Гран-При Бельгии 2012: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  McLaren | 14 | 1.49.250 | 1.47.654 | 1.47.573 | |
| 2 |
 |  Sauber | 18 | 1.49.686 | 1.48.569 | 1.47.871 | +0.298 |
| 3 |
 |  Williams | 20 | 1.48.993 | 1.48.780 | 1.47.893 | +0.022 |
| 4 |
 |  Lotus Renault | 14 | 1.49.546 | 1.48.414 | 1.48.205 | +0.312 |
| 5 |
 | Sauber | 16 | 1.49.642 | 1.47.980 | 1.48.219 | +0.014 |
| 6 |
 |  Ferrari | 15 | 1.49.401 | 1.48.598 | 1.48.313 | +0.094 |
| 7 |
 |  Red Bull | 13 | 1.49.859 | 1.48.546 | 1.48.392 | +0.079 |
| 8 |
| McLaren | 16 | 1.49.605 | 1.48.563 | 1.48.394 | +0.002 |
| 9 |
 | Lotus Renault | 18 | 1.50.126 | 1.48.714 | 1.48.538 | +0.144 |
| 10 |
|  Sahara Force India | 19 | 1.50.033 | 1.48.729 | 1.48.890 | +0.352 |
| 11 |
 | Red Bull | 12 | 1.49.722 | 1.48.792 | -0.098 | |
| 12 |
| Sahara Force India | 13 | 1.49.362 | 1.48.855 | +0.063 | |
| 13 |
|  Mercedes AMG | 14 | 1.49.742 | 1.49.081 | +0.226 | |
| 14 |
 | Ferrari | 13 | 1.49.588 | 1.49.147 | +0.066 | |
| 15 |
|  Toro Rosso | 13 | 1.49.763 | 1.49.354 | +0.207 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 13 | 1.49.572 | 1.49.543 | +0.189 | |
| 17 |
| Williams | 15 | 1.49.958 | 1.50.088 | +0.545 | |
| 18 |
| Mercedes AMG | 10 | 1.50.181 | +0.093 | ||
| 19 |
|  Caterham | 7 | 1.51.739 | +1.558 | ||
| 20 |
 | Caterham | 6 | 1.51.967 | +0.228 | ||
| 21 |
|  Marussia | 8 | 1.52.336 | +0.369 | ||
| 22 |
|  HRT | 6 | 1.53.030 | +0.694 | ||
| 23 |
| Marussia | 6 | 1.53.493 | +0.463 | ||
| 24 |
 | HRT | 8 | 1.54.989 | +1.496 |
Квалификация проходила на сухой бельгийской трассе, в отличие от пятничных свободных заездов. В первом сегменте квалификации тем единственным пилотом, который составил компанию трем слабым командам (Caterham, Marussia и HRT) стал Нико Росберг. Во втором сегменте квалификации Сенна повредил переднее антикрыло после разворота. Примечательно, что Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель не смогли пройти в третий сегмент. Шумахер в своем 300-ом гран-при символично занял 13 место на старте. В третьем сегменте Дженсон и Кими проехали быстрый круг, все остальные гонщики провели решающую попытку на последних минутах. В итоге Дженсон Баттон завоевал первый поул за Макларен в своем 50-ом гран-при за эту команду, в его карьере это уже 8-ой поул. По словам Дженсона утром механикам удалось найти необходимый для победы баланс. Вторая стартовая позиция стала лучшим результатом для Кобаяши. Мальдонадо показал третий результат, но будет наказан потерей трёх позиций на стартовой прямой за блокировку Хюлкенберга. Так же на старте Уэббер и Росберг потеряют по пять позиций за замену коробки передач.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| HRT | ||||||||
|
| Williams | ||||||||
| 1 |
| McLaren | 1 | 31.104 | 47.605 | 28.797 | 1:47.506 | ||
| 2 |
| Sauber | 2 | 31.325 | 47.326 | 29.064 | 1:47.715 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 31.309 | 47.750 | 28.834 | 1:47.893 | ||
| 4 |
| Lotus Renault | 4 | 31.426 | 47.525 | 29.166 | 1:48.117 | -1 | |
| 5 |
| Sauber | 5 | 31.342 | 47.601 | 29.037 | 1:47.980 | +1 | |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 31.144 | 48.191 | 28.970 | 1:48.305 | -1 | |
| 7 |
| Red Bull | 7 | 31.274 | 47.756 | 29.282 | 1:48.312 | -1 | |
| 8 |
| McLaren | 8 | 31.523 | 47.554 | 29.198 | 1:48.275 | +2 | |
| 9 |
| Lotus Renault | 9 | 31.517 | 47.918 | 29.032 | 1:48.467 | ||
| 10 |
| Sahara Force India | 10 | 31.323 | 48.479 | 28.847 | 1:48.649 | ||
| 11 |
| Red Bull | 11 | 31.315 | 48.433 | 29.044 | 1:48.792 | ||
| 12 |
| Sahara Force India | 12 | 31.365 | 48.507 | 28.983 | 1:48.855 | ||
| 13 |
| Mercedes AMG | 13 | 31.311 | 48.705 | 29.065 | 1:49.081 | ||
| 14 |
| Ferrari | 14 | 31.163 | 48.914 | 29.044 | 1:49.121 | ||
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 31.211 | 48.904 | 29.198 | 1:49.313 | ||
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 31.451 | 48.937 | 29.133 | 1:49.521 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 31.428 | 48.961 | 29.205 | 1:49.594 | ||
| 18 |
| Mercedes AMG | 18 | 31.597 | 49.151 | 29.322 | 1:50.070 | ||
| 19 |
| Caterham | 19 | 32.014 | 50.138 | 29.385 | 1:51.537 | ||
| 20 |
| Caterham | 20 | 31.993 | 50.170 | 29.596 | 1:51.759 | ||
| 21 |
| Marussia | 21 | 32.269 | 49.774 | 30.019 | 1:52.062 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 31.999 | 51.219 | 29.800 | 1:53.018 | ||
| 23 |
| Marussia | 23 | 32.272 | 50.744 | 30.265 | 1:53.281 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 32.012 | 51.432 | 30.062 | 1:53.506 |
 |
В Pirelli прогнозирует интересные тактические игры из-за жары в Барселоне Квалификация на испанском треке прошла в экстремально... 14 Июн 2026 |
 |
Гран-при Барселоны-Каталонии: стартовая решётка Стартовое поле Гран-при Барселоны-Каталонии.... 14 Июн 2026 |
 |
Пилоты «Haas» разочарованы итогами квалификации в Барселоне В квалификации в Барселоне пилоты "Haas" не смогли подняться... 13 Июн 2026 |
 |
Лоусон пробился в финал квалификации в Барселоне, Линдблад остановился в шаге от топ-10 Лиам Лоусон из "Racing Bulls" вновь продемонстрировал отличную... 13 Июн 2026 |
 |
Джордж Рассел: «Давление спало - я больше не думаю о титуле» Пилот "Mercedes" Джордж Рассел сообщил, что перестал испытывать... 13 Июн 2026 1 |
 |
Ральф Шумахер: «В Aston Martin идет серьезный конфликт из-за состояния здоровья Ньюи» Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Ральф Шумахер, прокомментировал... 13 Июн 2026 2 |
 |
Хюлкенберг повторил лучший результат Audi в квалификации в Барселоне Нико Хюлкенбергу удалось повторить лучшее достижение "Audi"... 13 Июн 2026 |
 |
Вольфф считает Хэмилтона главной угрозой перед Гран-при Барселоны Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признал, что испытывает... 13 Июн 2026 2 |
 |
Алекс Албон: «Уик-энд складывается даже сложнее, чем мы предполагали» Пилот "Williams" Алекс Элбон завершил борьбу в квалификации... 13 Июн 2026 |
 |
Карлос Сайнс: «Результат отражает наш уровень на этой трассе» Квалификация в Барселоне сложилась для "Williams" неудачно.... 13 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
