Гран При Бразилии 2025 (Интерлагос): Квалификация

2026-2020 2019-2010 2009-2000 1999-1990 1989-1980 1979-1970 1969-1960 1959-1950

ГП Бразилии 2025

Уикенд Тренировка1 Спринт квалификация Спринт Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Облачно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-brazilii-2025

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Ландо Норрис	McLaren	21	1:09.656	1:09.616	1:09.511
2	Кими Антонелли	Mercedes	16	1:10.192	1:09.774	1:09.685	+0.174
3	Шарль Леклер	Ferrari	22	1:09.934	1:09.801	1:09.805	+0.120
4	Оскар Пиастри	McLaren	19	1:09.928	1:09.835	1:09.886	+0.081
5	Исак Хаджар	Racing Bulls	21	1:10.083	1:09.970	1:09.931	+0.045
6	Джордж Расселл	Mercedes	16	1:09.935	1:09.880	1:09.942	+0.011
7	Лиам Лоусон	Racing Bulls	21	1:10.108	1:09.950	1:09.962	+0.020
8	Оливер Берман	Haas	19	1:09.891	1:09.755	1:09.977	+0.015
9	Пьер Гасли	Alpine	21	1:09.885	1:09.857	1:10.002	+0.025
10	Нико Хюлькенберг	Sauber	23	1:10.337	1:09.985	1:10.039	+0.037
11	Фернандо Алонсо	Aston Martin	15	1:10.181	1:10.001		-0.038
12	Александр Албон	Williams	18	1:10.115	1:10.053		+0.052
13	Льюис Хэмилтон	Ferrari	16	1:10.016	1:10.100		+0.047
14	Лэнс Стролл	Aston Martin	15	1:10.041	1:10.161		+0.061
15	Карлос Сайнс	Williams	17	1:10.184	1:10.472		+0.311
16	Макс Ферстаппен	Red Bull	9	1:10.403			-0.069
17	Эстебан Окон	Haas	9	1:10.438			+0.035
18	Франко Колапинто	Alpine	9	1:10.632			+0.194
19	Юки Цунода	Red Bull	9	1:10.711			+0.079
20	Габриэль Бортолето	Sauber	0				-70.711

Стартовая решётка

В первом сегменте квалификации лучшее время показал Ландо Норрис - 1:09.656, далее в протоколе расположились: Гасли, Берман и Пиастри. Макс Ферстаппен оказался только 16-м и впервые с Сочи 2021 года не прошёл во второй сегмент - машина скользила в первом повороте. Вместе с ним за бортом остались: Окон, Колапинто и Цунода. Бортолето не успели собрать машину после аварии в спринте и на трек он так и не выехал.

hudshaya-kvalifikatsiya-ferstappena-s-sochi-2021-goda Худшая квалификация Ферстаппена с Сочи 2021 года...

Второй сегмент квалификации Норрис выиграл с временем - 1:09.616. Второе время показал Берман, третье - Антонелли. Всего 0.016 секунды не хватило Алонсо, чтобы попасть в финал квалификации, к нему присоединились: Хэмилтон, Стролл и оба представителя Williams.

В финале первая попытка осталась за Пиастри - 1:09.897. Норрис ошибся в 1-м повороте, потеряв около 0.8 секунды. Но вторую попытку Ландо проехал безупречно - 1:09.511 и завоевал поул! Оскар Пиастри со своего результата сбросил 0.011 секунды и в итоге откатился лишь на 4-й позиции, уступив Кими Антонелли - 1:09.685 и Шарлю Леклеру - 1:09.805. Пятым в итоге квалифицировался Хаджар, шестым - Расселл. Замкнули десятку Лоусон, Берман, Гасли и Хюлкенберг.

Для Норриса это шестой поул в этом сезоне и 15-й в карьере.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Ландо Норрис	McLaren	1	338.8
2	Оскар Пиастри	McLaren	4	338.6	+0.2 км/ч
3	Франко Колапинто	Alpine	18	338.5	+0.1 км/ч
4	Юки Цунода	Red Bull	19	338.5	+0.0 км/ч
5	Льюис Хэмилтон	Ferrari	13	338.4	+0.1 км/ч
6	Макс Ферстаппен	Red Bull	16	338.0	+0.4 км/ч
7	Александр Албон	Williams	12	337.9	+0.1 км/ч
8	Исак Хаджар	Racing Bulls	5	336.7	+1.2 км/ч
9	Шарль Леклер	Ferrari	3	336.7	+0.0 км/ч
10	Джордж Расселл	Mercedes	6	336.7	+0.0 км/ч
11	Пьер Гасли	Alpine	9	336.6	+0.1 км/ч
12	Нико Хюлькенберг	Sauber	10	336.4	+0.2 км/ч
13	Кими Антонелли	Mercedes	2	336.1	+0.3 км/ч
14	Фернандо Алонсо	Aston Martin	11	335.6	+0.5 км/ч
15	Лиам Лоусон	Racing Bulls	7	335.5	+0.1 км/ч
16	Лэнс Стролл	Aston Martin	14	335.1	+0.4 км/ч
17	Оливер Берман	Haas	8	334.0	+1.1 км/ч
18	Карлос Сайнс	Williams	15	333.6	+0.4 км/ч
19	Эстебан Окон	Haas	17	330.8	+2.8 км/ч
	Габриэль Бортолето	Sauber	20

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает, как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время идеального круга (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Ландо Норрис	McLaren	1	17.998	35.534	15.941	1:09.473
2	Кими Антонелли	Mercedes	2	18.035	35.582	16.038	1:09.655
3	Шарль Леклер	Ferrari	3	18.012	35.680	16.034	1:09.726	-2
4	Оскар Пиастри	McLaren	4	18.127	35.596	16.030	1:09.753	-2
5	Исак Хаджар	Racing Bulls	5	18.086	35.690	15.981	1:09.757	-2
6	Джордж Расселл	Mercedes	6	18.081	35.748	16.033	1:09.862	-4
7	Лиам Лоусон	Racing Bulls	7	18.164	35.677	15.984	1:09.825	-2
8	Оливер Берман	Haas	8	18.062	35.641	15.994	1:09.697	+4
9	Пьер Гасли	Alpine	9	18.075	35.643	15.974	1:09.692	+6
10	Нико Хюлькенберг	Sauber	10	18.183	35.680	15.954	1:09.817	+2
11	Фернандо Алонсо	Aston Martin	11	18.138	35.722	16.016	1:09.876
12	Александр Албон	Williams	12	18.006	35.891	16.090	1:09.987	-1
13	Льюис Хэмилтон	Ferrari	13	18.121	35.714	16.071	1:09.906	+1
14	Лэнс Стролл	Aston Martin	14	18.137	35.791	16.113	1:10.041
15	Карлос Сайнс	Williams	15	18.146	35.866	16.086	1:10.098
16	Макс Ферстаппен	Red Bull	16	18.178	36.036	16.099	1:10.313
17	Эстебан Окон	Haas	17	18.382	35.915	16.141	1:10.438
18	Франко Колапинто	Alpine	18	18.163	36.261	16.147	1:10.571
19	Юки Цунода	Red Bull	19	18.315	36.256	16.120	1:10.691
20	Габриэль Бортолето	Sauber	20

URL https://f1report.ru/qualifying/2025/brazil-interlagos.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Алонсо и Стролл оценили результаты квалификации в Мадриде Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо стал единственным гонщиком... 12 Сен 2026
	«Audi» прокомментировали результаты квалификации Гран-при Испании Пилот "Audi" Нико Хюлкенберг остановился в шаге от финальной... 12 Сен 2026
	Андреа Стелла о поуле Норриса: «Это был шедевральный круг» Пилот "McLaren" Ландо Норрис завоевал поул в квалификации Гран-при... 12 Сен 2026
	Сайнс лишится трех позиций на старте Гран-при Испании из-за блокировки Боттаса Стюарды Гран-при Испании рассмотрели эпизод с участием... 12 Сен 2026
	Окон: «Думаю, завтра нас ждет зрелищная гонка» В Мадриде квалификацию из пилотов "Haas" провёл лишь Эстебан... 12 Сен 2026
	Льюис Хэмилтон объяснил, почему уступил поул в квалификации Гран-при Испании Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион и пилот "Ferrari", стартует... 12 Сен 2026
	Шесть гонщиков вызваны к стюардам Гран-при Испании после квалификации После завершения квалификации Гран-при Испании в Мадриде... 12 Сен 2026
	«McLaren» оштрафовали за то, что Норрис превысил скорость на пит-лейн Пилот "McLaren" Ландо Норрис допустил нарушение скоростного... 12 Сен 2026
	Ферстаппен: «Третье место - отличный результат» Пилот "Red Bull Racing" и четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен... 12 Сен 2026
	Кими Антонелли: «Мой круг был достаточно чистым» Кими Антонелли стал 2-м в квалификации Гран-при Испании... 12 Сен 2026 1

Сообщений: 2560 Репутация: 3925 Дней: 2769	Аэрокот #31 09 Ноя 2025, 18:05 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2025, 13:54 сказал: Уже 100 раз было сказано, что Ньюи ушёл из-за скандала Хорнера и соответствующей обстановке в команде. Кем было сказано? Я например читал пару месяцев назад, что Ньюи с Хорнером по-прежнему в прекрасных отношениях, а ушел он скорее из-за того, что после смерти Матешица из команды улетучился прежний дух "бычьего братства", так сказать. Теперь это уже другая команда с другой атмосферой, вот он и пошел искать счастья на стороне. В целом, ничего нового. Может еще и Матешица в этом обвиним?..
	+2 Понравилось 2 пользователям (Алексей Б., Yfevjd)

Сообщений: 2076 Репутация: 6653 Дней: 1740 No pain - no Gain	shummy #30 09 Ноя 2025, 17:17 Цитировать
	Forbi, ну тут как пойдет) норрис может тоже налажать изза нервов в нужный момент.
	+5 Понравилось 5 пользователям (люся на самовозе, Senna не Prost, Kimi loves crash...)

Сообщений: 284 Репутация: 66 Дней: 453 Chillowieczka	Forbi #29 09 Ноя 2025, 15:31 Цитировать
	Senna не Prost, 09 Ноя 2025, 15:21 сказал: сидор, Норрис никогда не сравнится с максом - не тот менталитет, харпктер и воспитание. Их детей миллионеров редко что-то вырастает. Ну да, повезло ему в этом сезоне с повозкой, состряпанной в одной большой серой зоне с молчаливого согласия ФИА. Но это раз и он больше врядли повторится. Совпадение? Да, думаю).да Ещё неизвестно правда кто станет - может Пиастри наконец очнется и поедет. Оскару уже поздно он сыпаться начал и дальнейшее сыпанье Оскара Пиастри неизбежно
	+1 Понравилось 2 пользователям (Yfevjd, shummy)

Сообщений: 770 Репутация: 1275 Дней: 1207	Senna не Prost #28 09 Ноя 2025, 15:21 Цитировать
	сидор, Норрис никогда не сравнится с максом - не тот менталитет, харпктер и воспитание. Их детей миллионеров редко что-то вырастает. Ну да, повезло ему в этом сезоне с повозкой, состряпанной в одной большой серой зоне с молчаливого согласия ФИА. Но это раз и он больше врядли повторится. Совпадение? Да, думаю).да Ещё неизвестно правда кто станет - может Пиастри наконец очнется и поедет.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Kimi loves crash) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2265 Репутация: -950 Дней: 686 Оранжевые вперед!	Гарис #27 09 Ноя 2025, 14:59 Цитировать
	сидор, 09 Ноя 2025, 14:31 сказал: при всей моей нелюбви к Ферстаппену,должен признать что его уровня среди молодых пилотов нет сейчас нет ,но скоро будут,какая молодая поросль поднимается,надо только поливать в меру и вовремя удобрять
	+1 Понравилось 2 пользователям (Алексей Б., Yfevjd)

Сообщений: 2265 Репутация: -950 Дней: 686 Оранжевые вперед!	Гарис #26 09 Ноя 2025, 14:53 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2025, 14:10 Да, надо признать, что сезон проигран. Не знаю, как в оставшихся гонках неуправляемое ведро от Вашэ будет ехать, но факт остается - Макс сделал 200% от возможного и ему себя винить не в чем. Косяк в Испании отчасти его, но эти возможно потерянные 10 очков мало что уже изменят. Машина не едет и как была ..овном при вашэ так им и осталась. Ньюи ушел и РБ покатилась шаром в дырку на полу. Меня только радует, что в 26 году регламент упрощает машину и делает мастерство пилота намного более важным, чем днище с воздухоотводами и читы с гибкими крыльями с охлаждением шин, из-за чего в этом году такие как норрис и пиастри вообще появились в лидерах. А где мастерство решает - там Макс король. А не папайевцы на чит-самовозе еще бы форду с движком не облажаться
	+3 Понравилось 3 пользователям (Алексей Б., shummy, Yfevjd) и ещё 1 гостю

Сообщений: 477 Репутация: -472 Дней: 1883	сидор #25 09 Ноя 2025, 14:31 Цитировать
	при всей моей нелюбви к Ферстаппену,должен признать что его уровня среди молодых пилотов нет и если кто и повторит достижения Шумахера и Хэмилтона,то только он,сейчас все носятся с Норрисом,как с писанной торбой,а где он был в 22,23,годах?,в южной части спины,то есть речь идёт не о чистом мастерстве,а о машине ,которой он управляет,на любой другой он он будет там же где и был раньше,не благодарите,не надо.
	+5 Понравилось 3 пользователям (Yfevjd, shummy, Senna не Prost) и ещё 2 гостям

Сообщений: 812 Репутация: 3617 Дней: 803	VlaRin #24 09 Ноя 2025, 14:28 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2025, 14:14 сказал: VlaRin, дикпики в западном обществе могут разрушить не только команду. При грамотном раздутии они могут и к снятию президента привести. Так что вы зря так иронично на эту тему высказываетесь. Ньюи ушел из-за обстановки в команде, которую создал Хорнер и его скандал. Или вы не читаете, что уже было написано? Нужно суд сначала выиграть, но выиграть аккуратно, чтобы не получилось, как с Эмбер Хёрд и Джонни Деппом. А Ньюи ушёл из-за выгодного предложения Стролла старшего. Зачем уходить из команды, если непристойно повёл себя кто-то другой? Или может Кристиан скидывал сотруднице дикпики Эдриана? Это многое объяснило бы))
	+1 Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2076 Репутация: 6653 Дней: 1740 No pain - no Gain	shummy #23 09 Ноя 2025, 14:14 Цитировать
	VlaRin, дикпики в западном обществе могут разрушить не только команду. При грамотном раздутии они могут и к снятию президента привести. Так что вы зря так иронично на эту тему высказываетесь. Ньюи ушел из-за обстановки в команде, которую создал Хорнер и его скандал. Или вы не читаете, что уже было написано? Касаемо КК - так если бы не Макс, то и этих 2 бы не было. Не было бы 1 места в ЛЗ ни в 21 ни в 24 годах. Или это не лично заслуга Макса? Феттель взял ЛЗ на доминирующей машине с норм напарником, а Макс последнее время вообще в одиночку тянет команду
	+4 Понравилось 4 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Yfevjd...)
	shummy отредактировал сообщение 09.11.2025 14:19

Сообщений: 2076 Репутация: 6653 Дней: 1740 No pain - no Gain	shummy #22 09 Ноя 2025, 14:10 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2025, 23:43 сказал: Может ставили на дождь который обещали сегодня, но вроде как у Макса на этом этапе новое днище с более агрессивными элементами, может не сработало и стало хуже, этот сезон уже проигран в любом случае. Да, надо признать, что сезон проигран. Не знаю, как в оставшихся гонках неуправляемое ведро от Вашэ будет ехать, но факт остается - Макс сделал 200% от возможного и ему себя винить не в чем. Косяк в Испании отчасти его, но эти возможно потерянные 10 очков мало что уже изменят. Машина не едет и как была ..овном при вашэ так им и осталась. Ньюи ушел и РБ покатилась шаром в дырку на полу. Меня только радует, что в 26 году регламент упрощает машину и делает мастерство пилота намного более важным, чем днище с воздухоотводами и читы с гибкими крыльями с охлаждением шин, из-за чего в этом году такие как норрис и пиастри вообще появились в лидерах. А где мастерство решает - там Макс король. А не папайевцы на чит-самовозе
	+5 Понравилось 4 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Yfevjd...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 812 Репутация: 3617 Дней: 803	VlaRin #21 09 Ноя 2025, 14:06 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2025, 13:46 сказал: VlaRin, ну Макс ИМХО давно смазал лыжи. И будет РБ ехать или нет - ему уже фиолетово. Печально, что из-за "гения" дикпикера хорнера он лишился возможности стать 5 раз подряд чемпионом и повторить рекорд Шумми. А это было вполне по силам, останься Ньюи в команде. Сенна правильно говорит - изза Хорнера и его похождений по сути развалили команду. Это перечеркивает основную массу его заслуг. Мало посторить - надо сохранить и удержать. О, Вы правда считаете, что дикпики способны уничтожить чемпионскую команду?) Дикпик лишь катализатор процессов происходивших за кулисами. Думаете, Ньюи узнал о дикпиках и перечеркнул 20 лет совместного пути с командой с которой столького добился?) Чтобы Вы там не говорили, ничто уже не перечеркнёт заслуг Хорнера. Поражения забудутся, а титулы останутся в истории. shummy, 09 Ноя 2025, 13:46 сказал: И без Макса РБ нихрена бы никогда не выиграл - так что тут неизветно кто важнее: дикпикер или "семейка ферстаппенов" Прям никогда? А Феттель шутка для Вас? Чисто для справки, у РБР до Ферстаппена на два титула больше, чем с Ферстаппеном за равный промежуток времени. Может свалим всю вину на Макса теперь, раз Вы любите искать козла отпущения. То Хорнер, то Шмидт, то Ваше. Почему бы не Ферстаппен?
	+2 Понравилось 2 пользователям (Yfevjd, Аэрокот)

Сообщений: 2076 Репутация: 6653 Дней: 1740 No pain - no Gain	shummy #20 09 Ноя 2025, 13:54 Цитировать
	Treska, 09 Ноя 2025, 11:46 сказал: Хорнер как Ленин, особо одарённые его ещё 100 лет обвинять в неудачах команды будут) или у вас всех короткая память или понравились картинки Хорнера Уже 100 раз было сказано, что Ньюи ушёл из-за скандала Хорнера и соответствующей обстановке в команде. Кто это устроил?? Макс? Иос? или еще кто? Когда команда начала деградировать? После ухода Ньюи. Логическую цепь теперь можете протянуть и найти причину деградации РБ и кто ее устроил? Или вспомним откуда в Макларен пришел Роб Маршалл, из-за которого Маки и поехали? кто тогда был руководителем команды и допустил уход одного из ключевых спецов? Папа Иос или дохтур Хельмут? Вот и подумайте
	+5 Понравилось 5 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Yfevjd...)
	shummy отредактировал сообщение 09.11.2025 13:57

Сообщений: 2076 Репутация: 6653 Дней: 1740 No pain - no Gain	shummy #19 09 Ноя 2025, 13:46 Цитировать
	VlaRin, ну Макс ИМХО давно смазал лыжи. И будет РБ ехать или нет - ему уже фиолетово. Печально, что из-за "гения" дикпикера хорнера он лишился возможности стать 5 раз подряд чемпионом и повторить рекорд Шумми. А это было вполне по силам, останься Ньюи в команде. Сенна правильно говорит - изза Хорнера и его похождений по сути развалили команду. Это перечеркивает основную массу его заслуг. Мало посторить - надо сохранить и удержать. И без Макса РБ нихрена бы никогда не выиграл - так что тут неизвестно кто важнее: дикпикер или "семейка ферстаппенов", которые хорька откровенно не любили и наверняка было за что
	+6 Понравилось 5 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Senna не Prost...) и ещё 1 гостю
	shummy отредактировал сообщение 09.11.2025 13:47

Сообщений: 812 Репутация: 3617 Дней: 803	VlaRin #18 09 Ноя 2025, 13:16 Цитировать
	Senna не Prost, 09 Ноя 2025, 12:44 сказал: VlaRin, хорнер ушёл Ньюи - это его главная ошибка и упрёк. Именно он создал проблему в команде, из-за чего команда скатилась. Кубки не хорнер завоевал, а феттель, макс и Ньюи. Не надо заниматься подменой понятий и приписывать хорьку чужие заслуги А ещё "Хорнер пришёл Ньюи", если вдруг Вы забыли. В команде порядка тысячи сотрудников, от инженеров до уборщиц, но кубки почему-то результат работы только двух пилотов и одного конструктора. Вы правда в такой парадигме живёте? Уверен Мекис впадёт в опалу у Вас куда раньше, чем того заслужит. Что же до Хорнера, то Кристиан проделал титанический труд по выстраиванию команды, привёл двух пилотов к многократным титулам, с его уходом заканчивается целая эпоха для РБР. Молитесь на все углы, чтобы при Мекисе, который будет вынужден плясать под дудку Ферстаппенов, и при своей собственной силовой установке, новая эпоха не стала для РБР болезненным падением на самое дно.
	+1 Понравилось 3 пользователям (Rаce Control, Yfevjd, Аэрокот)

Сообщений: 770 Репутация: 1275 Дней: 1207	Senna не Prost #17 09 Ноя 2025, 12:44 Цитировать
	VlaRin, хорнер ушёл Ньюи - это его главная ошибка и упрёк. Именно он создал проблему в команде, из-за чего команда скатилась. Кубки не хорнер завоевал, а феттель, макс и Ньюи. Не надо заниматься подменой понятий и приписывать хорьку чужие заслуги
	+4 Понравилось 5 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Yfevjd...)

Сообщений: 1854 Репутация: 6404 Дней: 1844	Treska #16 09 Ноя 2025, 11:50 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2025, 23:43 сказал: Может ставили на дождь который обещали сегодня, но вроде как у Макса на этом этапе новое днище с более агрессивными элементами, может не сработало и стало хуже, этот сезон уже проигран в любом случае. Всё, разобрался, днище новое, но мексиканское
	+1 Понравилось 2 пользователям (Yfevjd, shummy)

Сообщений: 1854 Репутация: 6404 Дней: 1844	Treska #15 09 Ноя 2025, 11:46 Цитировать
	Андрей83, 09 Ноя 2025, 08:01 сказал: Ферстапен после летнего перерыва больше всех очков набрал, а ты все жалуешься Хорнер как Ленин, особо одарённые его ещё 100 лет обвинять в неудачах команды будут)
	+1 Понравилось 3 пользователям (Лунь, Yfevjd, shummy)

Сообщений: 1854 Репутация: 6404 Дней: 1844	Treska #14 09 Ноя 2025, 11:40 Цитировать
	VlaRin, 09 Ноя 2025, 09:23 Единственное наследие, которое Хорнер оставил, это 6 кубков конструктора и 8 кубков чемпиона мира. Кристиан остаётся одним из самых успешных руководителей в истории. Кстати о наследии о котором говорите Вы, все обновления, которые после летнего перерыва позволили Ферстаппену выиграть пару гонок, начали разрабатывать при Хорнере. При Мекесе же Ферстаппен впервые в своей карьере не вышел из первого сегмента на целом болиде. Вот и думайте. Они впервые с 2006 года из первого сегмента не вышли двумя машинами
	+2 Понравилось 3 пользователям (Лунь, Yfevjd, VlaRin)

Сообщений: 1854 Репутация: 6404 Дней: 1844	Treska #13 09 Ноя 2025, 11:38 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2025, 23:43 сказал: Может ставили на дождь который обещали сегодня, но вроде как у Макса на этом этапе новое днище с более агрессивными элементами, может не сработало и стало хуже, этот сезон уже проигран в любом случае. Разве новое? А то Володя Башмаков писал вроде, что обновлений в Бразилии нет ни у кого
	+1 Понравилось 2 пользователям (Yfevjd, shummy)

Сообщений: 2682 Репутация: 2416 Дней: 1025 гиперборея	fullpower #12 09 Ноя 2025, 10:17 Цитировать
	заметил что шарль, больше других ищет предел для идеального круга и для этого расходует все составы софт выделенные на уикенд, что лишает его преимущества в выборе стратегии на воскресную гонку. сначала на прикатанном комплекте едет круг в одном стиле, а уже на свежем комплекте софт смотрит где можно выйти за предел предыдущего круга. видимо сложностей с sf25 намного больше и приходится по ходу уикенда ещё и менять стиль пилотирования. только после того как он познаёт свои инстинкты которые им управляют, он сможет быть на поуле, независимо от того на каком болиде выступает и тогда это превратится в универсальность.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Лунь, shummy, Yfevjd)
	fullpower отредактировал сообщение 09.11.2025 10:40

ПОКАЗАТЬ ЕЩЁ КОММЕНТАРИИ