Гран-При Кореи 2013: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Себастьян Феттель |  Red Bull | 13 | 1:38.683 | 1:37.569 | 1:37.202 | |
| 2 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 16 | 1:38.574 | 1:37.824 | 1:37.420 | +0.218 |
| 3 |  Марк Уэббер | Red Bull | 13 | 1:39.138 | 1:37.840 | 1:37.464 | +0.044 |
| 4 |  Роман Грожан |  Lotus Renault | 14 | 1:39.065 | 1:38.076 | 1:37.531 | +0.067 |
| 5 | Нико Росберг | Mercedes | 16 | 1:38.418 | 1:38.031 | 1:37.679 | +0.148 |
| 6 |  Фернандо Алонсо |  Ferrari | 17 | 1:38.520 | 1:37.978 | 1:38.038 | +0.359 |
| 7 |  Фелипе Масса | Ferrari | 16 | 1:38.884 | 1:38.295 | 1:38.223 | +0.185 |
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Sauber | 17 | 1:38.427 | 1:37.913 | 1:38.237 | +0.014 |
| 9 |  Эстебан Гутьерреc | Sauber | 15 | 1:38.725 | 1:38.327 | 1:38.405 | +0.168 |
| 10 |  Кими Райкконен | Lotus Renault | 17 | 1:38.341 | 1:38.181 | 1:38.822 | +0.417 |
| 11 | Серхио Перес |  McLaren | 14 | 1:39.049 | 1:38.362 | -0.46 | |
| 12 | Дженсон Баттон | McLaren | 14 | 1:38.882 | 1:38.365 | +0.003 | |
| 13 | Даниэль Риккардо |  Toro Rosso | 14 | 1:38.525 | 1:38.417 | +0.052 | |
| 14 | Адриан Сутиль |  Sahara Force India | 15 | 1:38.988 | 1:38.431 | +0.014 | |
| 15 | Пол ди Реста | Sahara Force India | 15 | 1:39.185 | 1:38.718 | +0.287 | |
| 16 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 13 | 1:39.075 | 1:38.781 | +0.063 | |
| 17 | Валттери Боттас |  Williams | 8 | 1:39.470 | +0.689 | ||
| 18 |  Пастор Мальдонадо | Williams | 8 | 1:39.987 | +0.517 | ||
| 19 | Шарль Пик |  Caterham | 6 | 1:40.864 | +0.877 | ||
| 20 |  Гидо ван дер Гарде | Caterham | 6 | 1:40.871 | +0.007 | ||
| 21 | Жюль Бьянки |  Marussia | 6 | 1:41.169 | +0.298 | ||
| 22 | Макс Чилтон | Marussia | 6 | 1:41.322 | +0.153 |
Квалификация прошла на сухой трассе при традиционно пасмурной корейской погоде, воздух прогрелся до 25 градусов, а асфальт до 33. Шинники Pirelli привезли составы Medium и Super Soft, точно такие же как и на предыдущем этапе в Сингапуре.
В первом сегменте к пилотам Marussia и Caterham, которые традиционно не проходят во второй сегмент квалификации, полным составом присоединились пилоты Williams. В этом сезоне титулованная в прошлом команда смогла набрать лишь одно единственно очко. Протокол 1-ой сессии возглавил Кими Райкконен с временем 1:38.341, что на пол секунды медленнее утреннего времени Себастьяна Феттеля.
Во втором сегменте все пилоты выехали на более быстром составе Super Soft. Протокол возглавил Себастьян Феттель с лучшим временем уикенда 1:37.569. В финал квалификации не прошли: Перес, Баттон, Риккардо, Сутиль, ди Реста, Вернь. Эстебан Гутьерреc, как и в Сингапуре, смог прорваться в финальную часть квалификации, показав десятое время - 1:38.327.
В финале квалификации Себастьян Феттель одержал свой 42 в карьере и шестой в сезоне поул, в 14-й раз опередив Уэббера в квалификации. В двух десятых позади Льюис Хэмилтон, третий Марк Уэббер - который потеряет десять позиций на стартовой решётке за совокупность трёх предупреждений, последнее из которых он получил в Сингапуре. Далее Грожан, Росберг, две Феррари, два Заубера и Кими Райкконен, который пятый раз в сезоне проиграл своему напарнику Роману Грожану. Первый раз в сезоне команда Sauber полным составом попала в финальную десятку.
Сможет ли Себастьян Феттель одержать третью подряд победу в Корее? Это мы узнаем уже завтра. Тайфун уже не угрожает завтрашнему этапу, но вероятность дождя оценивается в 40%. В Корее ещё ни разу обладатель поула не побеждал в Гран При!
Статистика максимальной скорости
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| James Calado | Sahara Force India | ||||||||
| Родольфо Гонсалес | Marussia | ||||||||
| 1 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1 | 34.404 | 42.685 | 20.005 | 1:37.094 | ||
| 2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 2 | 34.630 | 42.599 | 20.172 | 1:37.401 | -1 | |
| 3 | Марк Уэббер | Red Bull | 3 | 34.502 | 42.668 | 20.154 | 1:37.324 | +1 | |
| 4 | Роман Грожан | Lotus Renault | 4 | 34.653 | 42.612 | 20.229 | 1:37.494 | -1 | |
| 5 | Нико Росберг | Mercedes | 5 | 34.609 | 42.738 | 20.129 | 1:37.476 | +1 | |
| 6 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 6 | 34.457 | 42.901 | 20.444 | 1:37.802 | ||
| 7 | Фелипе Масса | Ferrari | 7 | 34.493 | 43.200 | 20.437 | 1:38.130 | -2 | |
| 8 | Нико Хюлькенберг | Sauber | 8 | 34.382 | 43.011 | 20.518 | 1:37.911 | +1 | |
| 9 | Эстебан Гутьерреc | Sauber | 9 | 34.626 | 43.078 | 20.535 | 1:38.239 | -1 | |
| 10 | Кими Райкконен | Lotus Renault | 10 | 34.590 | 42.907 | 20.457 | 1:37.954 | +2 | |
| 11 | Серхио Перес | McLaren | 11 | 34.612 | 43.086 | 20.650 | 1:38.348 | -2 | |
| 12 | Дженсон Баттон | McLaren | 12 | 34.653 | 43.032 | 20.624 | 1:38.309 | +1 | |
| 13 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso | 13 | 34.649 | 43.180 | 20.509 | 1:38.338 | +1 | |
| 14 | Адриан Сутиль | Sahara Force India | 14 | 34.443 | 43.302 | 20.686 | 1:38.431 | ||
| 15 | Пол ди Реста | Sahara Force India | 15 | 34.606 | 43.285 | 20.696 | 1:38.587 | ||
| 16 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 16 | 34.727 | 43.382 | 20.672 | 1:38.781 | ||
| 17 | Валттери Боттас | Williams | 17 | 34.985 | 43.656 | 20.829 | 1:39.470 | ||
| 18 | Пастор Мальдонадо | Williams | 18 | 34.920 | 43.912 | 20.809 | 1:39.641 | ||
| 19 | Шарль Пик | Caterham | 19 | 35.141 | 44.639 | 21.084 | 1:40.864 | ||
| 20 | Гидо ван дер Гарде | Caterham | 20 | 35.245 | 44.572 | 21.054 | 1:40.871 | ||
| 21 | Жюль Бьянки | Marussia | 21 | 35.388 | 44.412 | 21.369 | 1:41.169 | ||
| 22 | Макс Чилтон | Marussia | 22 | 35.323 | 44.679 | 21.320 | 1:41.322 |
 |
Кальдерон и Корреа сядут за руль болида Alfa Romeo 23-го и 24-го августа на трассе во Франции Alfa Romeo проведет частные тесты. Уже давно известно, что... 21.08.2019 |
 |
В погоне за мощностью. Кто прибавит больше лошадиных сил? Ferrari, Honda, Mercedes или Renault? В первых двух гран-при после летней паузы (Бельгия и Италия) мотористы Формулы 1 должны представить новые... 21.08.2019 |
 |
Марко ответил Вильневу, который скептически оценил прогресс Honda Сегодня бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев раскритиковал Honda. Жак заявил, что японского мотора хватает... 21.08.2019 |
 |
Вольфф все еще не может осознать, что Лауды больше нет рядом Руководитель Mercedes Тото Вольфф сообщил, что он все еще не может осознать, что Ники Лауды больше нет... 21.08.2019 |
 |
Зайдль: Фрай и Стелла стали настоящими лидерами McLaren Руководитель McLaren Андреас Зайдль говорил о прогрессе британской команды. "Пэт Фрай и Андреа Стелла... 21.08.2019 |
 |
Гринт считает, что в этом году у Ферстаппена практически нет шансов на титул Ван де Гринт (бывший эксперт по резине Bridgestone) считает, что у Макса Ферстаппена (Red Bull) практически... 21.08.2019 |
 |
Боттас останется в Mercedes? Сегодня появились слухи о том, что Эстебан Окон подписал с Renault двухлетний контракт. Пока что эту... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: Болид McLaren хорошо реагирует на новинки Пилот McLaren Карлос Сайнс доволен прогрессом своей команды. "В Бахрейне я впервые почувствовал, что... 21.08.2019 |
 |
Вильнев: Мотор Honda рассчитан на три или четыре гонки Бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев говорил о прогрессе Honda в этом году. "Во второй половине сезона... 21.08.2019 |
 |
Расселл: несмотря на отсутствие очков в личном зачёте, я очень хорошо провёл первую половину сезона Пилот Williams Джордж Рассел заявил, что первую половину сезона он провёл очень хорошо. "Да, сейчас... 21.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
. Теоретически, в этом мире произойти может всё, только с различной вероятностью. 
