Гран-При Испании 2025: Квалификация
Солнечно, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 14 | 1:12.551 | 1:11.998 | 1:11.546 | |
| 2 |
 |
| 15 | 1:12.799 | 1:12.056 | 1:11.755 | +0.209 |
| 3 |
 |
 | 12 | 1:12.798 | 1:12.358 | 1:11.848 | +0.093 |
| 4 |
|
 | 12 | 1:12.806 | 1:12.407 | 1:11.848 | 0 |
| 5 |
|
 | 15 | 1:13.058 | 1:12.447 | 1:12.045 | +0.197 |
| 6 |
 |
| 18 | 1:12.815 | 1:12.585 | 1:12.111 | +0.066 |
| 7 |
 |
| 12 | 1:13.014 | 1:12.495 | 1:12.131 | +0.020 |
| 8 |
 |
 | 18 | 1:13.081 | 1:12.611 | 1:12.199 | +0.068 |
| 9 |
|
 | 15 | 1:13.139 | 1:12.461 | 1:12.252 | +0.053 |
| 10 |
 |
 | 14 | 1:13.102 | 1:12.523 | 1:12.284 | +0.032 |
| 11 |
 |
 | 14 | 1:13.044 | 1:12.641 | +0.357 | |
| 12 |
 |
 | 12 | 1:13.045 | 1:12.756 | +0.115 | |
| 13 |
 |
| 12 | 1:13.039 | 1:12.763 | +0.007 | |
| 14 |
 |
| 15 | 1:13.038 | 1:13.058 | +0.295 | |
| 15 |
|
 | 15 | 1:13.074 | 1:13.315 | +0.257 | |
| 16 |
 |
| 6 | 1:13.190 | -0.125 | ||
| 17 |
|
| 9 | 1:13.201 | +0.011 | ||
| 18 |
|
| 6 | 1:13.203 | +0.002 | ||
| 19 |
 |
| 7 | 1:13.334 | +0.131 | ||
| 20 |
 |
| 6 | 1:13.385 | +0.051 |
Первый сегмент квалификации выиграл Оскар Пиастри с результатом 1:12.551. Макс Ферстаппен уступил австралийцу 0.247 секунды, Ландо Норрис - 0.248. Далее в протоколе расположились: Расселл, Антонелли, Леклер и Стролл. Хюлкенбергу не хватило 0.051 секунды, чтобы продолжить борьбу. Вместе с ним за бортом остались: Окон, Сайнс, Колапинто и Цунода. При этом Франко Колапинто не смог проехать 2-й круг - болид сломалась на выезде с пит-лейна.
Во втором сегменте квалификации лучшим вновь стал Оскар Пиастри, на этот раз с результатом 1:11.998. Ландо вышел на 2-е место, проиграв партнеру по команде 0.058 секунды. Макс Ферстаппен стал 3-м с отставанием 0.360 секунды. За ним расположились Расселл, Хэмилтон, Хаджар и Леклер. Албон оказался в 0.030 секунды от выхода в финал. Также за бортом остались: Бортолето, Лоусон, Стролл и Берман.
В финале первая попытка осталась за Ландо Норрисом: 1:11.819 против 1:11.836 у Оскара Пиастри, 1:12.075 у Джорджа Расселла, 1:12.321 у Макса Ферстаппена. Во 2-й попытке Пиастри отобрал лучшее время у Норриса: 1:11.546 против 1:11.755. Ферстаппен и Рассел показали одинаковое время 1:11.848, но при этом гонщик Red Bull сделал это раньше, а потому оказался впереди соперника из Mercedes. Пятым квалифицировался Льюис Хэмилтон, 6-м - Кими Антонелли. Далее в таблице протокола расположились: Леклер, Гасли, Хаджар и Алонсо.
Для Оскара Пиастри это четвертый поул в карьере и сезоне.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 4 | 330.0 | |
| 2 |
| McLaren | 1 | 329.5 | +0.5 км/ч |
| 3 |
| Sauber | 12 | 328.1 | +1.4 км/ч |
| 4 |
| Aston Martin | 14 | 327.7 | +0.4 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 6 | 327.6 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 7 | 327.5 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Williams | 18 | 327.3 | +0.2 км/ч |
| 8 |
| Williams | 11 | 327.2 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| Aston Martin | 10 | 326.9 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Sauber | 16 | 326.9 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Alpine | 19 | 326.5 | +0.4 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 5 | 326.5 | +0.0 км/ч |
| 13 |
| Red Bull | 3 | 326.3 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 2 | 326.2 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Haas | 17 | 326.0 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Alpine | 8 | 325.8 | +0.2 км/ч |
| 17 |
| Haas | 15 | 325.7 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Racing Bulls | 9 | 325.2 | +0.5 км/ч |
| 19 |
| Racing Bulls | 13 | 325.0 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Red Bull | 20 | 323.7 | +1.3 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 21.259 | 28.580 | 21.707 | 1:11.546 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 21.270 | 28.646 | 21.742 | 1:11.658 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 21.454 | 28.704 | 21.680 | 1:11.838 | -1 | |
| 4 |
| Mercedes | 4 | 21.376 | 28.719 | 21.716 | 1:11.811 | +1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 21.476 | 28.700 | 21.798 | 1:11.974 | ||
| 6 |
| Mercedes | 6 | 21.524 | 28.740 | 21.847 | 1:12.111 | ||
| 7 |
| Ferrari | 7 | 21.458 | 28.729 | 21.944 | 1:12.131 | ||
| 8 |
| Alpine | 8 | 21.594 | 28.747 | 21.858 | 1:12.199 | ||
| 9 |
| Racing Bulls | 9 | 21.564 | 28.822 | 21.866 | 1:12.252 | -1 | |
| 10 |
| Aston Martin | 10 | 21.591 | 28.879 | 21.772 | 1:12.242 | +1 | |
| 11 |
| Williams | 11 | 21.465 | 29.111 | 22.065 | 1:12.641 | ||
| 12 |
| Sauber | 12 | 21.556 | 29.102 | 22.098 | 1:12.756 | ||
| 13 |
| Racing Bulls | 13 | 21.693 | 29.083 | 21.987 | 1:12.763 | ||
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 21.604 | 29.185 | 22.125 | 1:12.914 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 21.666 | 29.236 | 22.133 | 1:13.035 | -1 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 21.713 | 29.182 | 22.082 | 1:12.977 | +1 | |
| 17 |
| Haas | 17 | 21.680 | 29.261 | 22.211 | 1:13.152 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 21.571 | 29.370 | 22.262 | 1:13.203 | ||
| 19 |
| Alpine | 19 | 21.768 | 29.361 | 22.205 | 1:13.334 | ||
| 20 |
| Red Bull | 20 | 21.804 | 29.379 | 22.202 | 1:13.385 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2025/spain-catalunya-montmelo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Четверым пилотам сменили силовые установки перед этапом в Монреале Накануне уик-энда в Канаде четыре гонщика получили новые силовые установки. Среди них — Джордж Рассел... 14 Июн 2025 |
 |
В Канаде McLaren представили масштабные обновления Пять команд Формулы-1 привезли технические новинки на этап в Монреале. Наиболее значительные изменения... 14 Июн 2025 1 |
 |
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады Во второй сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Mercedes - Джордж Расселл... 14 Июн 2025 |
 |
Гран-При Канады: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок.... 13 Июн 2025 |
 |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады В первой сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен... 13 Июн 2025 |
 |
Тед Кравиц разозлил Ферстаппена во время пресс-конференции Журналист Формулы 1 Тед Кравиц рассказал об инциденте во время интервью пилота Red Bull Макса Ферстаппена. Тед... 13 Июн 2025 5 |
 |
Алекс Албон: Машины Red Bull и VCARB слишком разные Гонщик коллектива Williams Алекс Албон рассказал, почему молодым пилотам VCARB при переходе в Red Bull... 13 Июн 2025 1 |
 |
Сайнс: Нужно что-то делать с гоночным темпом Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс посетовал на то, что несмотря на неплохие результаты в квалификациях... 13 Июн 2025 1 |
 |
Норрис: Наше столкновение с Оскаром это лишь вопрос времени Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что в этом сезоне он рано или поздно столкнётся на трассе... 13 Июн 2025 2 |
 |
В Ferrari не планируют увольнять Вассёра Недавно в СМИ появились слухи о том, что боссы компании Ferrari недовольны выступлениями своей команды... 13 Июн 2025 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А так ни у чем не уступает. Дайте Максу такую же машину и увидите, как он "не уступает". То Норриса расхваливали, то теперь этого блеклого австралийского малчыка, которого то ли в детстве по голове стукнули то ли с крокодилом во дворе столкнулся ночью и речь пропала.
