Гран-При Сингапура 2022: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 20 | 1:54.129 | 1:52.343 | 1:49.412 | |
| 2 |
 |
 | 19 | 1:54.404 | 1:52.818 | 1:49.434 | +0.022 |
| 3 |
 |
 | 23 | 1:53.161 | 1:52.691 | 1:49.466 | +0.032 |
| 4 |
 |
| 22 | 1:54.559 | 1:53.219 | 1:49.583 | +0.117 |
| 5 |
|
 | 23 | 1:55.360 | 1:53.127 | 1:49.966 | +0.383 |
| 6 |
|
 | 24 | 1:55.914 | 1:53.942 | 1:50.584 | +0.618 |
| 7 |
 |
 | 24 | 1:55.606 | 1:53.546 | 1:51.211 | +0.627 |
| 8 |
 |
| 20 | 1:53.057 | 1:52.723 | 1:51.395 | +0.184 |
| 9 |
 |
 | 23 | 1:55.103 | 1:54.006 | 1:51.573 | +0.178 |
| 10 |
 |
| 23 | 1:55.314 | 1:53.848 | 1:51.983 | +0.410 |
| 11 |
|
| 17 | 1:54.633 | 1:54.012 | +2.029 | |
| 12 |
 |
 | 15 | 1:55.629 | 1:54.211 | +0.199 | |
| 13 |
 |
| 16 | 1:55.736 | 1:54.370 | +0.159 | |
| 14 |
|
| 15 | 1:55.602 | 1:54.380 | +0.010 | |
| 15 |
 |
 | 14 | 1:55.375 | 1:55.518 | +1.138 | |
| 16 |
 |
| 7 | 1:56.083 | +0.565 | ||
| 17 |
 |
| 9 | 1:56.226 | +0.143 | ||
| 18 |
|
| 9 | 1:56.337 | +0.111 | ||
| 19 |
 |
 | 7 | 1:56.985 | +0.648 | ||
| 20 |
|
| 8 | 1:57.532 | +0.547 |
Квалификация в Сингапуре решает почти всё - в 8 из 12 гонок побеждал обладатель поула, а первая тройка на финише часто соответствовала первой тройке на старте.
Дождь прошедший днём сбил температуру и увеличил влажность и к началу квалификации асфальт почти полностью высох, но местами оставались влажные участки.
Первую сессию гонщики провели на промежуточных шинах. Лучшее время показал Макс Ферстаппен. Валттери Боттас, Даниэль Риккардо, Эстебан Окон, Алекс Албон и Николас Латифи выбыли из дальнейшей борьбы. У Эстебана Окона возникли проблемы с тормозами, и он вернулся в боксы, Кевин Магнуссен, Шарль Леклер, Алекс Албон и Фернандо Алонсо выезжали в карманы безопасности без последствий для болидов.
Во втором сегменте пилоты вновь выехали на серию кругов с промежуточной резиной. В первой попытке протокол возглавил Леклер. Лэнс Стролл, Себастьян Феттель и Чжоу первыми перешли на слики, но не смогли прибавить. Мик Шумахер, Лэнс Стролл и Себастьян Феттель после ошибки на торможении заезжали в карман безопасности. Результат Шарля Леклера остался лучшим. Джордж Расселл, Лэнс Стролл, Мик Шумахер, Себастьян Феттель и Чжоу выбыли из борьбы.
В финале Юки Цунода и Кевин Магнуссен выбрали промежуточную резину для первой попытки, остальные выехали на сликах. Комплекта Soft хватило на серию быстрых кругов, в которой сначала Льюис Хэмилтон возглавил протокол, потом Шарль Леклер. Первая тройка уместилась в пять сотых. Леклер выиграл квалификацию в Сингапуре, завоевав девятый поул в сезоне и 18-й в карьере Первый ряд с ним разделит Серхио Перес. Лидер чемпионата Макс Ферстаппен стартует только восьмым.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 8 | 287.4 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 287.1 | +0.3 км/ч |
| 3 |
| Williams | 19 | 285.9 | +1.2 км/ч |
| 4 |
| Ferrari | 1 | 285.4 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Williams | 20 | 285.3 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Alpha Tauri | 7 | 285.2 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Mercedes | 3 | 284.4 | +0.8 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 4 | 284.4 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Alpha Tauri | 10 | 283.7 | +0.7 км/ч |
| 10 |
| Mercedes | 11 | 283.3 | +0.4 км/ч |
| 11 |
| McLaren | 6 | 283.3 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| Alpine | 5 | 283.1 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Haas | 9 | 282.5 | +0.6 км/ч |
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 282.0 | +0.5 км/ч |
| 15 |
| McLaren | 17 | 281.4 | +0.6 км/ч |
| 16 |
| Haas | 13 | 281.0 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Aston Martin | 12 | 280.7 | +0.3 км/ч |
| 18 |
| Alpine | 18 | 279.6 | +1.1 км/ч |
| 19 |
| Alfa Romeo | 15 | 279.5 | +0.1 км/ч |
| 20 |
| Alfa Romeo | 16 | 278.8 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 29.095 | 41.554 | 38.419 | 1:49.068 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 28.940 | 41.455 | 39.039 | 1:49.434 | -1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 29.169 | 41.186 | 39.111 | 1:49.466 | -1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 28.961 | 41.463 | 39.159 | 1:49.583 | -1 | |
| 5 |
| Alpine | 5 | 29.388 | 41.723 | 38.855 | 1:49.966 | -1 | |
| 6 |
| McLaren | 6 | 29.312 | 42.141 | 39.131 | 1:50.584 | -1 | |
| 7 |
| Alpha Tauri | 7 | 29.550 | 42.310 | 39.351 | 1:51.211 | -1 | |
| 8 |
| Red Bull | 8 | 28.802 | 41.274 | 39.164 | 1:49.240 | +6 | |
| 9 |
| Haas | 9 | 29.559 | 42.412 | 39.602 | 1:51.573 | ||
| 10 |
| Alpha Tauri | 10 | 29.452 | 42.774 | 39.727 | 1:51.953 | ||
| 11 |
| Mercedes | 11 | 30.118 | 43.960 | 39.600 | 1:53.678 | -1 | |
| 12 |
| Aston Martin | 12 | 30.113 | 43.665 | 39.621 | 1:53.399 | +1 | |
| 13 |
| Haas | 13 | 30.101 | 44.481 | 39.610 | 1:54.192 | -1 | |
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 30.178 | 44.207 | 39.605 | 1:53.990 | +1 | |
| 15 |
| Alfa Romeo | 15 | 30.536 | 45.174 | 39.631 | 1:55.341 | ||
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 30.640 | 45.020 | 40.423 | 1:56.083 | ||
| 17 |
| McLaren | 17 | 30.592 | 45.297 | 40.337 | 1:56.226 | ||
| 18 |
| Alpine | 18 | 30.589 | 45.470 | 40.213 | 1:56.272 | ||
| 19 |
| Williams | 19 | 30.493 | 45.748 | 40.744 | 1:56.985 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 30.674 | 46.091 | 40.767 | 1:57.532 |
 |
Макс Ферстаппен: На Нюрбургринге я постоянно улыбаюсь Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что понимает все риски выступлений на трассе Нюрбургринг.... 17 Апр 2026 2 |
 |
Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что выбор Антонелли был продуманным и осознанным шагом.... 17 Апр 2026 |
 |
Херберт: Команде Red Bull не нужно беспокоится по поводу ухода Макса Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что в случае ухода Макса Ферстаппена у команды Red Bull... 17 Апр 2026 4 |
 |
Команда «Red Bull» объявила о важных кадровых перестановках Команда "Red Bull" объявила о важных кадровых изменениях в своём техническом департаменте, направленных... 17 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис оценил шансы «McLaren» на титул в сезоне 2026 года Действующий чемпион мира и пилот "McLaren" Ландо Норрис оценил шансы своей команды на победу в сезоне... 17 Апр 2026 2 |
 |
Хэмилтон о регламенте 2026 года: «Он не странный, он просто другой» Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за команду "Ferrari", высказал своё мнение о новых... 17 Апр 2026 5 |
 |
Джордж Рассел о тестах на Нюрбургринге: «Всегда обожал эту трассу» На этой неделе команда "Mercedes" провёла шинные тесты на легендарной трассе Нюрбургринг. За руль машины... 17 Апр 2026 |
 |
Берман обвинил Колапинто в опасном манёвре, приведшем к аварии на Гран-при Японии Пилот "Haas" Оливер Берман, оправившись после серьёзного инцидента на трассе «Сузука», возложил вину... 17 Апр 2026 2 |
 |
Доменикали: Наши встречи с пилотами проходят в открытой атмосфере Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал, как проходят его встречи с гонщиками... 17 Апр 2026 |
 |
Алекс Албон высказался о гонках на выносливость Пилот коллектива Williams Алекс Албон заявил, что ему не очень нравятся гонки на выносливость. Алекс... 17 Апр 2026 |
| |||||||
