Облачно, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 18 | 1:27.689 | 1:27.566 | 1:27.241 | |
| 2 |
 |
 | 21 | 1:28.081 | 1:27.533 | 1:27.382 | +0.141 |
| 3 |
 |
| 21 | 1:27.937 | 1:27.941 | 1:27.455 | +0.073 |
| 4 |
 |
| 18 | 1:27.772 | 1:27.839 | 1:27.460 | +0.005 |
| 5 |
 |
 | 21 | 1:27.913 | 1:27.871 | 1:27.594 | +0.134 |
| 6 |
 |
| 19 | 1:28.032 | 1:27.721 | 1:27.675 | +0.081 |
| 7 |
|
 | 21 | 1:28.159 | 1:28.095 | 1:28.067 | +0.392 |
| 8 |
|
| 21 | 1:28.167 | 1:27.697 | 1:28.107 | +0.040 |
| 9 |
 |
 | 21 | 1:28.383 | 1:28.200 | 1:28.146 | +0.039 |
| 10 |
 |
 | 21 | 1:28.324 | 1:28.167 | 1:28.192 | +0.046 |
| 11 |
 |
 | 15 | 1:28.177 | 1:28.222 | +0.030 | |
| 12 |
 |
 | 15 | 1:27.976 | 1:28.324 | +0.102 | |
| 13 |
|
| 15 | 1:28.209 | 1:28.371 | +0.047 | |
| 14 |
 |
 | 15 | 1:28.343 | 1:28.413 | +0.042 | |
| 15 |
|
| 15 | 1:28.453 | 1:28.427 | +0.014 | |
| 16 |
 |
 | 6 | 1:28.463 | +0.036 | ||
| 17 |
 |
| 8 | 1:28.487 | +0.024 | ||
| 18 |
|
| 9 | 1:28.617 | +0.130 | ||
| 19 |
 |
| 9 | 1:28.619 | +0.002 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1:28.824 | +0.205 |
В первом сегменте квалификации Ферстаппен показал время 1:27.689. Вторым стал его партнер по Red Bull Перес с отставанием в 0.083 секунды. Далее расположились Норрис, Сайнс, Гасли и Пиастри. Боттасу не хватило всего 10 тысячных секунды, чтобы выйти во второй сегмент. Риккардо показал только 18-е время. Также из дальнейшей борьбы выбыли Сарджент, Магнуссен и Гуаньюй Чжоу.
Второй сегмент квалификации выиграл Леклер, показав время 1:27.533. Ферстаппен уступил 0.033 секунды. Третье время показал Хэмилтон с отставанием в 0.164 секунды.
Алонсо неожиданно оказался только 15-м. Также в финал не прошли Стролл, Албон и оба представителя Alpine.
Первая попытка в финале осталась за Ферстаппеном: 1:27.241 против 1:27.382 у Леклера и 1:27.455 у Сайнса. Во 2-й попытке никто из них не смог улучшить время. Четвертым в итоге стал Перес, пятым - Норрис. Далее в протоколе расположились Пиастри, Расселл, Хэмилтон, Нико Хюлкенберг и Цунода.
Ферстаппен выиграл шестую основную квалификацию из шести в этом сезоне.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 14 | 345.3 | |
| 2 |
| Kick Sauber | 16 | 345.0 | +0.3 км/ч |
| 3 |
| Williams | 17 | 344.0 | +1.0 км/ч |
| 4 |
| Aston Martin | 11 | 343.5 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Red Bull | 1 | 342.7 | +0.8 км/ч |
| 6 |
| Haas | 19 | 342.7 | +0.0 км/ч |
| 7 |
| Kick Sauber | 20 | 342.3 | +0.4 км/ч |
| 8 |
| Haas | 9 | 342.3 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 4 | 342.2 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Alpine | 12 | 341.8 | +0.4 км/ч |
| 11 |
| Alpine | 13 | 341.7 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 3 | 339.8 | +1.9 км/ч |
| 13 |
| Ferrari | 2 | 339.7 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 5 | 338.8 | +0.9 км/ч |
| 15 |
| Mercedes | 7 | 338.0 | +0.8 км/ч |
| 16 |
| Aston Martin | 15 | 337.9 | +0.1 км/ч |
| 17 |
| Mercedes | 8 | 337.6 | +0.3 км/ч |
| 18 |
| RB | 10 | 336.9 | +0.7 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 6 | 336.8 | +0.1 км/ч |
| 20 |
| RB | 18 | 336.7 | +0.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 28.783 | 33.467 | 24.875 | 1:27.125 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 28.793 | 33.524 | 24.949 | 1:27.266 | -1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.874 | 33.571 | 24.936 | 1:27.381 | -1 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 28.850 | 33.440 | 24.852 | 1:27.142 | +2 | |
| 5 |
| McLaren | 5 | 28.928 | 33.585 | 24.950 | 1:27.463 | -1 | |
| 6 |
| McLaren | 6 | 28.930 | 33.530 | 24.981 | 1:27.441 | +1 | |
| 7 |
| Mercedes | 7 | 29.125 | 33.678 | 25.020 | 1:27.823 | -1 | |
| 8 |
| Mercedes | 8 | 29.020 | 33.635 | 25.022 | 1:27.677 | +1 | |
| 9 |
| Haas | 9 | 29.281 | 33.748 | 24.902 | 1:27.931 | ||
| 10 |
| RB | 10 | 29.270 | 33.689 | 25.072 | 1:28.031 | -2 | |
| 11 |
| Aston Martin | 11 | 29.271 | 33.783 | 24.949 | 1:28.003 | ||
| 12 |
| Alpine | 12 | 29.334 | 33.605 | 25.022 | 1:27.961 | +2 | |
| 13 |
| Alpine | 13 | 29.280 | 33.769 | 25.065 | 1:28.114 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 29.498 | 33.774 | 25.067 | 1:28.339 | ||
| 15 |
| Aston Martin | 15 | 29.467 | 33.778 | 25.118 | 1:28.363 | -1 | |
| 16 |
| Kick Sauber | 16 | 29.470 | 33.849 | 25.105 | 1:28.424 | -2 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 29.724 | 33.736 | 24.944 | 1:28.404 | ||
| 18 |
| RB | 18 | 29.525 | 33.727 | 25.248 | 1:28.500 | -1 | |
| 19 |
| Haas | 19 | 29.510 | 33.725 | 25.126 | 1:28.361 | +4 | |
| 20 |
| Kick Sauber | 20 | 29.624 | 33.903 | 25.196 | 1:28.723 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2024/united-states-miami.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Глава Ferrari: 4 двигателя на сезон это оптимальное число Несмотря на двадцать четыре этапа в текущем календаре Формулы 1, глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр... 07 Окт 2024 1 |
 |
Найджел Мэнселл: Команда, получившая Ньюи, проведет несколько фантастических лет Чемпион Формулы-1 Найджел Мэнселл считает, что команда “Ferrari” зря упустила возможность подписать в... 07 Окт 2024 |
 |
Гюнтер Штайнер ответил, кто раздражал его больше во времена доминирования – Хорнер или Вольфф Бывший глава “Haas” Гюнтер Штайнер ответил, кто раздражал его больше во время их доминирования – руководитель... 07 Окт 2024 |
 |
Фернандо Алонсо: Сейчас мы пользуемся аэротрубой Mercedes, и ограничены по времени Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо рассказал об ограничениях работы с аэродинамической... 07 Окт 2024 |
 |
Гюнтер Штайнер: Именно Ferrari решит судьбу чемпионата в зачете пилотов Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер считает, что генеральному директору “McLaren” Заку Брауну нужно... 07 Окт 2024 2 |
 |
Джордж Рассел: За год работы с Хэмилтоном я узнал больше, чем за три года в Williams Пилот “Mercedes” Джордж Рассел высоко ценит опыт совместной работы в команде с семикратным чемпионом... 07 Окт 2024 |
 |
Хельмут Марко: Ещё рано говорить о величии Антонелли Молодой гонщик Кими Антонелли в следующем году будет выступать за команду Mercedes. Многие предсказывают... 06 Окт 2024 4 |
 |
Макс Ферстаппен: Худшее уже позади Лидер чемпионата Макс Ферстаппен уверен, что спад команды Red Bull уже позади и дальше они будут становиться... 06 Окт 2024 6 |
 |
Ферстаппен не собирается меняться из-за наказания FIA Во время пресс-конференции на этапе в Сингапуре гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен употребил... 06 Окт 2024 1 |
 |
Расселл готов стать лидером Mercedes Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что после ухода Льюиса Хэмилтона готов стать лидером... 06 Окт 2024 4 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
голубые какие-то. Млин, сам зарос как этот слева
