Гран-При Бельгии 2012: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  McLaren | 14 | 1.49.250 | 1.47.654 | 1.47.573 | |
| 2 |
 |  Sauber | 18 | 1.49.686 | 1.48.569 | 1.47.871 | +0.298 |
| 3 |
 |  Williams | 20 | 1.48.993 | 1.48.780 | 1.47.893 | +0.022 |
| 4 |
 |  Lotus Renault | 14 | 1.49.546 | 1.48.414 | 1.48.205 | +0.312 |
| 5 |
 | Sauber | 16 | 1.49.642 | 1.47.980 | 1.48.219 | +0.014 |
| 6 |
 |  Ferrari | 15 | 1.49.401 | 1.48.598 | 1.48.313 | +0.094 |
| 7 |
 |  Red Bull | 13 | 1.49.859 | 1.48.546 | 1.48.392 | +0.079 |
| 8 |
| McLaren | 16 | 1.49.605 | 1.48.563 | 1.48.394 | +0.002 |
| 9 |
 | Lotus Renault | 18 | 1.50.126 | 1.48.714 | 1.48.538 | +0.144 |
| 10 |
|  Sahara Force India | 19 | 1.50.033 | 1.48.729 | 1.48.890 | +0.352 |
| 11 |
 | Red Bull | 12 | 1.49.722 | 1.48.792 | -0.098 | |
| 12 |
| Sahara Force India | 13 | 1.49.362 | 1.48.855 | +0.063 | |
| 13 |
|  Mercedes AMG | 14 | 1.49.742 | 1.49.081 | +0.226 | |
| 14 |
 | Ferrari | 13 | 1.49.588 | 1.49.147 | +0.066 | |
| 15 |
|  Toro Rosso | 13 | 1.49.763 | 1.49.354 | +0.207 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 13 | 1.49.572 | 1.49.543 | +0.189 | |
| 17 |
| Williams | 15 | 1.49.958 | 1.50.088 | +0.545 | |
| 18 |
| Mercedes AMG | 10 | 1.50.181 | +0.093 | ||
| 19 |
|  Caterham | 7 | 1.51.739 | +1.558 | ||
| 20 |
 | Caterham | 6 | 1.51.967 | +0.228 | ||
| 21 |
|  Marussia | 8 | 1.52.336 | +0.369 | ||
| 22 |
|  HRT | 6 | 1.53.030 | +0.694 | ||
| 23 |
| Marussia | 6 | 1.53.493 | +0.463 | ||
| 24 |
 | HRT | 8 | 1.54.989 | +1.496 |
Квалификация проходила на сухой бельгийской трассе, в отличие от пятничных свободных заездов. В первом сегменте квалификации тем единственным пилотом, который составил компанию трем слабым командам (Caterham, Marussia и HRT) стал Нико Росберг. Во втором сегменте квалификации Сенна повредил переднее антикрыло после разворота. Примечательно, что Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель не смогли пройти в третий сегмент. Шумахер в своем 300-ом гран-при символично занял 13 место на старте. В третьем сегменте Дженсон и Кими проехали быстрый круг, все остальные гонщики провели решающую попытку на последних минутах. В итоге Дженсон Баттон завоевал первый поул за Макларен в своем 50-ом гран-при за эту команду, в его карьере это уже 8-ой поул. По словам Дженсона утром механикам удалось найти необходимый для победы баланс. Вторая стартовая позиция стала лучшим результатом для Кобаяши. Мальдонадо показал третий результат, но будет наказан потерей трёх позиций на стартовой прямой за блокировку Хюлкенберга. Так же на старте Уэббер и Росберг потеряют по пять позиций за замену коробки передач.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| HRT | ||||||||
|
| Williams | ||||||||
| 1 |
| McLaren | 1 | 31.104 | 47.605 | 28.797 | 1:47.506 | ||
| 2 |
| Sauber | 2 | 31.325 | 47.326 | 29.064 | 1:47.715 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 31.309 | 47.750 | 28.834 | 1:47.893 | ||
| 4 |
| Lotus Renault | 4 | 31.426 | 47.525 | 29.166 | 1:48.117 | -1 | |
| 5 |
| Sauber | 5 | 31.342 | 47.601 | 29.037 | 1:47.980 | +1 | |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 31.144 | 48.191 | 28.970 | 1:48.305 | -1 | |
| 7 |
| Red Bull | 7 | 31.274 | 47.756 | 29.282 | 1:48.312 | -1 | |
| 8 |
| McLaren | 8 | 31.523 | 47.554 | 29.198 | 1:48.275 | +2 | |
| 9 |
| Lotus Renault | 9 | 31.517 | 47.918 | 29.032 | 1:48.467 | ||
| 10 |
| Sahara Force India | 10 | 31.323 | 48.479 | 28.847 | 1:48.649 | ||
| 11 |
| Red Bull | 11 | 31.315 | 48.433 | 29.044 | 1:48.792 | ||
| 12 |
| Sahara Force India | 12 | 31.365 | 48.507 | 28.983 | 1:48.855 | ||
| 13 |
| Mercedes AMG | 13 | 31.311 | 48.705 | 29.065 | 1:49.081 | ||
| 14 |
| Ferrari | 14 | 31.163 | 48.914 | 29.044 | 1:49.121 | ||
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 31.211 | 48.904 | 29.198 | 1:49.313 | ||
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 31.451 | 48.937 | 29.133 | 1:49.521 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 31.428 | 48.961 | 29.205 | 1:49.594 | ||
| 18 |
| Mercedes AMG | 18 | 31.597 | 49.151 | 29.322 | 1:50.070 | ||
| 19 |
| Caterham | 19 | 32.014 | 50.138 | 29.385 | 1:51.537 | ||
| 20 |
| Caterham | 20 | 31.993 | 50.170 | 29.596 | 1:51.759 | ||
| 21 |
| Marussia | 21 | 32.269 | 49.774 | 30.019 | 1:52.062 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 31.999 | 51.219 | 29.800 | 1:53.018 | ||
| 23 |
| Marussia | 23 | 32.272 | 50.744 | 30.265 | 1:53.281 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 32.012 | 51.432 | 30.062 | 1:53.506 |
 |
Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда... 28 Окт 2026 1 |
 |
Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым... 28 Окт 2026 1 |
 |
Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас... 28 Окт 2026 2 |
 |
Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при... 28 Окт 2026 1 |
 |
Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли... 28 Окт 2026 3 |
 |
Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа... 28 Окт 2026 |
 |
Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно... 28 Окт 2026 3 |
 |
Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами... 28 Окт 2026 |
 |
Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс... 28 Окт 2026 3 |
 |
FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA подготовила и направила производителям моторов предложения... 28 Окт 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
