ГП Японии 2023

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Японии 2023: Квалификация

Солнечно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-yaponii-2023

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	12	1:29.878	1:29.964	1:28.877
2	Оскар Пиастри	McLaren	14	1:30.439	1:30.122	1:29.458	+0.581
3	Ландо Норрис	McLaren	12	1:30.063	1:30.296	1:29.493	+0.035
4	Шарль Леклер	Ferrari	14	1:30.393	1:29.940	1:29.542	+0.049
5	Серхио Перес	Red Bull	18	1:30.652	1:29.965	1:29.650	+0.108
6	Карлос Сайнс	Ferrari	14	1:30.651	1:30.067	1:29.850	+0.200
7	Льюис Хэмилтон	Mercedes	18	1:30.811	1:30.040	1:29.908	+0.058
8	Джордж Расселл	Mercedes	15	1:30.811	1:30.268	1:30.219	+0.311
9	Юки Цунода	Alpha Tauri	18	1:30.733	1:30.204	1:30.303	+0.084
10	Фернандо Алонсо	Aston Martin	15	1:30.971	1:30.465	1:30.560	+0.257
11	Лиам Лоусон	Alpha Tauri	16	1:30.425	1:30.508		-0.052
12	Пьер Гасли	Alpine	12	1:30.843	1:30.509		+0.001
13	Александр Албон	Williams	12	1:30.941	1:30.537		+0.028
14	Эстебан Окон	Alpine	12	1:30.960	1:30.586		+0.049
15	Кевин Магнуссен	Haas	9	1:30.976	1:30.665		+0.079
16	Валттери Боттас	Alfa Romeo	5	1:31.049			+0.384
17	Лэнс Стролл	Aston Martin	7	1:31.181			+0.132
18	Нико Хюлькенберг	Haas	6	1:31.299			+0.118
19	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	6	1:31.398			+0.099
20	Логан Сарджент	Williams	2	DNF			-91.398

Трибуны было забиты и они поддерживали своего земляка Юки Цуноду. Утром было объявлено, что он останется в AlphaTauri на сезон 2024 года вместе со своим напарником Даниэлем Риккардо.

В первой сессии все выехали на Soft. Уже на 9 минуте появились красные флаги – Сарджент разбил машину. Удар был сильным, машина серьёзно пострадала, но пилот самостоятельно покинул кокпит, пересёк трассу и был отправлен в медицинский центр для диагностики. Пауза продолжалась 12 минут, затем пилоты гонщики смогли продолжить. Лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:29.878. Боттас, Стролл, Хюлкенберг, Чжоу и Сарджент не прошли во вторую часть.

Во втором сегменте машина Пиастри остановилась на пит-лейн из-за проблемы с силовой установкой -механики откатили её в боксы. Как и в первой сессии, многим гонщикам аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы. Результаты получились плотными. Лучшее время показал шарль Леклер, проехав круг за 1:29.940, первая четвёрка уместилась в одну десятую. Лоусон, Гасли, Элбон, Окон и Магнуссен не пробились в финал.

В финале Макс Ферстаппен в первой попытке проехал круг за 1:29.012, на полторы секунды опередив своего напарника Серхио Переса. Ближе всех к голландцу подобрался Пиастри, но и он уступил почти полсекунды. Во второй попытке Макс проехал ещё быстрее – 1:28.877, опередив всех больше, чем на полсекунды и в итоге выиграл квалификацию, завоевав 29-й поул в карьере и девятый в сезоне. Первый ряд стартового поля с ним разделит Оскар Пиастри (лучший результат в карьере), со второго стартуют Ландо Норрис и Шарль Леклер.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Логан Сарджент	Williams	20	308.8
2	Александр Албон	Williams	13	308.6	+0.2 км/ч
3	Эстебан Окон	Alpine	14	308.3	+0.3 км/ч
4	Нико Хюлькенберг	Haas	18	307.1	+1.2 км/ч
5	Серхио Перес	Red Bull	5	306.9	+0.2 км/ч
6	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	306.5	+0.4 км/ч
7	Кевин Магнуссен	Haas	15	306.2	+0.3 км/ч
8	Пьер Гасли	Alpine	12	306.1	+0.1 км/ч
9	Оскар Пиастри	McLaren	2	304.2	+1.9 км/ч
10	Карлос Сайнс	Ferrari	6	304.0	+0.2 км/ч
11	Шарль Леклер	Ferrari	4	303.8	+0.2 км/ч
12	Юки Цунода	Alpha Tauri	9	303.0	+0.8 км/ч
13	Льюис Хэмилтон	Mercedes	7	302.8	+0.2 км/ч
14	Джордж Расселл	Mercedes	8	302.7	+0.1 км/ч
15	Фернандо Алонсо	Aston Martin	10	302.5	+0.2 км/ч
16	Ландо Норрис	McLaren	3	301.7	+0.8 км/ч
17	Лиам Лоусон	Alpha Tauri	11	301.6	+0.1 км/ч
18	Лэнс Стролл	Aston Martin	17	300.5	+1.1 км/ч
19	Валттери Боттас	Alfa Romeo	16	300.3	+0.2 км/ч
20	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	19	299.5	+0.8 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	30.725	40.311	17.841	1:28.877
2	Оскар Пиастри	McLaren	2	30.952	40.356	17.929	1:29.237
3	Ландо Норрис	McLaren	3	30.916	40.421	18.047	1:29.384
4	Шарль Леклер	Ferrari	4	31.240	40.363	17.939	1:29.542
5	Серхио Перес	Red Bull	5	31.152	40.528	17.954	1:29.634
6	Карлос Сайнс	Ferrari	6	31.278	40.564	17.954	1:29.796
7	Льюис Хэмилтон	Mercedes	7	31.247	40.616	17.980	1:29.843
8	Джордж Расселл	Mercedes	8	31.547	40.552	18.042	1:30.141
9	Юки Цунода	Alpha Tauri	9	31.439	40.706	18.044	1:30.189
10	Фернандо Алонсо	Aston Martin	10	31.238	40.984	18.167	1:30.389	-1
11	Лиам Лоусон	Alpha Tauri	11	31.481	40.755	18.047	1:30.283	+1
12	Пьер Гасли	Alpine	12	31.424	40.990	18.087	1:30.501	-1
13	Александр Албон	Williams	13	31.648	40.711	18.117	1:30.476	+1
14	Эстебан Окон	Alpine	14	31.501	40.932	18.153	1:30.586
15	Кевин Магнуссен	Haas	15	31.626	40.896	18.143	1:30.665
16	Валттери Боттас	Alfa Romeo	16	31.867	41.001	18.170	1:31.038
17	Лэнс Стролл	Aston Martin	17	31.521	41.208	18.333	1:31.062	-1
18	Нико Хюлькенберг	Haas	18	31.773	41.276	18.228	1:31.277	-1
19	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	19	31.774	41.073	18.198	1:31.045	+2
20	Логан Сарджент	Williams	20	32.171	41.129	21.822	1:35.122

URL https://f1report.ru/qualifying/2023/japan-suzuka.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ньюи: Я поговорил с инженерами по поводу болида AMR25 Конструктор команды Aston Martin Эдриан Ньюи сообщил, что встречался с группой инженеров, которые занимаются... 14 Май 2025 1
	Шасси болида Cadillac прошло предварительные краш-тесты Ассоциация FIA проводит официальные краш-тесты шасси болидов в конце года, однако команда Cadillac, которая... 14 Май 2025 2

	По слухам в FIA хотят ужесточить требования к кандидатам в президенты Журналист Эндрю Бенсон сообщил, что в FIA планируют добавить дополнительные требования к кандидатам на... 14 Май 2025 1
	Антонелли рассказал о взаимоотношениях с Ферстаппеном Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли рассказал, что они хорошо общаются с пилотом Red Bull Максом... 14 Май 2025
	Андретти: Я думаю, на место в Cadillac реально претендуют лишь три пилота Спортивный советник команды Cadillac Марио Андретти сообщил, что, скорее всего, они будут выбирать пилотов... 14 Май 2025
	Зак Браун: Пусть лучше Макс остаётся в Red Bull Исполнительный директор McLaren Зак Браун желает, чтобы пилот Макс Ферстаппен не переходил в команду... 13 Май 2025 4
	Власти Барселоны хотят продлить контракт с Формулой 1 Текущее соглашение между Формулой 1 и властями Барселоны истекает в следующем году. Кроме этого, в 2026... 13 Май 2025 1
	Лоусон: В этом году борьба упорна как никогда Гонщик коллектива Visa Cash App Racing Bulls Лиам Лоусон сообщил, что в этом году между командами идёт... 13 Май 2025 2
	Роб Смедли: Болид SF-25 явно не подходит стилю пилотирования Хэмилтона Бывший гоночный инженер “Ferrari” Роб Смедли считает, что болид итальянской команды SF-25 явно не подходит... 13 Май 2025 1
	Питер Уиндзор: Лучше бы Ferrari потратили деньги на Эдриана Ньюи, а не Хэмилтона Известный журналист Питер Уиндзор считает, что команда “Ferrari” допустила ошибку, когда подписала контракт... 13 Май 2025 15

Сообщений: 280 Репутация: -163 Дней: 645 Болею за Gulf 2022-2025	ЖигулевскоеТемноеБар #1 23 Сен 2023, 18:05 Цитировать
	14 болидов на старте- это серьезно
	+1 Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.