Гран-При Лас-Вегаса 2025: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 25 | 1:55.473 | 1:51.379 | 1:47.934 | |
| 2 |
 |
 | 24 | 1:53.458 | 1:51.593 | 1:48.257 | +0.323 |
| 3 |
 |
 | 24 | 1:54.873 | 1:51.144 | 1:48.296 | +0.039 |
| 4 |
|
 | 25 | 1:53.144 | 1:50.935 | 1:48.803 | +0.507 |
| 5 |
 |
| 23 | 1:54.544 | 1:52.126 | 1:48.961 | +0.158 |
| 6 |
 |
 | 25 | 1:54.828 | 1:51.621 | 1:49.062 | +0.101 |
| 7 |
|
 | 25 | 1:53.739 | 1:51.865 | 1:49.466 | +0.404 |
| 8 |
 |
| 25 | 1:55.613 | 1:51.120 | 1:49.554 | +0.088 |
| 9 |
 |
 | 24 | 1:54.814 | 1:51.952 | 1:49.872 | +0.318 |
| 10 |
|
 | 25 | 1:54.432 | 1:51.760 | 1:51.540 | +1.668 |
| 11 |
 |
 | 18 | 1:54.555 | 1:52.781 | +1.241 | |
| 12 |
 |
| 18 | 1:54.416 | 1:52.850 | +0.069 | |
| 13 |
|
 | 17 | 1:54.635 | 1:52.987 | +0.137 | |
| 14 |
|
| 17 | 1:56.016 | 1:53.094 | +0.107 | |
| 15 |
 |
| 17 | 1:54.847 | 1:53.683 | +0.589 | |
| 16 |
 |
| 8 | 1:56.220 | +2.537 | ||
| 17 |
 |
| 8 | 1:56.314 | +0.094 | ||
| 18 |
 |
| 9 | 1:56.674 | +0.360 | ||
| 19 |
 |
| 9 | 1:56.798 | +0.124 | ||
| 20 |
|
| 9 | 1:57.115 | +0.317 |
Между третьей практикой и квалификацией прошел дождь, и поскольку было холодно, то трасса подсыхала очень медленно.
Албон..
В первом сегменте квалификации пилоты сначала попробовали промежуточные шины, но после 1 круга перешли на дождевые. Лучшее время показал Расселл - 1:53.144. Следом за ним расположились Ферстаппен,Алонсо,Стролл и Гасли. На последней минуте Албон задел стену и сломал подвеску, вместе с ним из борьбы выбыли: Антонелли, Бортолето, Цунода и семикратный чемпион Льюис Хэмилтон.
Хэмилтон..
Во втором сегменте квалификации пилоты также выехали на дождевых шинах, и снова лучшим стал Расселл с веременем 1:50.935. Исак Хаджар - второй, Карлос Сайнс - тертий. Стролл на последних минутах перешел на промежуточные шины, но собрать хороший круг не сумел. В результате канадец не прошел в финал вместе с Хюлкенбергом, Колапинто и двумя пилотами Haas.
Берман...
В фмнале все выехали на промежуточных шинах. Около 13 минут пилоты накручивали круги, постоянно улучшая время. В итоге лучшим стал Ландо Норрис с результатом 1:47.934. Макс Ферстаппен уступил пилоту McLaren 0.323 секунды, Карлос Сайнс - 0.362. Далее в протоколе расположились Расселл, Пиастри, Лоусон и Алонсо. Замкнули первую десятку Хаджар, Леклер и Гасли.
Для Ландо Норриса это седьмой поул в этом сезоне и 16-й в карьере.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 9 | 303.2 | |
| 2 |
| Mercedes | 4 | 285.4 | +17.8 км/ч |
| 3 |
| McLaren | 5 | 274.9 | +10.5 км/ч |
| 4 |
| Haas | 14 | 272.6 | +2.3 км/ч |
| 5 |
| McLaren | 1 | 271.1 | +1.5 км/ч |
| 6 |
| Racing Bulls | 6 | 267.5 | +3.6 км/ч |
| 7 |
| Racing Bulls | 8 | 267.5 | +0.0 км/ч |
| 8 |
| Williams | 3 | 261.5 | +6.0 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 2 | 258.9 | +2.6 км/ч |
| 10 |
| Aston Martin | 12 | 256.7 | +2.2 км/ч |
| 11 |
| Alpine | 10 | 254.3 | +2.4 км/ч |
| 12 |
| Mercedes | 17 | 249.1 | +5.2 км/ч |
| 13 |
| Haas | 13 | 248.6 | +0.5 км/ч |
| 14 |
| Aston Martin | 7 | 243.1 | +5.5 км/ч |
| 15 |
| Sauber | 18 | 242.0 | +1.1 км/ч |
| 16 |
| Sauber | 11 | 238.9 | +3.1 км/ч |
| 17 |
| Alpine | 15 | 237.3 | +1.6 км/ч |
| 18 |
| Williams | 16 | 234.2 | +3.1 км/ч |
| 19 |
| Ferrari | 20 | 225.2 | +9.0 км/ч |
| 20 |
| Red Bull | 19 | 219.8 | +5.4 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 30.430 | 36.842 | 40.384 | 1:47.656 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 30.863 | 37.391 | 40.003 | 1:48.257 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 30.894 | 37.608 | 39.794 | 1:48.296 | ||
| 4 |
| Mercedes | 4 | 30.787 | 38.216 | 39.800 | 1:48.803 | -1 | |
| 5 |
| McLaren | 5 | 30.839 | 37.719 | 40.097 | 1:48.655 | +1 | |
| 6 |
| Racing Bulls | 6 | 31.385 | 37.593 | 39.968 | 1:48.946 | ||
| 7 |
| Aston Martin | 7 | 31.379 | 37.563 | 40.524 | 1:49.466 | -1 | |
| 8 |
| Racing Bulls | 8 | 30.846 | 38.325 | 40.078 | 1:49.249 | +1 | |
| 9 |
| Ferrari | 9 | 30.789 | 38.239 | 40.781 | 1:49.809 | ||
| 10 |
| Alpine | 10 | 31.827 | 38.721 | 40.693 | 1:51.241 | ||
| 11 |
| Sauber | 11 | 32.224 | 38.502 | 41.300 | 1:52.026 | ||
| 12 |
| Aston Martin | 12 | 32.300 | 38.944 | 40.853 | 1:52.097 | ||
| 13 |
| Haas | 13 | 32.601 | 39.033 | 41.076 | 1:52.710 | ||
| 14 |
| Haas | 14 | 32.373 | 39.120 | 41.405 | 1:52.898 | -1 | |
| 15 |
| Alpine | 15 | 31.896 | 38.998 | 41.938 | 1:52.832 | +1 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 32.318 | 39.564 | 42.503 | 1:54.385 | ||
| 17 |
| Mercedes | 17 | 32.864 | 39.846 | 43.228 | 1:55.938 | ||
| 18 |
| Sauber | 18 | 33.719 | 39.977 | 42.978 | 1:56.674 | ||
| 19 |
| Red Bull | 19 | 33.582 | 40.806 | 42.306 | 1:56.694 | ||
| 20 |
| Ferrari | 20 | 33.579 | 40.886 | 42.363 | 1:56.828 |
 |
Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из... 21 Апр 2026 1 |
 |
Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро... 21 Апр 2026 4 |
 |
Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться... 21 Апр 2026 2 |
 |
Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 3 |
 |
Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1 |
 |
Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1 |
 |
Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2 |
 |
Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды... 21 Апр 2026 1 |
 |
Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил... 21 Апр 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
