Гран-При Монако 2019: Квалификация

Квалификационные заезды в Монако - это ключевая сессия всего гоночного уик-энда. На этой трассе результат в гонке зависит от стартовой позиции, ведь на ней практически невозможно совершить обгон. В субботу пилоты демонстрируют все на что они способны, ведь они понимают, что если квалификация пройдет не очень успешно, то в гонке шансов отыграться практически не будет.

Во время первых двух тренировок уверенно лидировали пилоты Mercedes - они дважды возглавляли итоговый протокол. Однако в субботу в Ferrari смогли прибавить, и в итоге Шарль Леклер возглавил итоговый протокол финальной тренировки. Что касается Себастьяна Феттеля, то он не смог нормально подготовиться к квалификации - в начале субботней тренировки он разбил свой болид.

В этом году в Монако Pirelli привезла три самых мягких состава резины (C3, C4 и С5). Однако у пилотов возникли проблемы с прогревом даже самых мягких шин.

Во время квалификации все пилоты использовали шины Soft (C5). В Q1 пилоты работали сериями кругов, постоянно прогревая шины и пытаясь найти свободное место на трассе для чистой попытки.

В конце первого сегмента квалификации Леклер не заметил, как его пригласили на взвешивание, а его инженер слишком поздно сообщил о необходимости заехать на весы. В итоге механикам пришлось откатить болид Леклера на весы. В Ferrari решили не выпускать Шарля на вторую попытку.

На быстром круге Феттель задел барьер, и после этого он вернулся в боксы. Себастьян получил новые шины и вернулся на трассу. В следующий сегмент не прошли Шарль Леклер, гонщики Williams и Racing Point.

В Q2 во время своей попытки Кевин Магнуссен повредил переднее антикрыло. В боксах пилот Haas получил новое переднее антикрыло и вернулся на трассу. Гасли помешал Роману Грожану. В следующий сегмент не прошли пилоты Alfa Romeo, Роман Грожан, Ландо Норрис и Нико Хюлькенберг.

В Q3 после первых попыток итоговый протокол возглавил Валттери Боттас, однако во второй попытке Льюис Хэмилтон оказался быстрее. Хэмилтон завоевал поул (1:10.166), второе время показал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	В Red Bull считают, что Формула 1 может потерять несколько команд Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что из-за кризиса Формула 1 может потерять несколько команд. "Формула... 03.04.2020
	Подробности спонсорского контракта Формулы 1 с Aramco В начале марта стало известно, что руководители Формулы 1 подписали контракт с компанией Aramco (крупная... 03.04.2020
	Вольфф хочет, чтобы спонсоры Mercedes платили зарплату пилотам Из-за пандемии коронавируса весь мир Формулы 1 столкнулся с финансовыми трудностями. Появилась информация... 03.04.2020
	После рождения сына Экклстоун попадет в Книгу рекордов Гиннесса 2-го апреля появилась информация о том, что бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун, которому... 03.04.2020
	15 день самоизоляции. Что произошло с Кятом и Норрисом? Представители пресс-службы Формулы 1 опубликовали на своей странице в социальной сети забавное фото... 03.04.2020
	Жак Вильнёв: Будет ошибкой проводить максимальное количество гонок за ограниченное время Чемпион мира в классе Формула 1 Жак Вильнёв уверен, что возобновлять сезон не стоит. Вместо этого, для... 03.04.2020
	Бриаторе пытался переманить Сенну в свою команду Бывший руководитель команд Формулы 1 Флавио Бриаторе рассказал, что в 1993-м году он пытался подписать... 03.04.2020
	Алберс считает, что Вольфф все-таки может покинуть Mercedes Появились слухи о том, что Тото Вольфф покинет Mercedes и перейдет в Aston Martin, хотя австриец уже... 03.04.2020
	Уэббер: В Формуле 1 думают над тем, чтобы сократить гоночный уик-энд до двух дней Бывший пилот Формулы 1 Марк Уэббер поддерживает идею сокращения формата гоночного уик-энда до двух дней.... 03.04.2020
	Экклстоун удивлён шумихой вокруг новости о беременности своей жены Новость о беременности Фабианы Флози, жены бывшего владельца Формулы 1 Берни Экклстоуна, была воспринята... 03.04.2020