Вторая сессия свободных заездов Гран-При Италии 2025

Во второй сессии свободных заездов Гран При Италии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис, показав время 1:19.878.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 1:19.878 | 28 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 1:19.961 | +0.083 | 29 |
| 3 |
![]() |
![]() | 1:19.974 | +0.013 | 30 |
| 4 |
![]() |
![]() | 1:20.059 | +0.085 | 29 |
| 5 |
![]() |
![]() | 1:20.070 | +0.011 | 26 |
| 6 |
![]() |
![]() | 1:20.077 | +0.007 | 27 |
| 7 |
![]() |
![]() | 1:20.179 | +0.102 | 28 |
| 8 |
![]() |
![]() | 1:20.241 | +0.062 | 27 |
| 9 |
![]() |
![]() | 1:20.269 | +0.028 | 28 |
| 10 |
![]() |
![]() | 1:20.276 | +0.007 | 29 |
| 11 |
![]() |
![]() | 1:20.383 | +0.107 | 24 |
| 12 |
![]() |
![]() | 1:20.475 | +0.092 | 25 |
| 13 |
![]() |
![]() | 1:20.528 | +0.053 | 28 |
| 14 |
![]() |
![]() | 1:20.607 | +0.079 | 29 |
| 15 |
![]() |
![]() | 1:20.645 | +0.038 | 26 |
| 16 |
![]() |
![]() | 1:20.654 | +0.009 | 29 |
| 17 |
![]() |
![]() | 1:20.811 | +0.157 | 25 |
| 18 |
![]() |
![]() | 1:21.102 | +0.291 | 30 |
| 19 |
![]() |
![]() | 1:21.367 | +0.265 | 4 |
| 20 |
![]() |
![]() | 1:21.564 | +0.197 | 30 |
Как и в первой сессии свободных заездов пилоты начали тренировку с более жёстких составов шин Хард и Медиум, оценивая их эффективность и износ.
Пьер Гасли вылетал в повороте Ascari, Алекс Албон помешал Льюису Хэмилтону в шикане, а на 10-й минуте появились красные флаги – машина Антонелли завязла в гравии и её пришлось эвакуировать. Габриэль Бортолето обогнал Racing Bulls под жёлтыми флагами – стюарды рассмотрят этот инцидент. После паузы все пилоты выехали вновь на Hard и Medium.
Габриэль Бортолето широко заехал на поребрик, Оскар Пиастри заехал на гравий, а Алекс Албон вылетел. Шарль Леклер жаловался на нехватку сцепления, а Макс Ферстаппен – на нервную реакцию машины. Леклер после блокировки шин эффектно пролетел по гравию и траве в Ascari. Льюис Хэмилтон и Оскар Пиастри так же проехали по гравию.
Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав круг за 1:19.878. График прошлого года превышен на 9 десятых секунды!









![]() |
FIA ввела запрет на буст-режим в дождь Пилотам Формулы-1 запретили активировать буст-режим для обгонов на мокрой трассе. Это нововведение, направленное... 30 Апр 2026 |
![]() |
Ферстаппен представил яркий розовый шлем для этапа в Майами Макс Ферстаппен представил гоночный шлем, в котором выступит на Гран При Майами. Четырёхкратный чемпион... 30 Апр 2026 |
![]() |
Гонка в Майами под угрозой срыва из-за грозы Прогноз погоды в Майами на воскресную гонку указывает на 85-процентную вероятность дождя, а главное... 30 Апр 2026 2 |
![]() |
Сильверстоун готов принять две гонки Формулы-1 в текущем сезоне Исполнительный директор Сильверстоуна Стюарт Прингл заявил, что британский автодром готов провести второй... 29 Апр 2026 4 |
![]() |
Команда Alpine представила специальную ливрею для этапа в Майами В коллективе Alpine сообщили, что на предстоящем Гран При Майами их болиды получат специальную ливрею.... 29 Апр 2026 3 |
![]() |
Объявлен предварительный календарь Формулы 1 на 2027 год Итоговый календарь на сезон 2027 года пока ещё не утверждён, но пресс-служба Формулы 1 опубликовала предварительный... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
В FIA ввели ужесточения во время режима ‹закрытого парка› Пресс-служба FIA сообщила, что начиная с Гран При Майами режим 'закрытого парка' будет ужесточен. Теперь... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
Мик Шумахер: «Я бы не отказался от шанса вернуться в Формулу-1» Бывший гонщик "Haas" Мик Шумахер, который сейчас выступает в IndyCar, заявил, что готов рассмотреть предложение... 29 Апр 2026 5 |
![]() |
Мэнселл считает, что владение несколькими командами в Формуле-1 ведет к монополии Чемпион мира 1992 года Найджел Мэнселл выступил против практики, когда одна структура владеет сразу несколькими... 29 Апр 2026 2 |
![]() |
Том Коронел назвал команду, которая может преподнести сюрприз в Майами Голландский гонщик и эксперт Том Коронел считает, что именно команда "Red Bull" способна преподнести... 29 Апр 2026 3 |
| |||||||

































