Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Великобритании 2022

Солнечно, сухо

vtoraya-sessiya-svobodnih-zaezdov-gran-pri-velikobritanii-2022

Во второй сессии свободных заездов Гран При Великобритании, лучшим стал пилот команды Ferrari - Карлос Сайнс, показав время 1:28.942.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:28.94228
2
1:29.105+0.16321
3
1:29.118+0.01329
4
1:29.149+0.03118
5
1:29.404+0.25525
6
1:29.695+0.29119
7
1:29.753+0.05817
8
1:29.799+0.04629
9
1:29.902+0.10326
10
1:29.942+0.04017
11
1:30.000+0.05829
12
1:30.057+0.05720
13
1:30.238+0.18112
14
1:30.263+0.02514
15
1:30.271+0.00827
16
1:30.338+0.06729
17
1:30.480+0.14227
18
1:30.510+0.03028
19
1:30.609+0.09929
20
1:31.326+0.71727

К началу второй сессии n полностью высохла после дождя.

В Williams использовали красную аэродинамическую краску и болид выглядел весьма эффектно.

В Mercedes, AlphaTauri, Haas, Alfa Romeo и Aston Martin разделили программы пилотов. Порывистый ветер несколько раз приводил к вылетам, но широкие зоны безопасности позволили избежать последствий.

Льюис Хэмилтон и Карлос Сайнс жаловались на сильную раскачку, Пьер Гасли – на нехватку сцепления ведущих колёс, Шарль Леклер – на работу коробки передач. Себастьян Феттель повредил днище машины и потерял время в боксах, пока механики его меняли. Окон досрочно завершил тренировку из-за трещины в боковом понтоне.

Во второй сессии пилоты переключились на короткие серии кругов с шинами Soft, что сказалось на результатах, но до прошлогоднего темпа (1:27 в пятницу) не хватило почти двух секунд.

Протокол возглавил Сайнс, проехав круг за 1:28.942.

URL https://f1report.ru/practice2/2022/great-britain-silverstone.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Ландо Норрис: Хороший день, мы впереди

Пилот “McLaren” Ландо Норрис показал второе время во второй тренировке Гран-при Японии. “Хороший день...

04 Апр 2025
Оскар Пиастри прокомментировал лучший результат во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “McLaren” Оскар Пиастри стал первым во второй тренировке Гран-при Японии. “Из-за большого участка...

04 Апр 2025
В команде Alpine подтвердили, что Дуэн в порядке

Джек Дуэн разбил машину в первом повороте в начале второй сессии свободных заездов Гран-при Японии. Столкновение...

04 Апр 2025
Юки Цунода: Ощущения реального болида от виртуального отличаются больше, чем я ожидал

Новоиспеченный пилот “Red Bull” Юки Цунода прокомментировал результаты двух тренировок Гран-при Японии...

04 Апр 2025
Джек Дуэн попал в аварию во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “Alpine” Джек Дуэн разбил болид во второй тренировке Гран-при Японии. Вскоре после начала заезда...

04 Апр 2025
 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии

Оскар Пиастри лидирует во второй сессии свободных заездов Гран При Японии, показав время 1:28.114 (быстрее...

04 Апр 2025
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн

Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали...

04 Апр 2025
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть...

04 Апр 2025
 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии

В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис...

04 Апр 2025
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок

Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда....

04 Апр 2025

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 242 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.43 сек.)