Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    



Гран-При Китая 2009: Квалификация

kvalifikatsiya-gran-pri-kitaya-2009

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
Red Bull111.36.5651.35.1301.36.184
2
Renault211.36.4431.35.8031.36.381+0.197
3
Red Bull191.35.7511.35.1731.36.466+0.085
4
Brawn211.35.7011.35.5031.36.493+0.027
5
Brawn191.35.5331.35.5561.36.532+0.039
6
Toyota211.36.3081.35.6451.36.835+0.303
7
Williams231.35.9411.35.8091.37.397+0.562
8
Ferrari191.36.1371.35.8561.38.089+0.692
9
McLaren171.35.7761.35.7401.38.595+0.506
10
Toro Rosso211.36.2841.35.9651.39.321+0.726
11
BMW Sauber141.36.5251.35.975-3.346
12
McLaren101.36.6461.36.032+0.057
13
Ferrari111.36.1781.36.033+0.001
14
Toyota141.36.3641.36.066+0.033
15
Williams131.36.6731.36.193+0.127
16
Toro Rosso101.36.906+0.713
17
Renault101.36.908+0.002
18
BMW Sauber81.36.966+0.058
19
Force India101.37.669+0.703
20
Force India101.37.672+0.003

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
ГонщикКомандаКвал.Сектор 1Сектор 2Сектор 3СуммаСравн.
1
Red Bull124.8728.18942.0711:35.130-1
2
Renault224.94728.41142.1691:35.527-4
3
Red Bull324.95528.12342.0151:35.093+2
4
Brawn425.09628.1342.0811:35.307
5
Brawn525.05228.18741.9741:35.213+2
6
Toyota624.98828.28842.2571:35.533-1
7
Williams725.1228.24142.2811:35.642-1
8
Ferrari825.07728.34742.2361:35.660-1
9
McLaren924.91228.38542.1731:35.470+4
10
Toro Rosso1025.20428.40942.321:35.933-2
11
BMW Sauber1125.01928.36542.4921:35.876+1
12
McLaren1225.07528.56142.3961:36.032-1
13
Ferrari1325.22528.18242.5041:35.911+2
14
Toyota1425.0628.32742.6791:36.066
15
Williams1525.26828.34142.5541:36.163
16
Toro Rosso1625.24528.74342.7641:36.752
17
Renault1725.57228.6542.5541:36.776
18
BMW Sauber1825.47328.43842.8951:36.806
19
Force India1925.43228.96243.0511:37.445
20
Force India2025.51929.06043.0731:37.652

URL https://f1report.ru/qualifying/2009/china-shanghai.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 4
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года›

Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо...

21 Апр 2026
 3
Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 522 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.11 сек.)