Гран-При Австрии 2025: Квалификация
Солнечно, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 18 | 1:04.672 | 1:04.410 | 1:03.971 | |
| 2 |
 |
 | 21 | 1:05.197 | 1:04.734 | 1:04.492 | +0.521 |
| 3 |
 |
| 19 | 1:04.966 | 1:04.556 | 1:04.554 | +0.062 |
| 4 |
|
| 21 | 1:05.115 | 1:04.896 | 1:04.582 | +0.028 |
| 5 |
|
 | 18 | 1:05.189 | 1:04.860 | 1:04.763 | +0.181 |
| 6 |
 |
 | 17 | 1:05.017 | 1:05.041 | 1:04.926 | +0.163 |
| 7 |
 |
 | 18 | 1:05.106 | 1:04.836 | 1:04.929 | +0.003 |
| 8 |
 |
 | 21 | 1:05.123 | 1:04.846 | 1:05.132 | +0.203 |
| 9 |
 |
| 17 | 1:05.178 | 1:05.052 | 1:05.276 | +0.144 |
| 10 |
 |
 | 21 | 1:05.054 | 1:04.846 | 1:05.649 | +0.373 |
| 11 |
 |
 | 14 | 1:05.197 | 1:05.128 | -0.521 | |
| 12 |
 |
 | 18 | 1:05.143 | 1:05.205 | +0.077 | |
| 13 |
|
| 12 | 1:05.063 | 1:05.226 | +0.021 | |
| 14 |
 |
| 15 | 1:05.278 | 1:05.288 | +0.062 | |
| 15 |
|
 | 15 | 1:05.218 | 1:05.312 | +0.024 | |
| 16 |
 |
| 9 | 1:05.329 | +0.017 | ||
| 17 |
|
| 9 | 1:05.364 | +0.035 | ||
| 18 |
 |
| 6 | 1:05.369 | +0.005 | ||
| 19 |
|
| 12 | 1:05.582 | +0.213 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1:05.606 | +0.024 |
Норрис выиграл первый сегмент квалификации с результатом 1:04.672. Пиастри стал 2-м с отставанием 0.332 секунды. Третьим неожиданно оказался Лоусон. Далее расположились Гасли, Хаджар, Ферстаппен и Хэмилтон. За бортом остались: Стролл, Окон, Цунода, Сайнс и Нико Хюлкенберг.
Второй сегмент квалификации останавливали красными флагами из-за загоревшейся травы. Норрис выиграл и его, показав время 1:04.410. Пиастри снова 2-й, но на этот раз с отставанием 0.146 секунды. На 3-е место вышел Леклер, позади которого оказались: Ферстаппен, Бортолето, Гасли и Расселл. На пороге выхода в финал остался Алонсо на 11 позиции, вместе с ним в финал квалификации не прошли: Албон, Хаджар, Колапинто и Берман. Бортолетто впервые в карьере и впервые для Sauber в этом сезоне вышел в финал квалификации.
В финале Норрис серьезно прибавил - 1:03.971. Пиастри сначала показал время 1:04.554 и затем не смог улучшиться на 2-й попытке. Между пилотами McLaren вклинился Леклер с временем 1:04.492. Четвертое время показал Хэмилтон, 5-е - Расселл, а на 6-е место поднялся Лоусон, который смог опередить Макса Ферстаппена на Red Bull. Правда, Ферстаппену пришлось сбросить скорость в решающей попытке из-за желтых флагов, появление которых в последнем повороте вызвал разворот Гасли. Замкнули первую 10-ку Габриэль Бортолето (лучшая стартовая позиция с Гран-при Лас-Вегаса 2023 для Sauber), Антонелли и Гасли.
Для Норриса это 3-й поул в сезоне и 12-й в карьере.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 3 | 322.7 | |
| 2 |
| McLaren | 1 | 322.5 | +0.2 км/ч |
| 3 |
| Red Bull | 7 | 321.9 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Mercedes | 9 | 321.4 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Red Bull | 18 | 321.3 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 4 | 321.3 | +0.0 км/ч |
| 7 |
| Ferrari | 2 | 321.1 | +0.2 км/ч |
| 8 |
| Aston Martin | 11 | 320.6 | +0.5 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 5 | 320.3 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Racing Bulls | 13 | 320.1 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Sauber | 8 | 319.9 | +0.2 км/ч |
| 12 |
| Haas | 17 | 319.7 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 20 | 319.7 | +0.0 км/ч |
| 14 |
| Aston Martin | 16 | 319.5 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Alpine | 10 | 319.3 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Williams | 12 | 319.0 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| Haas | 15 | 318.3 | +0.7 км/ч |
| 18 |
| Alpine | 14 | 318.0 | +0.3 км/ч |
| 19 |
| Williams | 19 | 317.8 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Racing Bulls | 6 | 317.5 | +0.3 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает, как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время идеального круга (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 16.285 | 28.436 | 19.250 | 1:03.971 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 16.326 | 28.725 | 19.358 | 1:04.409 | -1 | |
| 3 |
| McLaren | 3 | 16.309 | 28.694 | 19.293 | 1:04.296 | +1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 16.366 | 28.703 | 19.442 | 1:04.511 | ||
| 5 |
| Mercedes | 5 | 16.310 | 28.979 | 19.444 | 1:04.733 | -1 | |
| 6 |
| Racing Bulls | 6 | 16.493 | 28.839 | 19.503 | 1:04.835 | -1 | |
| 7 |
| Red Bull | 7 | 16.370 | 28.689 | 19.496 | 1:04.555 | +2 | |
| 8 |
| Sauber | 8 | 16.492 | 28.868 | 19.486 | 1:04.846 | -1 | |
| 9 |
| Mercedes | 9 | 16.319 | 29.115 | 19.553 | 1:04.987 | -2 | |
| 10 |
| Alpine | 10 | 16.461 | 28.813 | 19.572 | 1:04.846 | +1 | |
| 11 |
| Aston Martin | 11 | 16.494 | 28.957 | 19.596 | 1:05.047 | -2 | |
| 12 |
| Williams | 12 | 16.395 | 28.779 | 19.735 | 1:04.909 | +2 | |
| 13 |
| Racing Bulls | 13 | 16.556 | 28.822 | 19.630 | 1:05.008 | +1 | |
| 14 |
| Alpine | 14 | 16.482 | 28.974 | 19.678 | 1:05.134 | -1 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 16.544 | 28.878 | 19.641 | 1:05.063 | +1 | |
| 16 |
| Aston Martin | 16 | 16.508 | 29.036 | 19.785 | 1:05.329 | -1 | |
| 17 |
| Haas | 17 | 16.588 | 29.012 | 19.739 | 1:05.339 | -1 | |
| 18 |
| Red Bull | 18 | 16.527 | 29.027 | 19.768 | 1:05.322 | +2 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 16.464 | 29.130 | 19.905 | 1:05.499 | -1 | |
| 20 |
| Sauber | 20 | 16.479 | 29.067 | 19.841 | 1:05.387 | +1 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2025/austria-red-bull-ring.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда... 28 Окт 2026 |
 |
Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым... 28 Окт 2026 |
 |
Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас... 28 Окт 2026 |
 |
Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при... 28 Окт 2026 |
 |
Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли... 28 Окт 2026 1 |
 |
Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа... 28 Окт 2026 |
 |
Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно... 28 Окт 2026 2 |
 |
Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами... 28 Окт 2026 |
 |
Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс... 28 Окт 2026 3 |
 |
FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA подготовила и направила производителям моторов предложения... 28 Окт 2026 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
