Гран-При Венгрии 2024: Квалификация
Облачно, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 22 | 1:17.755 | 1:15.540 | 1:15.227 | |
| 2 |
 |
| 21 | 1:17.504 | 1:15.785 | 1:15.249 | +0.022 |
| 3 |
 |
 | 21 | 1:17.087 | 1:15.770 | 1:15.273 | +0.024 |
| 4 |
 |
 | 26 | 1:17.244 | 1:15.885 | 1:15.696 | +0.423 |
| 5 |
|
 | 24 | 1:17.087 | 1:16.307 | 1:15.854 | +0.158 |
| 6 |
 |
| 22 | 1:17.437 | 1:15.891 | 1:15.905 | +0.051 |
| 7 |
|
 | 18 | 1:17.624 | 1:16.117 | 1:16.043 | +0.138 |
| 8 |
 |
| 22 | 1:17.405 | 1:16.075 | 1:16.244 | +0.201 |
| 9 |
|
 | 20 | 1:17.050 | 1:16.202 | 1:16.447 | +0.203 |
| 10 |
 |
| 20 | 1:17.436 | 1:16.121 | 1:16.477 | +0.030 |
| 11 |
 |
 | 16 | 1:17.362 | 1:16.317 | -0.16 | |
| 12 |
 |
 | 19 | 1:17.487 | 1:16.384 | +0.067 | |
| 13 |
 |
 | 16 | 1:17.280 | 1:16.429 | +0.045 | |
| 14 |
 |
| 13 | 1:17.770 | 1:16.543 | +0.114 | |
| 15 |
 |
| 15 | 1:17.851 | 1:16.548 | +0.005 | |
| 16 |
 |
| 6 | 1:17.886 | +1.338 | ||
| 17 |
|
| 9 | 1:17.968 | +0.082 | ||
| 18 |
 |
| 12 | 1:18.037 | +0.069 | ||
| 19 |
 |
 | 6 | 1:18.049 | +0.012 | ||
| 20 |
|
| 6 | 1:18.166 | +0.117 |
В первом сегменте квалификации пилоты выехали на Soft. Шестой раз в сезоне в Pirelli привезли на этап мягкую тройку составов – С3, С4 и С5. Трасса была сухой, но вновь начал накрапывать дождь. Сарджент заблокировал тормоза - болид коснулся барьера, но Логан продолжил движение и всё ограничилось жёлтыми флагами. Расселл допустил ошибку на быстром круге и вернулся в боксы. На 12-й минуте Перес задел мокрый поребрик, машину развернуло и бросило в стену - появились красные флаги, а гонщика из предосторожности отправили в медицинский центр. Это вторая подряд, авария Переса в первой части квалификации.
Перес
После рестарта на первую строчку поднялся Риккардо с временем 1:17.050. Из дальнейшей борьбы выбыли Перес, Расселл, Чжоу, Окон и Гасли.
Во 2-м сегменте Норрис оказался быстрее всех, на две десятых опередив Ферстаппена. В финал не прошли Хюлкенберг, Боттас, Элбон, Сарджент и Магнуссен.
В финале прогноз обещал дождь через пять минут после начала сессии – и все поспешили на трек, так как обгонять в Венгрии довольно сложно. Ферстаппен сразу поднял планку – 1:15.555, но Норрис проехал быстрее – 1:15.227. Сменив шины, гонщики выехали на вторую попытку, но завершить её удалось не всем. Цунода разбил машину, вылетев в 6-м повороте. Болид был серьёзно поврежден, маршалы долго собирали обломки. По сути, всё было решено, но до конца сессии оставалось 2:13, и дирекция решила завершить сессию. Ферстаппен, Алонсо и Сайнс не поехали – не было свежих шин, да и дождь собирался, остальные не улучшили.
Цунода
Норрис выиграл квалификацию в Венгрии, завоевав 2-й поул в сезоне и 3-й в карьере. Пиастри показал 2-е время – завтра команда McLaren 64-й раз в истории и впервые после Бразилии 2012г займёт 1-й ряд стартового поля.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Haas | 15 | 315.5 | |
| 2 |
| Red Bull | 3 | 313.9 | +1.6 км/ч |
| 3 |
| Aston Martin | 7 | 313.4 | +0.5 км/ч |
| 4 |
| Haas | 11 | 312.9 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 17 | 310.9 | +2.0 км/ч |
| 6 |
| Aston Martin | 8 | 310.0 | +0.9 км/ч |
| 7 |
| Williams | 14 | 309.0 | +1.0 км/ч |
| 8 |
| Red Bull | 16 | 309.0 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 5 | 309.0 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Kick Sauber | 12 | 309.0 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 4 | 308.7 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| McLaren | 1 | 308.7 | +0.0 км/ч |
| 13 |
| Ferrari | 6 | 308.4 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Alpine | 19 | 308.0 | +0.4 км/ч |
| 15 |
| Williams | 13 | 307.8 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| McLaren | 2 | 307.8 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Kick Sauber | 18 | 305.2 | +2.6 км/ч |
| 18 |
| Alpine | 20 | 305.1 | +0.1 км/ч |
| 19 |
| RB | 10 | 303.9 | +1.2 км/ч |
| 20 |
| RB | 9 | 303.9 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 27.606 | 26.382 | 21.239 | 1:15.227 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 27.553 | 26.472 | 21.224 | 1:15.249 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 27.461 | 26.524 | 21.288 | 1:15.273 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 27.465 | 26.832 | 21.360 | 1:15.657 | ||
| 5 |
| Mercedes | 5 | 27.572 | 26.754 | 21.431 | 1:15.757 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 27.644 | 26.742 | 21.446 | 1:15.832 | ||
| 7 |
| Aston Martin | 7 | 27.486 | 26.933 | 21.476 | 1:15.895 | ||
| 8 |
| Aston Martin | 8 | 27.598 | 26.955 | 21.400 | 1:15.953 | -1 | |
| 9 |
| RB | 9 | 27.714 | 26.877 | 21.521 | 1:16.112 | -1 | |
| 10 |
| RB | 10 | 27.613 | 26.950 | 21.387 | 1:15.950 | +2 | |
| 11 |
| Haas | 11 | 27.588 | 27.092 | 21.637 | 1:16.317 | ||
| 12 |
| Kick Sauber | 12 | 27.708 | 27.176 | 21.500 | 1:16.384 | ||
| 13 |
| Williams | 13 | 27.791 | 27.077 | 21.561 | 1:16.429 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 27.857 | 27.055 | 21.631 | 1:16.543 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 27.663 | 27.292 | 21.593 | 1:16.548 | ||
| 16 |
| Red Bull | 16 | 28.236 | 27.665 | 21.865 | 1:17.766 | -1 | |
| 17 |
| Mercedes | 17 | 28.183 | 27.659 | 21.681 | 1:17.523 | +1 | |
| 18 |
| Kick Sauber | 18 | 28.456 | 27.538 | 21.936 | 1:17.930 | ||
| 19 |
| Alpine | 19 | 28.484 | 27.536 | 22.029 | 1:18.049 | ||
| 20 |
| Alpine | 20 | 28.551 | 27.766 | 21.849 | 1:18.166 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2024/hungary-hungaroring.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали... 04 Апр 2025 |
 |
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть... 04 Апр 2025 1 |
 |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис... 04 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
думаю, что победит Пиастри.
