Гран-При Абу-Даби 2023: Квалификация
Искусственное освещение, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 15 | 1:24.160 | 1:23.740 | 1:23.445 | |
| 2 |
 |
 | 18 | 1:24.459 | 1:23.969 | 1:23.584 | +0.139 |
| 3 |
 |
 | 17 | 1:24.487 | 1:24.278 | 1:23.782 | +0.198 |
| 4 |
 |
 | 18 | 1:24.337 | 1:24.013 | 1:23.788 | +0.006 |
| 5 |
|
| 16 | 1:24.368 | 1:23.920 | 1:23.816 | +0.028 |
| 6 |
 |
 | 18 | 1:24.286 | 1:24.207 | 1:23.968 | +0.152 |
| 7 |
 |
 | 18 | 1:24.501 | 1:24.131 | 1:24.084 | +0.116 |
| 8 |
 |
 | 18 | 1:24.425 | 1:24.213 | 1:24.108 | +0.024 |
| 9 |
 |
| 17 | 1:24.209 | 1:24.116 | 1:24.171 | +0.063 |
| 10 |
 |
 | 18 | 1:24.600 | 1:24.078 | 1:24.548 | +0.377 |
| 11 |
|
| 12 | 1:24.437 | 1:24.359 | -0.189 | |
| 12 |
|
| 12 | 1:24.565 | 1:24.391 | +0.032 | |
| 13 |
 |
| 12 | 1:24.405 | 1:24.422 | +0.031 | |
| 14 |
 |
 | 12 | 1:24.298 | 1:24.439 | +0.017 | |
| 15 |
|
| 12 | 1:24.461 | 1:24.442 | +0.003 | |
| 16 |
|
| 6 | 1:24.738 | +0.296 | ||
| 17 |
 |
| 6 | 1:24.764 | +0.026 | ||
| 18 |
 |
 | 6 | 1:24.788 | +0.024 | ||
| 19 |
 |
| 6 | 1:25.159 | +0.371 | ||
| NC |
 |
| 6 | DNF | -85.159 |
Квалификация началась в 18:00 по местному времени, солнце зашло и трасса постепенно остывала, сцепление улучшалось. Pirelli привезли на этап самые мягкие составы резины – C3, C4 и C5.
В первоv сегменте Макс Ферстаппен возглавил протокол с 1:24.160. Сарджент проехал несколько попыток, но ни в одной не смог удержаться в пределах трассы – все его быстрые круги были аннулированы. Лучшее время осталось у Ферстаппена, из дальнейшей борьбы выбыли Сайнс, Магнуссен, Боттас, Чжоу и Сарджент.
Во втором сегменте лучшее время опять показал Макс, проехав круг за 1:23.740. Хэмилтон, Окон, Стролл, Албон и Риккардо не прошли в финал.
В финале квалификации Ферстаппен сразу обозначил новый ориентир – 1:23.445, который никто не смог улучшить. Ближе всех к нему подобрался Шарль Леклер. Ферстаппен выиграл квалификацию в Абу-Даби, завоевав 32-й поул в карьере и 12-й в сезоне.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 14 | 333.6 | |
| 2 |
| Red Bull | 9 | 332.8 | +0.8 км/ч |
| 3 |
| Red Bull | 1 | 331.7 | +1.1 км/ч |
| 4 |
| Williams | NC | 329.4 | +2.3 км/ч |
| 5 |
| Ferrari | 2 | 329.3 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Haas | 8 | 329.2 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Alpine | 12 | 328.9 | +0.3 км/ч |
| 8 |
| Haas | 17 | 328.2 | +0.7 км/ч |
| 9 |
| Ferrari | 16 | 328.2 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Alfa Romeo | 18 | 327.9 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Alpine | 10 | 327.3 | +0.6 км/ч |
| 12 |
| Mercedes | 11 | 326.9 | +0.4 км/ч |
| 13 |
| Alfa Romeo | 19 | 326.2 | +0.7 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 3 | 326.1 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Mercedes | 4 | 325.0 | +1.1 км/ч |
| 16 |
| Alpha Tauri | 15 | 324.6 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Aston Martin | 13 | 324.3 | +0.3 км/ч |
| 18 |
| Aston Martin | 7 | 323.7 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| Alpha Tauri | 6 | 323.6 | +0.1 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 5 | 323.1 | +0.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 17.078 | 35.894 | 30.400 | 1:23.372 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 17.188 | 35.986 | 30.385 | 1:23.559 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 17.101 | 36.093 | 30.497 | 1:23.691 | -2 | |
| 4 |
| Mercedes | 4 | 17.097 | 36.206 | 30.365 | 1:23.668 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 17.076 | 36.087 | 30.412 | 1:23.575 | +2 | |
| 6 |
| Alpha Tauri | 6 | 17.222 | 36.131 | 30.569 | 1:23.922 | -1 | |
| 7 |
| Aston Martin | 7 | 17.157 | 36.310 | 30.546 | 1:24.013 | -1 | |
| 8 |
| Haas | 8 | 17.243 | 36.260 | 30.514 | 1:24.017 | -1 | |
| 9 |
| Red Bull | 9 | 17.144 | 36.206 | 30.518 | 1:23.868 | +3 | |
| 10 |
| Alpine | 10 | 17.202 | 36.091 | 30.785 | 1:24.078 | -1 | |
| 11 |
| Mercedes | 11 | 17.278 | 36.258 | 30.514 | 1:24.050 | +1 | |
| 12 |
| Alpine | 12 | 17.197 | 36.260 | 30.923 | 1:24.380 | -2 | |
| 13 |
| Aston Martin | 13 | 17.182 | 36.277 | 30.809 | 1:24.268 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 17.180 | 36.175 | 30.834 | 1:24.189 | +2 | |
| 15 |
| Alpha Tauri | 15 | 17.305 | 36.399 | 30.690 | 1:24.394 | ||
| 16 |
| Ferrari | 16 | 17.355 | 36.484 | 30.802 | 1:24.641 | -1 | |
| 17 |
| Haas | 17 | 17.326 | 36.424 | 30.993 | 1:24.743 | -1 | |
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 17.401 | 36.540 | 30.847 | 1:24.788 | -2 | |
| 19 |
| Alfa Romeo | 19 | 17.332 | 36.594 | 30.819 | 1:24.745 | ||
| NC |
| Williams | NC | 17.177 | 36.185 | 31.170 | 1:24.532 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2023/abu-dhabi-yas-marina.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Дженсон Баттон считает, что команде Mercedes нужно брать Ферстаппена вместо Антонелли Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если команда Mercedes решит пригласить пилота Макса... 17 Июл 2025 2 |
 |
Глава Mercedes: Наверное зря мы стали поставлять моторы команде McLaren Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф признал, что решение о поставке моторов для команды McLaren было... 17 Июл 2025 3 |
 |
По слухам Вассёр и Хорнер могут вместе руководить Ferrari Итальянская газета Corriere dello Sport сообщила, что руководство Ferrari рассматривает возможность приглашения... 17 Июл 2025 6 |
 |
Нельсон Пике: Макс ведёт переговоры с Mercedes Нельсон Пике младший в одном из интервью заявил, что пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен ведёт переговоры... 17 Июл 2025 1 |
 |
Штайнер: Многие заблуждаются, что в Red Bull строят болид именно под Ферстаппена Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер сомневается, что коллектив Red Bull разрабатывает... 17 Июл 2025 2 |
 |
Цунода: Мой болид отстает по обновлениям на два шага от болида Макса Японский гонщик «Ред Булл» Юки Цунода прокомментировал свои проблемы в сезоне 2025 года. "По крайней... 17 Июл 2025 4 |
 |
Зак Браун: Мы даем нашим пилотам полную свободу - пусть сами решают, кому быть чемпионом Глава автоспортивного подразделения "McLaren" Зак Браун подтвердил, что команда не станет вмешиваться... 17 Июл 2025 3 |
 |
Лоран Мекис оценил наследие Кристиана Хорнера в Red Bull Новый руководитель "Red Bull" Лоран Мекис поделился мнением о вкладе своего предшественника Кристиана... 17 Июл 2025 |
 |
Гюнтер Штайнер: Цуноде нужно набирать очки, иначе его место займет другой пилот Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер заявил, что Юки Цунода может лишиться места в Red Bull, если... 17 Июл 2025 3 |
 |
Чандхок: Лагерь Ферстаппена получил слишком много влияния, и в этом виноват Хорнер Бывший пилот Формулы-1 Карун Чандхок высказался о ситуации вокруг ухода руководителя "Red Bull" Кристиана... 17 Июл 2025 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
