ГП Испании 2022

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Испании 2022: Квалификация

kvalifikatsiya-gran-pri-ispanii-2022

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Шарль Леклер	Ferrari	12	1:19.861	1:19.969	1:18.750
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	16	1:20.091	1:19.219	1:19.073	+0.323
3	Карлос Сайнс	Ferrari	16	1:19.892	1:19.453	1:19.166	+0.093
4	Джордж Расселл	Mercedes	14	1:20.218	1:19.470	1:19.393	+0.227
5	Серхио Перес	Red Bull	17	1:20.447	1:19.830	1:19.420	+0.027
6	Льюис Хэмилтон	Mercedes	15	1:20.252	1:19.794	1:19.512	+0.092
7	Валттери Боттас	Alfa Romeo	18	1:20.355	1:20.053	1:19.608	+0.096
8	Кевин Магнуссен	Haas	18	1:20.227	1:19.810	1:19.682	+0.074
9	Даниэль Риккардо	McLaren	15	1:20.549	1:20.287	1:20.297	+0.615
10	Мик Шумахер	Haas	18	1:20.683	1:20.436	1:20.368	+0.071
11	Ландо Норрис	McLaren	12	1:20.838	1:20.471		+0.103
12	Эстебан Окон	Alpine	9	1:20.880	1:20.638		+0.167
13	Юки Цунода	Alpha Tauri	15	1:20.707	1:20.639		+0.001
14	Пьер Гасли	Alpha Tauri	15	1:20.719	1:20.861		+0.222
15	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	15	1:20.476	1:21.094		+0.233
16	Себастьян Феттель	Aston Martin	6	1:20.954			-0.14
17	Фернандо Алонсо	Alpine	5	1:21.043			+0.089
18	Лэнс Стролл	Aston Martin	6	1:21.418			+0.375
19	Александр Албон	Williams	6	1:21.645			+0.227
20	Николас Латифи	Williams	9	1:21.915			+0.270

В первом сегменте пилоты использовали мягкие шины, тройка лидеров появлялась на треке лишь один раз, лучшее время показал Шарль Леклер: 1:19.861, 31 тысячную секунды ему уступил партнер по Ferrari. Отставание Макса Ферстаппена оказалось весомым - 0.230 секунды. Феттелю не хватило 0.074 секунды, чтобы выйти во второй сегмент квалификации и вместе с ним из борьбы выбыли Алонсо, Стролл и пилоты Williams.

Во втором сегменте вновь все пилоты использовали мягкие шины, при этом представители Mercedes и Леклер совершили лишь одну попытку на уже прикатанной резине. Лучшее время со второй попытки поставил Ферстаппен: 1:19.219. Норрис показал 7 время, но его попытку удалили, в итоге пилот McLaren оказался 11-м, и для выхода в финал ему не хватило 35 тысячных секунды. Также в финал квалификации не прошли Окон, Чжоу и оба пилота AlphaTauri.

В финале сначала лучшим оказался Макс Ферстаппен: 1:19.073, Сайнс показал 1:19.423, а вот Шарля Леклера развернуло в последней шикане. Но во второй попытке Леклер собрался и показал время 1:18.750, а у Ферстаппена возникли проблемы с двигателем. Карлос же не смог воспользоваться проблемами Red Bull и остался на третьей позиции.

Четвертое время поставил Расселл, однако обладателю поула он проиграл более шести десятых секунды. Для Леклера поул в Испании стал третьим в этом сезоне и 13-м в карьере.

Разворот Леклера

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	6	337.7
2	Александр Албон	Williams	19	333.4	+4.3 км/ч
3	Фернандо Алонсо	Alpine	17	327.6	+5.8 км/ч
4	Мик Шумахер	Haas	10	324.5	+3.1 км/ч
5	Николас Латифи	Williams	20	324.3	+0.2 км/ч
6	Джордж Расселл	Mercedes	4	324.0	+0.3 км/ч
7	Кевин Магнуссен	Haas	8	323.6	+0.4 км/ч
8	Серхио Перес	Red Bull	5	323.6	+0.0 км/ч
9	Юки Цунода	Alpha Tauri	13	322.6	+1.0 км/ч
10	Пьер Гасли	Alpha Tauri	14	322.5	+0.1 км/ч
11	Карлос Сайнс	Ferrari	3	322.3	+0.2 км/ч
12	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	322.3	+0.0 км/ч
13	Эстебан Окон	Alpine	12	322.1	+0.2 км/ч
14	Валттери Боттас	Alfa Romeo	7	321.7	+0.4 км/ч
15	Даниэль Риккардо	McLaren	9	321.3	+0.4 км/ч
16	Шарль Леклер	Ferrari	1	321.3	+0.0 км/ч
17	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	15	320.7	+0.6 км/ч
18	Ландо Норрис	McLaren	11	320.5	+0.2 км/ч
19	Себастьян Феттель	Aston Martin	16	318.9	+1.6 км/ч
20	Лэнс Стролл	Aston Martin	18	318.0	+0.9 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Шарль Леклер	Ferrari	1	22.004	29.410	27.336	1:18.750
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	21.978	29.662	27.411	1:19.051
3	Карлос Сайнс	Ferrari	3	22.080	29.583	27.394	1:19.057
4	Джордж Расселл	Mercedes	4	21.936	29.735	27.698	1:19.369	-1
5	Серхио Перес	Red Bull	5	22.048	29.761	27.465	1:19.274	+1
6	Льюис Хэмилтон	Mercedes	6	22.095	29.596	27.821	1:19.512
7	Валттери Боттас	Alfa Romeo	7	22.198	29.888	27.443	1:19.529
8	Кевин Магнуссен	Haas	8	22.115	29.988	27.561	1:19.664
9	Даниэль Риккардо	McLaren	9	22.179	30.158	27.867	1:20.204	-1
10	Мик Шумахер	Haas	10	22.275	30.092	27.888	1:20.255	-1
11	Ландо Норрис	McLaren	11	22.088	29.991	27.768	1:19.847	+2
12	Эстебан Окон	Alpine	12	22.265	30.296	27.896	1:20.457
13	Юки Цунода	Alpha Tauri	13	22.262	30.393	27.984	1:20.639	-1
14	Пьер Гасли	Alpha Tauri	14	22.304	30.346	28.035	1:20.685	-1
15	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	15	22.376	30.230	27.870	1:20.476	+2
16	Себастьян Феттель	Aston Martin	16	22.374	30.324	28.197	1:20.895
17	Фернандо Алонсо	Alpine	17	22.413	30.540	28.090	1:21.043
18	Лэнс Стролл	Aston Martin	18	22.611	30.410	28.395	1:21.416
19	Александр Албон	Williams	19	22.570	30.748	28.327	1:21.645
20	Николас Латифи	Williams	20	22.517	30.812	28.586	1:21.915

URL https://f1report.ru/qualifying/2022/spain-catalunya-montmelo.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ландо Норрис: Хороший день, мы впереди Пилот “McLaren” Ландо Норрис показал второе время во второй тренировке Гран-при Японии. “Хороший день... 04 Апр 2025
	Оскар Пиастри прокомментировал лучший результат во второй тренировке Гран-при Японии Пилот “McLaren” Оскар Пиастри стал первым во второй тренировке Гран-при Японии. “Из-за большого участка... 04 Апр 2025

	В команде Alpine подтвердили, что Дуэн в порядке Джек Дуэн разбил машину в первом повороте в начале второй сессии свободных заездов Гран-при Японии. Столкновение... 04 Апр 2025
	Юки Цунода: Ощущения реального болида от виртуального отличаются больше, чем я ожидал Новоиспеченный пилот “Red Bull” Юки Цунода прокомментировал результаты двух тренировок Гран-при Японии... 04 Апр 2025
	Джек Дуэн попал в аварию во второй тренировке Гран-при Японии Пилот “Alpine” Джек Дуэн разбил болид во второй тренировке Гран-при Японии. Вскоре после начала заезда... 04 Апр 2025 1
	Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии Оскар Пиастри лидирует во второй сессии свободных заездов Гран При Японии, показав время 1:28.114 (быстрее... 04 Апр 2025
	Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали... 04 Апр 2025
	Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть... 04 Апр 2025 1
	Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис... 04 Апр 2025
	Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025

Сообщений: 103 Репутация: 330 Дней: 1077	RACE CONTROL #2 21 Май 2022, 19:55 Цитировать
	Ну феррари быстры на короткой дистации, завтра опять наверное шины убъет. Победы Максу! Вперед Ред Булл!
	+5 Понравилось 8 гостям

Сообщений: 1610 Репутация: -1600 Дней: 2031	Anti Way #1 21 Май 2022, 18:30 Цитировать
	Ну нормально че. Теперь в гонке бы не профукать как раньше. А какое значение имеет взвешивание пилотов после квалификации? А то Карлуша там явно мухлевал - выпил воды, а потом пошел на взвешивание.
	-2 Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.