Гран-При Саудовской Аравии 2023: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 18 | 1:29.244 | 1:28.635 | 1:28.265 | |
| 2 |
 |
 | 19 | 1:29.376 | 1:28.903 | 1:28.420 | +0.155 |
| 3 |
 |
 | 18 | 1:29.298 | 1:28.757 | 1:28.730 | +0.310 |
| 4 |
 |
 | 21 | 1:29.592 | 1:29.132 | 1:28.857 | +0.127 |
| 5 |
|
| 24 | 1:29.411 | 1:28.957 | 1:28.931 | +0.074 |
| 6 |
 |
| 20 | 1:29.335 | 1:28.962 | 1:28.945 | +0.014 |
| 7 |
 |
 | 24 | 1:29.707 | 1:29.255 | 1:29.078 | +0.133 |
| 8 |
|
| 21 | 1:29.689 | 1:29.374 | 1:29.223 | +0.145 |
| 9 |
 |
 | 23 | 1:29.706 | 1:29.378 | 1:29.243 | +0.020 |
| 10 |
|
| 23 | 1:29.890 | 1:29.411 | 1:29.357 | +0.114 |
| 11 |
 |
 | 18 | 1:29.547 | 1:29.451 | +0.094 | |
| 12 |
 |
 | 18 | 1:29.654 | 1:29.461 | +0.010 | |
| 13 |
 |
| 17 | 1:29.744 | 1:29.634 | +0.173 | |
| 14 |
 |
| 18 | 1:29.929 | 1:29.668 | +0.034 | |
| 15 |
 |
| 6 | 1:28.761 | 1:49.953 | +20.285 | |
| 16 |
 |
 | 10 | 1:29.939 | -20.014 | ||
| 17 |
 |
 | 9 | 1:29.994 | +0.055 | ||
| 18 |
|
| 10 | 1:30.244 | +0.250 | ||
| 19 |
|
| 4 | 1:30.447 | +0.203 | ||
| 20 |
 |
| 8 | 2:08.510 | +38.063 |
Первую часть квалификации выиграл Ферстаппен, показав в первой же попытке время 1:28.761. Перес уступил партнеру по команде 0.483 секунды. Третье время показал Алонсо, уступивший лидеру 0.537 секунды. Следом в протоколе расположились Стролл, Леклер, Сайнс и Нико Хюлкенберг.
Время Логана Сарджента в первой попытке списали, а во 2-й попытке американец не смог проехать чистый круг. Норрис задел стену и повредил переднюю подвеску. Оба не смогли пройти во 2-й сегмент квалификации, и компанию им составили Албон и оба представителя AlphaTauri.
Вторую часть квалификации выиграл Перес. Но лишь со 2-й попытки он смог опередить Алонсо. Время пилота Red Bull: 1:28.635. Алонсо уступил мексиканцу 0.122 секунды. Далее в протоколе расположились Леклер, Сайнс и Стролл.
Ферстаппен в первой попытке допустил ошибку, а во 2-й пропала мощность. Макс дотянул до боксов, но на трассу больше не возвращался. Вместе с ним в финал не прошли Haas и Alfa Romeo в полных составах.
Первая попытка в финале осталась за Пересом: 1:28.265 против 1:28.757 у Леклера, 1:28.872 у Расселла и 1:28.925 у Алонсо. Во 2-й попытке Серхио не смог прибавить. Шарль же улучшил свой результат, но все равно остался вторым - 1:28.420. Фернандо вышел на 3-е место - 1:28.730. Джордж откатился на четвертую позицию - 1:28.857.
Далее в протоколе расположились Сайнс, Стролл, Окон и Хэмилтон. Девятое время показал дебютант Пиастри на McLaren, Замкнул первую десятку Гасли.
Для Переса это 2-й поул в карьере. Первый Серхио завоевал год назад на этой же трассе.
Поскольку Леклер получает штраф и отправляется на 12-ю стартовую позицию, то место в 1-м ряду достается Алонсо.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 337.8 | |
| 2 |
| Red Bull | 15 | 337.5 | +0.3 км/ч |
| 3 |
| Alfa Romeo | 12 | 335.8 | +1.7 км/ч |
| 4 |
| Haas | 13 | 335.4 | +0.4 км/ч |
| 5 |
| Haas | 11 | 334.8 | +0.6 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 2 | 332.8 | +2.0 км/ч |
| 7 |
| Williams | 20 | 332.6 | +0.2 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 5 | 332.6 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Williams | 17 | 331.5 | +1.1 км/ч |
| 10 |
| Alfa Romeo | 14 | 330.7 | +0.8 км/ч |
| 11 |
| Mercedes | 4 | 330.0 | +0.7 км/ч |
| 12 |
| Mercedes | 8 | 329.7 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| Alpine | 10 | 328.8 | +0.9 км/ч |
| 14 |
| Aston Martin | 3 | 327.8 | +1.0 км/ч |
| 15 |
| Alpine | 7 | 327.8 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 326.5 | +1.3 км/ч |
| 17 |
| Alpha Tauri | 18 | 325.7 | +0.8 км/ч |
| 18 |
| Aston Martin | 6 | 325.0 | +0.7 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 9 | 320.6 | +4.4 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 19 | 316.9 | +3.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 32.139 | 27.982 | 28.144 | 1:28.265 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 32.154 | 28.027 | 28.239 | 1:28.420 | ||
| 3 |
| Aston Martin | 3 | 32.116 | 28.074 | 28.475 | 1:28.665 | ||
| 4 |
| Mercedes | 4 | 32.183 | 28.161 | 28.434 | 1:28.778 | -3 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 32.321 | 28.125 | 28.254 | 1:28.700 | +1 | |
| 6 |
| Aston Martin | 6 | 32.068 | 28.137 | 28.527 | 1:28.732 | +1 | |
| 7 |
| Alpine | 7 | 32.262 | 28.300 | 28.477 | 1:29.039 | -1 | |
| 8 |
| Mercedes | 8 | 32.468 | 28.203 | 28.408 | 1:29.079 | -1 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 32.426 | 28.272 | 28.545 | 1:29.243 | -1 | |
| 10 |
| Alpine | 10 | 32.392 | 28.357 | 28.546 | 1:29.295 | -1 | |
| 11 |
| Haas | 11 | 32.635 | 28.239 | 28.496 | 1:29.370 | -1 | |
| 12 |
| Alfa Romeo | 12 | 32.628 | 28.302 | 28.531 | 1:29.461 | -2 | |
| 13 |
| Haas | 13 | 32.601 | 28.304 | 28.552 | 1:29.457 | ||
| 14 |
| Alfa Romeo | 14 | 32.591 | 28.478 | 28.544 | 1:29.613 | -1 | |
| 15 |
| Red Bull | 15 | 32.268 | 28.188 | 28.305 | 1:28.761 | +9 | |
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 32.665 | 28.598 | 28.676 | 1:29.939 | -3 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 32.754 | 28.333 | 28.754 | 1:29.841 | ||
| 18 |
| Alpha Tauri | 18 | 32.774 | 28.451 | 28.675 | 1:29.900 | ||
| 19 |
| McLaren | 19 | 32.711 | 28.580 | 28.884 | 1:30.175 | -1 | |
| 20 |
| Williams | 20 | 32.676 | 28.335 | 28.607 | 1:29.618 | +4 |
 |
Марко: Не понимаем, почему Пиастри получил штраф в Великобртитании, а Рассел в Канаде — нет Советник "Red Bull" по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал 10-секундный штраф пилота "McLaren"... 11 Июл 2025 1 |
 |
Тото Вольфф о проблемах Антонелли: Важно не дать ему себя винить Кими Антонелли не набрал очков на двух последних этапах — в Австрии и Великобритании. Однако руководитель... 11 Июл 2025 |
 |
Эндрю Бенсон: Решения Хорнера были выгодны ему, а не команде Известный журналист Эндрю Бенсон прокомментировал уход Кристиана Хорнера с поста руководителя "Red Bull".... 11 Июл 2025 |
 |
Ferrari протестирует новую заднюю подвеску в Муджелло Команда "Ferrari" активно готовит обновления для своего болида SF-25, чтобы решить проблемы, выявленные... 11 Июл 2025 1 |
 |
Марко: Для нас это был логичный выбор Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко рассказал, почему они выбрали Лорана Мекиса на должность... 11 Июл 2025 |
 |
Карун Чандхок считает более вероятным переход Хорнера в Alpine, а не в Ferrari Эксперт и бывший пилот Формулы-1 Карун Чандхок поделился мнением о возможном будущем экс-руководителя... 11 Июл 2025 3 |
 |
Новый глава Red Bull: Работать здесь это настоящая привилегия Новый руководитель команды Red Bull Лоран Мекис дал своё первое интервью. Лоран Мекис: "Я рад, что мне... 11 Июл 2025 1 |
 |
По слухам Red Bull выплатит Хорнеру около 89 миллионов долларов На днях было объявленно, что коллектив Red Bull уволил Кристиана Хорнера с поста руководителя команды.... 11 Июл 2025 2 |
 |
Джонни Херберт считает, что Расселл может уйти в Aston Martin Эксперт Формулы 1 Джонни Херберт порассуждал на тему того, куда может уйти гонщик Джордж Расселл, если... 11 Июл 2025 2 |
 |
Ральф Шумахер: Мекис хороший выбор для Red Bull Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер прокомментировал назначение Лорана Мекиса на пост руководителя... 11 Июл 2025 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. Подиум Стролла. Стролл вообще должен был брать поул, ток обосрался в последнем повороте.
