ГП Японии 2025

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Японии 2025: Квалификация

kvalifikatsiya-gran-pri-yaponii-2025

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	17	1:27.943	1:27.502	1:26.983
2	Ландо Норрис	McLaren	15	1:27.845	1:27.146	1:26.995	+0.012
3	Оскар Пиастри	McLaren	18	1:27.687	1:27.507	1:27.027	+0.032
4	Шарль Леклер	Ferrari	21	1:27.920	1:27.555	1:27.299	+0.272
5	Джордж Расселл	Mercedes	17	1:27.843	1:27.400	1:27.318	+0.019
6	Кими Антонелли	Mercedes	18	1:27.968	1:27.639	1:27.555	+0.237
7	Исак Хаджар	Racing Bulls	18	1:28.278	1:27.775	1:27.569	+0.014
8	Льюис Хэмилтон	Ferrari	23	1:27.942	1:27.610	1:27.610	+0.041
9	Александр Албон	Williams	20	1:28.218	1:27.783	1:27.615	+0.005
10	Оливер Берман	Haas	21	1:28.228	1:27.711	1:27.867	+0.252
11	Пьер Гасли	Alpine	12	1:28.186	1:27.822		-0.045
12	Карлос Сайнс	Williams	15	1:28.209	1:27.836		+0.014
13	Фернандо Алонсо	Aston Martin	12	1:28.337	1:27.897		+0.061
14	Лиам Лоусон	Racing Bulls	12	1:28.554	1:27.906		+0.009
15	Юки Цунода	Red Bull	12	1:27.967	1:28.000		+0.094
16	Нико Хюлькенберг	Sauber	9	1:28.570			+0.570
17	Габриэль Бортолето	Sauber	9	1:28.622			+0.052
18	Эстебан Окон	Haas	9	1:28.696			+0.074
19	Джек Дуэн	Alpine	9	1:28.877			+0.181
20	Лэнс Стролл	Aston Martin	5	1:29.271			+0.394

Стартовая решётка

В первом сегменте квалификации лучшим оказался Оскар Пиастри с результатом 1:27.687. Вторым с отставанием в 0.156 секунды стал Расселл на Mercedes, 3-м - вторая McLaren в лице Ландо Норриса. За ними расположились: Леклер, Хэмилтон и Ферстаппен. Цунода показал 7-е время, уступив Ферстаппену всего 0.024 секунды. Хюлкенбергу не хватило 0.016 секунды, чтобы выйти во 2-й сегмент. Вместе с ним из дальнейшей борьбы выбыли: Бортолето, Окон, Дуэн и Стролл.

Во 2-м сегменте квалификации, которая к слову сказать опять прерывалась из-за возгорания травы, первую строчку занял уже Норрис с результатом 1:27.146. Расселл на этот раз отстал немного больше относительно первого сегмента - 0.254 секунды. На третью строчку поднялся Ферстаппен, Пиастри - четвертый. Далее в протоколе расположились: Леклер, Хэмилтон, Антонелли и Берман.

Цунода в этот раз оказался аж позади Лиама Лоусона, не пройдя вместе с ним в финальную десятку, к ним присоединились: Гасли, Сайнс и Алонсо.

В финале квалификации первая попытка лучше удалась Пиастри - 1:27.052, Макс показал - 1:27.278, Норрис - 1:27.519 (допустил ошибку). Во 2-й попытке Ландо заметно прибавил и было вышел на первую позицию с результатом 1:26.995, но Ферстаппен оказался еще быстрее - 1:26.983 (абсолютный рекорд трассы). Оскар так же улучшил своё время, но в итоге оказался 3-м. Четвертым квалифицировался Леклер, 5-м - Расселл. Далее в итоговой таблице расположились: Антонелли, Хаджар, Хэмилтон, Албон и Берман.

Для Ферстаппена это 41-й поул в карьере и 1-й в этом сезоне.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Джек Дуэн	Alpine	19	299.4
2	Ландо Норрис	McLaren	2	299.4	+0.0 км/ч
3	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	299.4	+0.0 км/ч
4	Пьер Гасли	Alpine	11	299.2	+0.2 км/ч
5	Джордж Расселл	Mercedes	5	298.9	+0.3 км/ч
6	Шарль Леклер	Ferrari	4	298.5	+0.4 км/ч
7	Карлос Сайнс	Williams	12	298.5	+0.0 км/ч
8	Льюис Хэмилтон	Ferrari	8	298.1	+0.4 км/ч
9	Лиам Лоусон	Racing Bulls	14	298.0	+0.1 км/ч
10	Кими Антонелли	Mercedes	6	297.7	+0.3 км/ч
11	Оливер Берман	Haas	10	297.7	+0.0 км/ч
12	Нико Хюлькенберг	Sauber	16	297.6	+0.1 км/ч
13	Александр Албон	Williams	9	297.4	+0.2 км/ч
14	Оскар Пиастри	McLaren	3	297.3	+0.1 км/ч
15	Исак Хаджар	Racing Bulls	7	297.2	+0.1 км/ч
16	Фернандо Алонсо	Aston Martin	13	296.3	+0.9 км/ч
17	Эстебан Окон	Haas	18	296.2	+0.1 км/ч
18	Юки Цунода	Red Bull	15	296.0	+0.2 км/ч
19	Лэнс Стролл	Aston Martin	20	295.2	+0.8 км/ч
20	Габриэль Бортолето	Sauber	17	293.5	+1.7 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает, как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время идеального круга (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	30.387	39.355	17.241	1:26.983	-2
2	Ландо Норрис	McLaren	2	30.358	39.301	17.307	1:26.966
3	Оскар Пиастри	McLaren	3	30.514	39.197	17.205	1:26.916	+2
4	Шарль Леклер	Ferrari	4	30.535	39.352	17.292	1:27.179
5	Джордж Расселл	Mercedes	5	30.376	39.560	17.281	1:27.217
6	Кими Антонелли	Mercedes	6	30.669	39.503	17.295	1:27.467	-1
7	Исак Хаджар	Racing Bulls	7	30.663	39.471	17.401	1:27.535	-1
8	Льюис Хэмилтон	Ferrari	8	30.506	39.454	17.406	1:27.366	+2
9	Александр Албон	Williams	9	30.604	39.581	17.399	1:27.584
10	Оливер Берман	Haas	10	30.646	39.639	17.403	1:27.688
11	Пьер Гасли	Alpine	11	30.593	39.840	17.389	1:27.822	-1
12	Карлос Сайнс	Williams	12	30.760	39.579	17.408	1:27.747	+1
13	Фернандо Алонсо	Aston Martin	13	30.633	39.705	17.559	1:27.897	-1
14	Лиам Лоусон	Racing Bulls	14	30.879	39.634	17.393	1:27.906	-1
15	Юки Цунода	Red Bull	15	30.707	39.672	17.449	1:27.828	+2
16	Нико Хюлькенберг	Sauber	16	31.082	39.984	17.504	1:28.570	-1
17	Габриэль Бортолето	Sauber	17	30.974	40.000	17.542	1:28.516	+1
18	Эстебан Окон	Haas	18	31.012	40.137	17.518	1:28.667
19	Джек Дуэн	Alpine	19	30.949	40.186	17.608	1:28.743
20	Лэнс Стролл	Aston Martin	20	31.034	40.483	17.754	1:29.271

URL https://f1report.ru/qualifying/2025/japan-suzuka.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда... 28 Окт 2026
	Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым... 28 Окт 2026
	Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас... 28 Окт 2026
	Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при... 28 Окт 2026
	Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли... 28 Окт 2026 1
	Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа... 28 Окт 2026
	Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно... 28 Окт 2026 2
	Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами... 28 Окт 2026
	Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс... 28 Окт 2026 3
	FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA подготовила и направила производителям моторов предложения... 28 Окт 2026 2

Сообщений: 5609 Репутация: 20185 Дней: 1599 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #11 06 Апр 2025, 03:21 Цитировать
	Александр М, 06 Апр 2025, 02:25 сказал: Не совсем корректно сравнивать время поула со временем первого сегмента. Согласен, (но сравниваю не с первым а со вторым сегментом) поэтому и сделал ремарку, что во втором сегменте он проиграл Максу 0,5 а не секунду, вот сравнение их кругов во втором сегменте. А 5 и 11 круги Юки - опять же были в разных сегментах и сравнивать их не совсем корректно, но если сравнить их, то по дельте там на первом секторе ошибок нет, Юки стабильно сливает себе же на 2 и 3 секторе, причем не какой то одной ошибкой а равномерно. Последний его круг был его лучшим в квалификации, и ошибок на телеметрии не видно, он просто был не слишком быстр.
	+1 Понравилось 1 гостю
	RC отредактировал сообщение 06.04.2025 03:24

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 2035 Не ставлю минусы	Александр М #10 06 Апр 2025, 02:25 Цитировать
	RC, 06 Апр 2025, 01:42 сказал: Да тут как то не видно особо ошибок, видно что у Юки максималка поменьше, он в принципе хуже Макса из поворотов выходит, тормозит раньше и сильнее. На телеметрии сравнение с поулом, где он проиграл секунду с круга, во втором сегменте проиграл 0,5, но везде понемногу, а не в одном месте разом. Не совсем корректно сравнивать время поула со временем первого сегмента. Попробовал сравнить 5 и 11 круги самого Юки, что бы понять, где он проиграл относительно себя же, но с телефона не очень удобно..
	+1 Понравилось 1 пользователю (RC)
	Александр М отредактировал сообщение 06.04.2025 02:27

Сообщений: 5609 Репутация: 20185 Дней: 1599 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #9 06 Апр 2025, 01:42 Цитировать
	Александр М, 06 Апр 2025, 01:30 сказал: Цунода ошибся, что подтвердил и Марко. Если это, как у маков, ~4 десятые, то должен был проходить в 3 сегмент. Впрочем, результат на табло. Да тут как то не видно особо ошибок, видно что у Юки максималка поменьше, он в принципе хуже Макса из поворотов выходит, тормозит раньше и сильнее. На телеметрии сравнение с поулом, где он проиграл секунду с круга, во втором сегменте проиграл 0,5, но везде понемногу, а не в одном месте разом.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Александр М)
	RC отредактировал сообщение 06.04.2025 01:44

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 2035 Не ставлю минусы	Александр М #8 06 Апр 2025, 01:30 Цитировать
	RC, 05 Апр 2025, 15:24 сказал: Макс капитальный красавчик, вот он скилл, на далеко не лучшей машине едет на уровне папайи и даже опережает их. Настоящий чемпион и лучший пилот Ф1 на решетке в данный момент. Цунода позади Лоусена это многое объясняет, ну хоть из первого сегмента вышел. Хаджар при этом выглядит лучше всех в молодежке РБ. Цунода ошибся, что подтвердил и Марко. Если это, как у маков, ~4 десятые, то должен был проходить в 3 сегмент. Впрочем, результат на табло.

Сообщений: 2689 Репутация: 2432 Дней: 1071 гиперборея	fullpower #7 05 Апр 2025, 20:04 Цитировать
	у красного дракона есть один явный родственник в японии и это годзилла.
	-1

Сообщений: 470 Репутация: 946 Дней: 726	frt #6 05 Апр 2025, 16:26 Цитировать
	RC, 05 Апр 2025, 15:24 сказал: Хаджар при этом выглядит лучше всех в молодежке РБ. Хаджар молодец. Несмотря на проблемы с эргономичностью в кокпите и последовавший от этого тильт перед второй попыткой первого сегмента, в итоге приехал на 7 место
	+3 Понравилось 2 пользователям (Alex Black, RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 5609 Репутация: 20185 Дней: 1599 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #5 05 Апр 2025, 15:24 Цитировать
	Макс капитальный красавчик, вот он скилл, на далеко не лучшей машине едет на уровне папайи и даже опережает их. Настоящий чемпион и лучший пилот Ф1 на решетке в данный момент. Цунода позади Лоусена это многое объясняет, ну хоть из первого сегмента вышел. Хаджар при этом выглядит лучше всех в молодежке РБ.
	+9 Понравилось 5 пользователям (babka44out, Sergei08, frt...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 770 Репутация: 1275 Дней: 1253	Senna не Prost #4 05 Апр 2025, 13:13 Цитировать
	Treska, 05 Апр 2025, 12:05 сказал: Ну это гений Ну так у вменяемых людей давно к мастерству Макса нет никаких вопросов. Они только у хейтеров и сектантов
	+11 Понравилось 10 пользователям (F2003-GA, babka44out, Professor...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 147 Репутация: 452 Дней: 1000	Alex Black #3 05 Апр 2025, 12:44 Цитировать
	Хаджара с такими успехами скоро в старших переведут, даешь три напарника Максу за год ;-) Хватит ли у Цуноды выдержки не самоуничтожиться об, например, Лоусона, на старте завтра в гонке.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Antares, Senna не Prost, Гарис)

Сообщений: 2422 Репутация: -724 Дней: 732 Оранжевые вперед!	Гарис #2 05 Апр 2025, 12:36 Цитировать
	Антонелли молодец! И где Цунода-то?
	-2 Понравилось 2 пользователям (Professor, Alex Black)

Сообщений: 1860 Репутация: 6431 Дней: 1890	Treska #1 05 Апр 2025, 12:05 Цитировать
	Ну это гений
	+5 Понравилось 5 пользователям (F2003-GA, frt, RC...) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.