ГП Канады 2013

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Канады 2013: Квалификация

Пасмурно, дождь

kvalifikatsiya-gran-pri-kanadi-2013

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Себастьян Феттель	Red Bull	25	1:22.318	1:28.166	1:25.425
2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	31	1:23.801	1:27.649	1:25.512	+0.087
3	Валттери Боттас	Williams	30	1:23.446	1:28.419	1:25.897	+0.385
4	Нико Росберг	Mercedes	32	1:23.840	1:28.420	1:26.008	+0.111
5	Марк Уэббер	Red Bull	30	1:23.247	1:28.145	1:26.208	+0.200
6	Фернандо Алонсо	Ferrari	30	1:23.224	1:28.788	1:26.504	+0.296
7	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	32	1:24.159	1:28.527	1:26.543	+0.039
8	Адриан Сутиль	Sahara Force India	29	1:24.551	1:28.799	1:27.348	+0.805
9	Кими Райкконен	Lotus Renault	32	1:24.451	1:28.667	1:27.432	+0.084
10	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	31	1:24.770	1:29.359	1:27.946	+0.514
11	Нико Хюлькенберг	Sauber	22	1:23.899	1:29.435		+1.489
12	Серхио Перес	McLaren	23	1:24.176	1:29.761		+0.326
13	Пастор Мальдонадо	Williams	24	1:24.776	1:29.917		+0.156
14	Дженсон Баттон	McLaren	22	1:24.021	1:30.068		+0.151
15	Эстебан Гутьерреc	Sauber	24	1:24.408	1:30.315		+0.247
16	Фелипе Масса	Ferrari	20	1:23.735	1:30.354		+0.039
17	Пол ди Реста	Sahara Force India	12	1:24.908			-5.446
18	Шарль Пик	Caterham	10	1:25.626			+0.718
19	Роман Грожан	Lotus Renault	13	1:25.716			+0.090
20	Жюль Бьянки	Marussia	12	1:26.508			+0.792
21	Макс Чилтон	Marussia	12	1:27.062			+0.554
22	Гидо ван дер Гарде	Caterham	10	1:27.110			+0.048

На свободных заездах пилотам не удалось как следует поработать на сухой трассе, трасса была сухой только во второй сессии в пятницу, кроме того, время субботней сессии было сокращено вдвое из-за ремонта барьера безопасности. Компания Pirelli привезла на Гран-При Канады составы SuperSoft и Medium, причем разница в скорости между этими составами довольно велика.

За несколько минут до начала квалификации начался очередной дождь, пилоты попробовали выехать на сликах, но трасса оказалась слишком мокрой и гонщики вернулись в боксы за промежуточным комплектом резины. Не обошлось без ошибок и вылетов, многим помешал трафик и разворот Нико Росберга. Протокол первого сегмента возглавил Себастьян Феттель с временем 1:22.318. Из борьбы традиционно выбыли пилоты Caterham и Marussia к которым присоединились Роман Грожан и Пол ди Реста. За инцидент в прошлой гонке Роман получил штраф в десять позиций на старте, он будет стартовать с последнего места.

Во втором сегменте дождь усилился, пилоты опять появились на трассе на промежуточных шинах. Фелипе Масса разбил свой болид в 3-ем повороте за пару минут до конца сегмента, появились красные флаги. Когда машину бразильца эвакуировали сессия была продолжена, времени у пилотов оставалось не много.

Хэмилтон возглавил протокол второго сегмента показав время 1:27.649, а из борьбы выбыли Перес, Хюлкенберг, Баттон, Мальдонадо, Масса и Гутьеррес.

В финальном третьем сегменте квалификации, состояние трассы немного улучшилось, пилоты продолжили выступления на промежуточных шинах. В итоге канадский поул сезона 2013 взял Себастьян Фетель, для немца это третий поул в сезоне и 39-ый в карьере, Хэмилтон второй, Валттери Боттас к всеобщему удивлению показал третий результат, для финского пилота это лучший результат пока ещё в недолгой карьере Ф1.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
	Александер Росси	Caterham
1	Серхио Перес	McLaren	12	322.2
2	Макс Чилтон	Marussia	21	322.0	+0.2 км/ч
3	Пол ди Реста	Sahara Force India	17	322.0	+0.0 км/ч
4	Адриан Сутиль	Sahara Force India	8	322.0	+0.0 км/ч
5	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	7	322.0	+0.0 км/ч
6	Кими Райкконен	Lotus Renault	9	322.0	+0.0 км/ч
7	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	10	322.0	+0.0 км/ч
8	Роман Грожан	Lotus Renault	19	321.4	+0.6 км/ч
9	Нико Хюлькенберг	Sauber	11	321.4	+0.0 км/ч
10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	321.0	+0.4 км/ч
11	Нико Росберг	Mercedes	4	320.9	+0.1 км/ч
12	Дженсон Баттон	McLaren	14	320.8	+0.1 км/ч
13	Фернандо Алонсо	Ferrari	6	320.7	+0.1 км/ч
14	Фелипе Масса	Ferrari	16	320.6	+0.1 км/ч
15	Эстебан Гутьерреc	Sauber	15	320.1	+0.5 км/ч
16	Жюль Бьянки	Marussia	20	318.3	+1.8 км/ч
17	Валттери Боттас	Williams	3	318.2	+0.1 км/ч
18	Пастор Мальдонадо	Williams	13	317.8	+0.4 км/ч
19	Марк Уэббер	Red Bull	5	316.7	+1.1 км/ч
20	Себастьян Феттель	Red Bull	1	316.1	+0.6 км/ч
21	Шарль Пик	Caterham	18	315.4	+0.7 км/ч
22	Гидо ван дер Гарде	Caterham	22	315.2	+0.2 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
	Александер Росси	Caterham
1	Себастьян Феттель	Red Bull	1	23.153	27.724	31.415	1:22.292
2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	23.600	27.761	31.950	1:23.311	-3
3	Валттери Боттас	Williams	3	23.856	27.646	31.944	1:23.446	-3
4	Нико Росберг	Mercedes	4	23.392	27.800	32.053	1:23.245
5	Марк Уэббер	Red Bull	5	23.473	27.608	31.962	1:23.043	+3
6	Фернандо Алонсо	Ferrari	6	23.648	27.670	31.906	1:23.224	+3
7	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	7	23.973	28.227	31.959	1:24.159	-3
8	Адриан Сутиль	Sahara Force India	8	23.881	28.357	31.974	1:24.212	-7
9	Кими Райкконен	Lotus Renault	9	24.091	28.345	32.011	1:24.447	-8
10	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	10	23.915	28.012	32.360	1:24.287	-6
11	Нико Хюлькенберг	Sauber	11	23.672	28.397	31.725	1:23.794	+2
12	Серхио Перес	McLaren	12	23.993	28.285	31.898	1:24.176
13	Пастор Мальдонадо	Williams	13	23.791	28.316	32.086	1:24.193	-1
14	Дженсон Баттон	McLaren	14	23.852	28.048	31.839	1:23.739	+6
15	Эстебан Гутьерреc	Sauber	15	23.678	28.377	32.126	1:24.181	+2
16	Фелипе Масса	Ferrari	16	24.175	27.702	31.858	1:23.735	+9
17	Пол ди Реста	Sahara Force India	17	23.953	28.497	31.717	1:24.167	+6
18	Шарль Пик	Caterham	18	24.136	28.818	32.375	1:25.329	-1
19	Роман Грожан	Lotus Renault	19	24.148	28.333	32.058	1:24.539	+1
20	Жюль Бьянки	Marussia	20	24.655	29.208	32.461	1:26.324
21	Макс Чилтон	Marussia	21	24.443	29.445	32.630	1:26.518	-1
22	Гидо ван дер Гарде	Caterham	22	24.710	28.796	32.828	1:26.334	+1

URL https://f1report.ru/qualifying/2013/canada-montreal.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025
	Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 4
	Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2
	Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025
	Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2
	Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025
	Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2
	Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 1
	Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025
	Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 2

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.