Гран-При Японии 2023: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 12 | 1:29.878 | 1:29.964 | 1:28.877 | |
| 2 |
 |
 | 14 | 1:30.439 | 1:30.122 | 1:29.458 | +0.581 |
| 3 |
 |
| 12 | 1:30.063 | 1:30.296 | 1:29.493 | +0.035 |
| 4 |
 |
 | 14 | 1:30.393 | 1:29.940 | 1:29.542 | +0.049 |
| 5 |
 |
| 18 | 1:30.652 | 1:29.965 | 1:29.650 | +0.108 |
| 6 |
 |
| 14 | 1:30.651 | 1:30.067 | 1:29.850 | +0.200 |
| 7 |
|
 | 18 | 1:30.811 | 1:30.040 | 1:29.908 | +0.058 |
| 8 |
|
| 15 | 1:30.811 | 1:30.268 | 1:30.219 | +0.311 |
| 9 |
 |
 | 18 | 1:30.733 | 1:30.204 | 1:30.303 | +0.084 |
| 10 |
|
 | 15 | 1:30.971 | 1:30.465 | 1:30.560 | +0.257 |
| 11 |
 |
| 16 | 1:30.425 | 1:30.508 | -0.052 | |
| 12 |
 |
 | 12 | 1:30.843 | 1:30.509 | +0.001 | |
| 13 |
 |
 | 12 | 1:30.941 | 1:30.537 | +0.028 | |
| 14 |
|
| 12 | 1:30.960 | 1:30.586 | +0.049 | |
| 15 |
 |
 | 9 | 1:30.976 | 1:30.665 | +0.079 | |
| 16 |
 |
 | 5 | 1:31.049 | +0.384 | ||
| 17 |
 |
| 7 | 1:31.181 | +0.132 | ||
| 18 |
 |
| 6 | 1:31.299 | +0.118 | ||
| 19 |
 |
| 6 | 1:31.398 | +0.099 | ||
| 20 |
 |
| 2 | DNF | -91.398 |
Трибуны было забиты и они поддерживали своего земляка Юки Цуноду. Утром было объявлено, что он останется в AlphaTauri на сезон 2024 года вместе со своим напарником Даниэлем Риккардо.
В первой сессии все выехали на Soft. Уже на 9 минуте появились красные флаги – Сарджент разбил машину. Удар был сильным, машина серьёзно пострадала, но пилот самостоятельно покинул кокпит, пересёк трассу и был отправлен в медицинский центр для диагностики. Пауза продолжалась 12 минут, затем пилоты гонщики смогли продолжить. Лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:29.878. Боттас, Стролл, Хюлкенберг, Чжоу и Сарджент не прошли во вторую часть.
Во втором сегменте машина Пиастри остановилась на пит-лейн из-за проблемы с силовой установкой -механики откатили её в боксы. Как и в первой сессии, многим гонщикам аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы. Результаты получились плотными. Лучшее время показал шарль Леклер, проехав круг за 1:29.940, первая четвёрка уместилась в одну десятую. Лоусон, Гасли, Элбон, Окон и Магнуссен не пробились в финал.
В финале Макс Ферстаппен в первой попытке проехал круг за 1:29.012, на полторы секунды опередив своего напарника Серхио Переса. Ближе всех к голландцу подобрался Пиастри, но и он уступил почти полсекунды. Во второй попытке Макс проехал ещё быстрее – 1:28.877, опередив всех больше, чем на полсекунды и в итоге выиграл квалификацию, завоевав 29-й поул в карьере и девятый в сезоне. Первый ряд стартового поля с ним разделит Оскар Пиастри (лучший результат в карьере), со второго стартуют Ландо Норрис и Шарль Леклер.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 20 | 308.8 | |
| 2 |
| Williams | 13 | 308.6 | +0.2 км/ч |
| 3 |
| Alpine | 14 | 308.3 | +0.3 км/ч |
| 4 |
| Haas | 18 | 307.1 | +1.2 км/ч |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 306.9 | +0.2 км/ч |
| 6 |
| Red Bull | 1 | 306.5 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Haas | 15 | 306.2 | +0.3 км/ч |
| 8 |
| Alpine | 12 | 306.1 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| McLaren | 2 | 304.2 | +1.9 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 6 | 304.0 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 4 | 303.8 | +0.2 км/ч |
| 12 |
| Alpha Tauri | 9 | 303.0 | +0.8 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 7 | 302.8 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| Mercedes | 8 | 302.7 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Aston Martin | 10 | 302.5 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| McLaren | 3 | 301.7 | +0.8 км/ч |
| 17 |
| Alpha Tauri | 11 | 301.6 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Aston Martin | 17 | 300.5 | +1.1 км/ч |
| 19 |
| Alfa Romeo | 16 | 300.3 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Alfa Romeo | 19 | 299.5 | +0.8 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 30.725 | 40.311 | 17.841 | 1:28.877 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 30.952 | 40.356 | 17.929 | 1:29.237 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 30.916 | 40.421 | 18.047 | 1:29.384 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 31.240 | 40.363 | 17.939 | 1:29.542 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 31.152 | 40.528 | 17.954 | 1:29.634 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 31.278 | 40.564 | 17.954 | 1:29.796 | ||
| 7 |
| Mercedes | 7 | 31.247 | 40.616 | 17.980 | 1:29.843 | ||
| 8 |
| Mercedes | 8 | 31.547 | 40.552 | 18.042 | 1:30.141 | ||
| 9 |
| Alpha Tauri | 9 | 31.439 | 40.706 | 18.044 | 1:30.189 | ||
| 10 |
| Aston Martin | 10 | 31.238 | 40.984 | 18.167 | 1:30.389 | -1 | |
| 11 |
| Alpha Tauri | 11 | 31.481 | 40.755 | 18.047 | 1:30.283 | +1 | |
| 12 |
| Alpine | 12 | 31.424 | 40.990 | 18.087 | 1:30.501 | -1 | |
| 13 |
| Williams | 13 | 31.648 | 40.711 | 18.117 | 1:30.476 | +1 | |
| 14 |
| Alpine | 14 | 31.501 | 40.932 | 18.153 | 1:30.586 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 31.626 | 40.896 | 18.143 | 1:30.665 | ||
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 31.867 | 41.001 | 18.170 | 1:31.038 | ||
| 17 |
| Aston Martin | 17 | 31.521 | 41.208 | 18.333 | 1:31.062 | -1 | |
| 18 |
| Haas | 18 | 31.773 | 41.276 | 18.228 | 1:31.277 | -1 | |
| 19 |
| Alfa Romeo | 19 | 31.774 | 41.073 | 18.198 | 1:31.045 | +2 | |
| 20 |
| Williams | 20 | 32.171 | 41.129 | 21.822 | 1:35.122 |
 |
Что означают термины во время радиопереговоров. Дополнение Дорогие друзья, мы уже рассказывали Вам о терминах, которые часто используются во время радиопереговоров... 12 Окт 2024 6 |
 |
Макс Ферстаппен: Не хочу, чтобы в Формуле 1 были американские овалы Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что не хотел бы выступать на трассах овального типа.... 12 Окт 2024 |
 |
Штайнер: Нужно менять Магнуссена на Бермана прямо сейчас Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер уверен, что коллективу Haas стоит немедленно заменить... 12 Окт 2024 2 |
 |
Хельмут Марко назвал пилота, которого хотел бы видеть напарником Ферстаппена в 2025 году Слухи о том, что в конце сезона 2024 года пилот “Red Bull” Серхио Перес покинет команду, только усиливаются.... 12 Окт 2024 5 |
 |
Маттиа Бинотто: Я бы не взял Хэмилтона в Ferrari Бывший руководитель “Ferrari”, а ныне технический директор “Kick Sauber” Маттиа Бинотто ответил на вопрос... 12 Окт 2024 2 |
 |
Глава Haas: Окон не знал о сделке с Toyota Глава коллектива Haas Аяо Комацу рассказал, что во время подписания контракта гонщик Эстебан Окон не... 12 Окт 2024 |
 |
Андреа Стелла: Все великие пилоты обладают двумя качествами Андреа Стелла работал со многими великими пилотами включая Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. В интервью... 12 Окт 2024 |
 |
Даниэль Риккардо подарил Оскару Пиастри шлем с прощальным напутствием После Гран-при Сингапура гонщик “Visa Cash App” Даниэль Риккардо и пилот “McLaren” Оскар Пиастри обменялись... 12 Окт 2024 3 |
 |
Марк Уэббер: Берман в Haas? Не нравится мне эта команда Бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер считает, что команда “Ferrari” зря отдала молодого пилота Оливера... 12 Окт 2024 2 |
 |
Фернандо Алонсо: Я приму решение о завершении карьеры с Эдрианом Ньюи и Лоуренсом Строллом Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо заявил, что решение о завершении карьеры... 12 Окт 2024 5 |
| |||||||
