 | 33 |
| 12 |
 |
 | 1:12.979 | +0.214 | 29 |
| 13 |
|
 | 1:13.187 | +0.208 | 34 |
| 14 |
 |
| 1:13.232 | +0.045 | 31 |
| 15 |
|
 | 1:13.329 | +0.097 | 33 |
| 16 |
|
| 1:13.394 | +0.065 | 30 |
| 17 |
 |
| 1:13.429 | +0.035 | 36 |
| 18 |
 |
| 1:13.470 | +0.041 | 28 |
| 19 |
 |
| 1:13.820 | +0.350 | 31 |
| 20 |
 |
| 1:15.635 | +1.815 | 4 |
В Pirelli привезли в Монако составы C4, C5 и C6 в роли Hard, Medium и Soft, а команды специальный аэродинамический обвес с максимальной прижимной силой. Болиды скользили, состояние трассы оставляло желать лучшего, но гонщики постепенно прибавляли не атаковав всерьёз, так как нужно было освоиться с настройками и мягкой резиной.
На 10-й минуте сессию остановили красными флагами после аварии Стролла и Леклера - Лэнс резко вернулся на траекторию (после того как пропустил медленную машину) и не заметил ехавшего позади Леклера, который врезался в Лэнса. Оба гонщика продолжили движение, но обломки нужно было убрать. В Ferrari смогли быстро починить Шарля, в отличие от механиков Aston Martin у которых возникли проблемы с заменой заднего антикрыла и Лэнс больше не выезжал.
Карлос Сайнс, Ландо Норрис и Габриэль Бортолето заезжали в карманы безопасности, Айзек Хаджар зацепил барьер в 15-м повороте. Льюис Хэмилтон на быстром круге едва не врезался в медленные машины. Всем мешал трафик.
Протокол возглавил Шарль Леклер (прошлогодний победитель гонки), проехав круг за 1:11.964 (на две десятых быстрее прошлогоднего времени первой сессии).
 |
Гасли: В Майами мы хотим заработать очки Пилот команды Alpine Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами. Пьер Гасли: "Во... 29 Апр 2026 |
 |
Палмер сравнил подход Рассела к борьбе за чемпионство с прошлогодним настроем Норриса Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер отметил, что в сезоне-2026 Джордж Рассел демонстрирует кардинально... 29 Апр 2026 |
 |
Глава Red Bull: Кроме Ламбьязе у нас есть и другие специалисты Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис заявил, что уход Джанпьеро Ламбьязе не станет для них катастрофой.... 29 Апр 2026 1 |
 |
Орихара рассказал о прогрессе Honda и Aston Martin Главный инженер компании Honda Шинтаро Орихара рассказал, какого прогресса им удалось добиться за прошедшее... 29 Апр 2026 |
 |
Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене Как и многие другие команды, Red Bull решила максимально эффективно использовать паузу между этапами... 29 Апр 2026 1 |
 |
Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами На домашнем этапе команда Cadillac выведет на трассу машины с уникальной раскраской, включающей элементы... 29 Апр 2026 1 |
 |
В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений Апрельскую паузу в календаре Формулы-1 команда McLaren провела с максимальной пользой: на базе в Уокинге... 29 Апр 2026 2 |
 |
Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на... 28 Апр 2026 5 |
 |
Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом... 28 Апр 2026 5 |
 |
В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —... 28 Апр 2026 1 |
| ||||||||||||||
