Гран-При Японии 2023: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() | 12 | 1:29.878 | 1:29.964 | 1:28.877 | |
2 |
![]() |
![]() | 14 | 1:30.439 | 1:30.122 | 1:29.458 | +0.581 |
3 |
![]() |
![]() | 12 | 1:30.063 | 1:30.296 | 1:29.493 | +0.035 |
4 |
![]() |
![]() | 14 | 1:30.393 | 1:29.940 | 1:29.542 | +0.049 |
5 |
![]() |
![]() | 18 | 1:30.652 | 1:29.965 | 1:29.650 | +0.108 |
6 |
![]() |
![]() | 14 | 1:30.651 | 1:30.067 | 1:29.850 | +0.200 |
7 |
![]() |
![]() | 18 | 1:30.811 | 1:30.040 | 1:29.908 | +0.058 |
8 |
![]() |
![]() | 15 | 1:30.811 | 1:30.268 | 1:30.219 | +0.311 |
9 |
![]() |
![]() | 18 | 1:30.733 | 1:30.204 | 1:30.303 | +0.084 |
10 |
![]() |
![]() | 15 | 1:30.971 | 1:30.465 | 1:30.560 | +0.257 |
11 |
![]() |
![]() | 16 | 1:30.425 | 1:30.508 | -0.052 | |
12 |
![]() |
![]() | 12 | 1:30.843 | 1:30.509 | +0.001 | |
13 |
![]() |
![]() | 12 | 1:30.941 | 1:30.537 | +0.028 | |
14 |
![]() |
![]() | 12 | 1:30.960 | 1:30.586 | +0.049 | |
15 |
![]() |
![]() | 9 | 1:30.976 | 1:30.665 | +0.079 | |
16 |
![]() |
![]() | 5 | 1:31.049 | +0.384 | ||
17 |
![]() |
![]() | 7 | 1:31.181 | +0.132 | ||
18 |
![]() |
![]() | 6 | 1:31.299 | +0.118 | ||
19 |
![]() |
![]() | 6 | 1:31.398 | +0.099 | ||
20 |
![]() |
![]() | 2 | DNF | -91.398 |
Трибуны было забиты и они поддерживали своего земляка Юки Цуноду. Утром было объявлено, что он останется в AlphaTauri на сезон 2024 года вместе со своим напарником Даниэлем Риккардо.
В первой сессии все выехали на Soft. Уже на 9 минуте появились красные флаги – Сарджент разбил машину. Удар был сильным, машина серьёзно пострадала, но пилот самостоятельно покинул кокпит, пересёк трассу и был отправлен в медицинский центр для диагностики. Пауза продолжалась 12 минут, затем пилоты гонщики смогли продолжить. Лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:29.878. Боттас, Стролл, Хюлкенберг, Чжоу и Сарджент не прошли во вторую часть.
Во втором сегменте машина Пиастри остановилась на пит-лейн из-за проблемы с силовой установкой -механики откатили её в боксы. Как и в первой сессии, многим гонщикам аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы. Результаты получились плотными. Лучшее время показал шарль Леклер, проехав круг за 1:29.940, первая четвёрка уместилась в одну десятую. Лоусон, Гасли, Элбон, Окон и Магнуссен не пробились в финал.
В финале Макс Ферстаппен в первой попытке проехал круг за 1:29.012, на полторы секунды опередив своего напарника Серхио Переса. Ближе всех к голландцу подобрался Пиастри, но и он уступил почти полсекунды. Во второй попытке Макс проехал ещё быстрее – 1:28.877, опередив всех больше, чем на полсекунды и в итоге выиграл квалификацию, завоевав 29-й поул в карьере и девятый в сезоне. Первый ряд стартового поля с ним разделит Оскар Пиастри (лучший результат в карьере), со второго стартуют Ландо Норрис и Шарль Леклер.
Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Williams | 20 | 308.8 | |
2 |
![]() | Williams | 13 | 308.6 | +0.2 км/ч |
3 |
![]() | Alpine | 14 | 308.3 | +0.3 км/ч |
4 |
![]() | Haas | 18 | 307.1 | +1.2 км/ч |
5 |
![]() | Red Bull | 5 | 306.9 | +0.2 км/ч |
6 |
![]() | Red Bull | 1 | 306.5 | +0.4 км/ч |
7 |
![]() | Haas | 15 | 306.2 | +0.3 км/ч |
8 |
![]() | Alpine | 12 | 306.1 | +0.1 км/ч |
9 |
![]() | McLaren | 2 | 304.2 | +1.9 км/ч |
10 |
![]() | Ferrari | 6 | 304.0 | +0.2 км/ч |
11 |
![]() | Ferrari | 4 | 303.8 | +0.2 км/ч |
12 |
![]() | Alpha Tauri | 9 | 303.0 | +0.8 км/ч |
13 |
![]() | Mercedes | 7 | 302.8 | +0.2 км/ч |
14 |
![]() | Mercedes | 8 | 302.7 | +0.1 км/ч |
15 |
![]() | Aston Martin | 10 | 302.5 | +0.2 км/ч |
16 |
![]() | McLaren | 3 | 301.7 | +0.8 км/ч |
17 |
![]() | Alpha Tauri | 11 | 301.6 | +0.1 км/ч |
18 |
![]() | Aston Martin | 17 | 300.5 | +1.1 км/ч |
19 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 300.3 | +0.2 км/ч |
20 |
![]() | Alfa Romeo | 19 | 299.5 | +0.8 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Red Bull | 1 | 30.725 | 40.311 | 17.841 | 1:28.877 | ||
2 |
![]() | McLaren | 2 | 30.952 | 40.356 | 17.929 | 1:29.237 | ||
3 |
![]() | McLaren | 3 | 30.916 | 40.421 | 18.047 | 1:29.384 | ||
4 |
![]() | Ferrari | 4 | 31.240 | 40.363 | 17.939 | 1:29.542 | ||
5 |
![]() | Red Bull | 5 | 31.152 | 40.528 | 17.954 | 1:29.634 | ||
6 |
![]() | Ferrari | 6 | 31.278 | 40.564 | 17.954 | 1:29.796 | ||
7 |
![]() | Mercedes | 7 | 31.247 | 40.616 | 17.980 | 1:29.843 | ||
8 |
![]() | Mercedes | 8 | 31.547 | 40.552 | 18.042 | 1:30.141 | ||
9 |
![]() | Alpha Tauri | 9 | 31.439 | 40.706 | 18.044 | 1:30.189 | ||
10 |
![]() | Aston Martin | 10 | 31.238 | 40.984 | 18.167 | 1:30.389 | -1 | |
11 |
![]() | Alpha Tauri | 11 | 31.481 | 40.755 | 18.047 | 1:30.283 | +1 | |
12 |
![]() | Alpine | 12 | 31.424 | 40.990 | 18.087 | 1:30.501 | -1 | |
13 |
![]() | Williams | 13 | 31.648 | 40.711 | 18.117 | 1:30.476 | +1 | |
14 |
![]() | Alpine | 14 | 31.501 | 40.932 | 18.153 | 1:30.586 | ||
15 |
![]() | Haas | 15 | 31.626 | 40.896 | 18.143 | 1:30.665 | ||
16 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 31.867 | 41.001 | 18.170 | 1:31.038 | ||
17 |
![]() | Aston Martin | 17 | 31.521 | 41.208 | 18.333 | 1:31.062 | -1 | |
18 |
![]() | Haas | 18 | 31.773 | 41.276 | 18.228 | 1:31.277 | -1 | |
19 |
![]() | Alfa Romeo | 19 | 31.774 | 41.073 | 18.198 | 1:31.045 | +2 | |
20 |
![]() | Williams | 20 | 32.171 | 41.129 | 21.822 | 1:35.122 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Пилоты Williams не совсем довольны поведением болида После квалификации в Японии оба гонщика коллектива Williams заявили, что не совсем довольны поведением... 05 Апр 2025 |
![]() |
Хаджар седьмой, Лоусон четырнадцатый Гонщик коллектива VCARB Айзек Хаджар смог выйти в финал квалификации, в то время как Лиам Лоусон остался... 05 Апр 2025 |
| |
![]() |
Гасли одиннадцатый, Дуэн предпоследний Пилот команды Alpine Пьер Гасли показал одиннадцатый результат по итогам квалификации в Японии. Его напарник... 05 Апр 2025 |
![]() |
Пилоты Stake F1 не смогли выйти из первого сегмента квалификации Ни один из гонщиков коллектива Stake F1 не смог выйти из первого сегмента квалификации. Нико Хюлькенберг:... 05 Апр 2025 |
![]() |
Антонелли: Я не совсем доволен своим выступлением Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли прокомментировал свой результат во время квалификации в Японии. Кими... 05 Апр 2025 |
![]() |
Карлос Сайнс потеряет три позиции на старте Гран-при Японии Стюарды Гран-при Японии завершили расследование инцидента между Карлосом Сайнсом (Williams) и Льюисом... 05 Апр 2025 1 |
![]() |
Энди Кауэлл о результатах квалификации Гран-при Японии: Сегодня это был наш максимум Руководитель “Aston Martin” Энди Кауэлл оценил результаты квалификации Гран-при Японии, где Фернандо... 05 Апр 2025 |
![]() |
Лэнс Стролл: Квалификация получилась сложной Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал 20-е место в квалификации Гран-при Японии. “Квалификация... 05 Апр 2025 |
![]() |
Фернандо Алонсо прокомментировал 13-е место в квалификации Гран-при Японии Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 13-е место в квалификации... 05 Апр 2025 |
![]() |
Льюис Хэмилтон: Восьмое место – не лучший результат Семикратный чемпион мира и пилот “Ferrari” Льюис Хэмилтон прокомментировал восьмое место в квалификации... 05 Апр 2025 |
|