Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Искусственное освещение, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-katara-2023

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
191:25.0071:24.4831:23.778
2
211:25.3341:24.8271:24.219+0.441
3
201:26.0761:24.3811:24.305+0.086
4
211:25.2231:25.2411:24.369+0.064
5
261:25.4521:25.0791:24.424+0.055
6
231:25.2661:24.7241:24.540+0.116
7
231:25.5661:24.9181:24.553+0.013
8
241:25.7111:24.9281:24.763+0.210
9
211:26.0381:25.2971:25.058+0.295
10
211:25.1311:24.685DNF-85.058
11
161:26.0581:25.301+85.301
12
181:25.8081:25.328+0.027
13
161:25.9911:25.462+0.134
14
151:26.1181:25.707+0.245
15
121:25.9041:25.783+0.076
16
101:26.210+0.427
17
101:26.345+0.135
18
101:26.635+0.290
19
91:27.046+0.411
20
91:27.432+0.386

В первой части квалификации лучшим стал Ферстаппен с результатом 1:25.007. Норрис уступил голландцу 0.124 секунды. Третье время показал Алонсо, за ним - Пиастри, Расселл, Леклер и Гасли. Логану Сардженту не хватило 0.092 секунды, чтобы пройти во 2-й сегмент. Вместе с ним из дальнейшей борьбы выбыли Стролл, Лоусон, Магнуссен и Гуаньюй Чжоу.

Во 2-м сегменте вперед вырвался Хэмилтон с результатом 1:24.381. Ферстаппен уступил ему 0.102 секунды. Далее в протоколе расположились Норрис, Пиастри, Расселл, Гасли и Окон. Юки Цуноде не хватило 0.004 секунды, чтобы пройти в финал, к нему присоединились Сайнс, Перес (его лучшее время списали за нарушение границ трассы), Албон и Нико Хюлкенберг.

В финале лучшее время с первой попытки показал Ферстаппен: 1:23.778. Норрис дважды показывал 2-й результат, но дважды его круг удаляли из-за нарушения границ трассы. Удалили лучший результат и второго пилота McLaren Оскара Пиастри.

В итоге вторым стал Расселл, уступивший Ферстаппену 0.441 секунды. Далее: Хэмилтон, Алонсо, Леклер и Пиастри. Замкнули первую десятку Гасли, Окон, Боттас и Норрис.

Напомним, что итоги пятничной квалификации определяют расстановку в воскресной гонке, а завтрашний день будет полностью посвящён спринту (сначала квалификация к спринту, а затем и сам спринт).


Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
ГонщикКомандаКвалиф.Макс.скор (км/ч)Разность
1
Ferrari5341.0
2
Aston Martin4328.7+12.3 км/ч
3
Aston Martin17323.9+4.8 км/ч
4
Alfa Romeo20323.2+0.7 км/ч
5
Red Bull13322.6+0.6 км/ч
6
McLaren10322.4+0.2 км/ч
7
Red Bull 1 322.0+0.4 км/ч
8
Williams14321.9+0.1 км/ч
9
Williams16321.7+0.2 км/ч
10
Ferrari12321.5+0.2 км/ч
11
Mercedes 2 320.8+0.7 км/ч
12
Haas15320.2+0.6 км/ч
13
McLaren6320.2+0.0 км/ч
14
Alpine8318.3+1.9 км/ч
15
Mercedes 3 317.6+0.7 км/ч
16
Alpine7317.1+0.5 км/ч
17
Alpha Tauri11316.9+0.2 км/ч
18
Haas19315.9+1.0 км/ч
19
Alpha Tauri18314.9+1.0 км/ч
20
Alfa Romeo9312.4+2.5 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
ГонщикКомандаКвал.Сектор 1Сектор 2Сектор 3СуммаСравн.
1
Red Bull130.79128.53624.4511:23.778
2
Mercedes231.00028.45924.7051:24.164-2
3
Mercedes331.02228.43724.7961:24.255-2
4
Aston Martin431.07528.83224.4621:24.369-2
5
Ferrari531.16528.51524.6921:24.372-2
6
McLaren630.99428.50824.6351:24.137+3
7
Alpine731.24128.47024.8421:24.553-1
8
Alpine831.32128.61424.6881:24.623-1
9
Alfa Romeo931.43328.60525.0201:25.058-1
10
McLaren1030.95928.44124.5241:23.924+8
11
Alpha Tauri1131.58328.90524.8091:25.297-2
12
Ferrari1231.47628.82824.9251:25.229+1
13
Red Bull1331.40929.00124.8651:25.275+1
14
Williams1431.59528.88525.0241:25.504-1
15
Haas1531.79828.72024.9521:25.470+1
16
Williams1631.93129.09825.0961:26.125
17
Aston Martin1731.54329.52625.2761:26.345
18
Alpha Tauri1832.00729.31825.1881:26.513
19
Haas1932.21629.27825.5521:27.046
20
Alfa Romeo2032.60129.33525.4961:27.432

URL https://f1report.ru/qualifying/2023/qatar-qatar.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Дирекция гонки объяснила момент с автомобилем безопасности на этапе в Майами

На двадцать восьмом круге гонки в Майами между пилотом Williams Логаном Сарджентом и гонщиком Haas Кевином...

08 Май 2024
 1
FIA планирует сделать судейство более прозрачным

На днях состоялась встреча, на которой присутствовали представители FIA и гонщики Формулы 1. Они обсудили...

08 Май 2024
Этап в Майами посмотрело рекордное количество телезрителей

Издание ESPN сообщило, что прошедший этап в Майами собрал у экранов рекордное количество телеболельщиков....

08 Май 2024
Хоакин Вердегай: Современное судейство уничтожает Формулу 1

Бывший стюард Формулы 1 Хоакин Вердегай согласен с теми, кто критикует современную систему судейства. Хоакин...

07 Май 2024
 1
Вассёр: Сейчас у Red Bull нет такого комфортного преимущества как в прошлом году

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр подвёл итоги прошедшего Гран При Майами. Фредерик Вассёр:...

07 Май 2024
 2
Алессандро Алунни Брави: Мы тоже сделали предложение Карлосу Сайнсу

Исполнительный директор команды Stake F1 Алессандро Алунни Брави сообщил, что они тоже ведут переговоры...

07 Май 2024
 4
Глава Williams: Обидно, что мы не смогли заработать очки

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз расстроен тем, что его пилоты не смогли заработать очки в Майами. Джеймс...

07 Май 2024
Эстебан Окон: Мне нравится сражаться с Алонсо на трассе

Пилот команды Alpine Эстебан Окон прокомментировал борьбу с гонщиком Aston Martin Фернандо Алонсо во...

07 Май 2024
 5
Ральф Шумахер: Победа это не только облегчение, но и новые ожидания

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер прокомментировал победу пилота команды McLaren Ландо Норриса на...

06 Май 2024
 3
Алонсо: Это был не наш уикэнд

Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо прокомментировал своё выступление на Гран При Майами. Фернандо...

06 Май 2024

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 468 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.6 сек.)