Гран-При Кореи 2011: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNQ |
 |  HRT | 2 | No time | |||
| 1 |
 |  McLaren | 14 | 1.37.525 | 1.36.526 | 1.35.820 | +95.82 |
| 2 |
 |  Red Bull | 12 | 1.39.093 | 1.37.285 | 1.36.042 | +0.222 |
| 3 |
| McLaren | 14 | 1.37.929 | 1.37.302 | 1.36.126 | +0.084 |
| 4 |
| Red Bull | 11 | 1.39.071 | 1.37.292 | 1.36.468 | +0.342 |
| 5 |
 |  Ferrari | 16 | 1.38.670 | 1.37.313 | 1.36.831 | +0.363 |
| 6 |
 | Ferrari | 11 | 1.38.393 | 1.37.352 | 1.36.980 | +0.149 |
| 7 |
|  Mercedes GP | 12 | 1.38.426 | 1.37.892 | 1.37.754 | +0.774 |
| 8 |
 |  Lotus Renault | 19 | 1.38.378 | 1.38.186 | 1.38.124 | +0.370 |
| 9 |
|  Force India | 16 | 1.38.549 | 1.38.254 | No time | +0.130 |
| 10 |
| Force India | 14 | 1.38.789 | 1.38.219 | No time | -0.035 |
| 11 |
|  Toro Rosso | 11 | 1.39.392 | 1.38.315 | +0.096 | |
| 12 |
| Mercedes GP | 9 | 1.38.502 | 1.38.354 | +0.039 | |
| 13 |
 | Toro Rosso | 11 | 1.39.352 | 1.38.508 | +0.154 | |
| 14 |
 |  Sauber | 13 | 1.39.464 | 1.38.775 | +0.267 | |
| 15 |
| Lotus Renault | 14 | 1.39.316 | 1.38.791 | +0.016 | |
| 16 |
 |  Williams | 8 | 1.39.436 | 1.39.189 | +0.398 | |
| 17 |
 | Sauber | 14 | 1.39.097 | 1.39.443 | +0.254 | |
| 18 |
| Williams | 4 | 1.39.538 | +0.095 | ||
| 19 |
 |  Lotus | 6 | 1.40.522 | +0.984 | ||
| 20 |
 | Lotus | 6 | 1.41.101 | +0.579 | ||
| 21 |
|  Virgin | 7 | 1.42.091 | +0.990 | ||
| 22 |
 | Virgin | 8 | 1.43.483 | +1.392 | ||
| 23 |
| HRT | 8 | 1.43.758 | +0.275 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 34.245 | 41.834 | 19.730 | 1:35.809 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 34.202 | 41.968 | 19.860 | 1:36.030 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 34.168 | 41.961 | 19.997 | 1:36.126 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 34.399 | 42.110 | 19.943 | 1:36.452 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 34.251 | 42.273 | 20.286 | 1:36.810 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 34.500 | 42.319 | 20.095 | 1:36.914 | ||
| 7 |
| Mercedes GP | 7 | 34.436 | 42.798 | 20.434 | 1:37.668 | ||
| 8 |
| Lotus Renault | 8 | 34.447 | 43.030 | 20.439 | 1:37.916 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 34.403 | 43.143 | 20.708 | 1:38.254 | -1 | |
| 10 |
| Force India | 10 | 34.389 | 43.330 | 20.500 | 1:38.219 | +1 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 34.520 | 43.281 | 20.456 | 1:38.257 | ||
| 12 |
| Mercedes GP | 12 | 34.426 | 43.130 | 20.742 | 1:38.298 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 34.474 | 43.482 | 20.490 | 1:38.446 | ||
| 14 |
| Sauber | 14 | 34.671 | 43.346 | 20.758 | 1:38.775 | -1 | |
| 15 |
| Lotus Renault | 15 | 34.552 | 43.350 | 20.586 | 1:38.488 | +1 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 34.769 | 43.606 | 20.814 | 1:39.189 | -1 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 34.918 | 43.368 | 20.675 | 1:38.961 | +1 | |
| 18 |
| Williams | 18 | 34.717 | 43.546 | 21.171 | 1:39.434 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 35.420 | 44.047 | 21.055 | 1:40.522 | ||
| 20 |
| Lotus | 20 | 35.676 | 43.946 | 21.465 | 1:41.087 | ||
| 21 |
| Virgin | 21 | 35.631 | 44.933 | 21.527 | 1:42.091 | ||
| 22 |
| Virgin | 22 | 36.073 | 45.478 | 21.932 | 1:43.483 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 36.104 | 45.347 | 22.170 | 1:43.621 | ||
| DNQ |
| HRT | DNQ | 36.315 | 52.079 | 25.130 | 1:53.524 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2011/korea-jonam.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Доменикали заявил о возможных корректировках в календаре чемпионата Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал, что... 29 Июл 2026 5 |
 |
Оливер Берман: «Рад, что Хэмилтон вернулся в борьбу, но для меня это не лучший вариант» Пилот "Haas" Оливер Берман отметил, что возвращение Льюиса... 29 Июл 2026 1 |
 |
Вассёр: «Штрафы Хэмилтона сложно объединить в одну категорию» Глава "Ferrari" Фредерик Вассёр высказался о трех пятисекундных... 29 Июл 2026 |
 |
Норрис: «Чтобы превзойти конкурентов в развитии, нам с Оскаром нужно объединить усилия» Действующий чемпион Ф-1 Ландо Норрис оценил шансы "McLaren"... 29 Июл 2026 3 |
 |
Монтойя рад переносу Гран-При Бахрейна в Малайзию Экс-пилот Ф-1 Хуан Пабло Монтойя поделился мнением о решении... 29 Июл 2026 1 |
 |
Двигатель Расселла нельзя восстановить после утечки в Венгрии В ходе квалификационных заездов Гран-при Венгрии на болиде... 29 Июл 2026 |
 |
Ferrari и Mercedes готовят новые версии моторов к Гран-при Италии В начале сентября, на трассе в Монце, где пройдёт 13-й этап... 29 Июл 2026 5 |
 |
Хэмилтон: Во второй половине сезона мы будем сильнее Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон уверен, что, после неплохого... 29 Июл 2026 4 |
 |
Глава Mercedes: Отрыв в 50 очков ещё ни о чём не говорит Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что не хочет... 29 Июл 2026 1 |
 |
В этом году на этапе в Остине пройдёт день открытых дверей Организаторы Гран При США, который пройдёт в Остине в октябре... 29 Июл 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
