Гран-При Малайзии 2015: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 |  Ferrari | 56 | 1:41:05.793 | 2 | 25 |
| 2 |
 |  -1 |  Mercedes | 56 | +8.569 | 3 | 18 |
| 3 |
|  | Mercedes | 56 | +12.31 | 3 | 15 |
| 4 |
 | +7 | Ferrari | 56 | +53.822 | 3 | 12 |
| 5 |
| +3 |  Williams | 56 | +70.409 | 3 | 10 |
| 6 |
 | +1 | Williams | 56 | +73.586 | 3 | 8 |
| 7 |
 | -1 |  Toro Rosso | 56 | +97.762 | 3 | 6 |
| 8 |
 | +7 | Toro Rosso | 55 | +1 lap | 2 | 4 |
| 9 |
 | -4 |  Red Bull | 55 | +1 lap | 3 | 2 |
| 10 |
 | -6 | Red Bull | 55 | +1 lap | 3 | 1 |
| 11 |
 | -1 |  Lotus | 55 | +1 lap | 3 | |
| 12 |
| +4 |  Sauber | 55 | +1 lap | 4 | |
| 13 |
 | +1 |  Force India | 55 | +1 lap | 2 | |
| 14 |
| -1 | Force India | 55 | +1 lap | 3 | |
| 15 |
| +4 |  Manor | 53 | +3 laps | 3 | |
| Ret |
 |  | Lotus | 38 | DNF | 3 | |
| Ret |
| |  McLaren | 38 | DNF | 3 | |
| Ret |
| | McLaren | 17 | DNF | 1 | |
| Ret |
 | | Sauber | 3 | DNF |
В Малайзии воздух прошрелся до 34, а асфальт раскалился до 60 градусов. После дождевой квалификации (третий год подряд) первая стартовая тройка совпала с прошлогодней. Шинники из Pirelli традиционно привезли два самых жестких состава резины Medium и Hard.
На стратовой решетке Грожан потерял две позиции - за выезд на трассу в обход очереди на пит-лейн (в квалификации). Гонщики Manor не попали в 107% в квалификации, но были допущены к гонке, хотя машину Стивенса оставили в боксах из-за проблем с топливной системой.
На старте первая тройка не изменилась, Масса опередил Квята, Ферстаппен и Эриксон допустили контакт, у Мальдонадо (после контакта с Боттасом) и у Райкконена (после инцидента с Насром) произошел прокол.
На 4-ом круге Маркус Эриксон атаковал Нико Хюлкенберга, но ошибся на торможении и вылетел в гравий, что вызвало появление машины безопасности. Этим воспользовались многие гонщики, чтобы сменить резину, в том числе и гонщики Mercedes, в итоге в лидеры вышел Сеюастьян Феттель, что существенно повлияло на ход дальнейшей гонки. Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель - Хюлкенберг - Грожан - Сайнс - Перес - Хэмилтон - Риккардо - Масса - Росберг - Ферстаппен.
В конце 6 круга автомобиль безопасности свернул в боксы. Хэмилтон опередил Переса, воспользовавшись их борьбой Серхио обогнал и Риккардо, а потом – Росберг, Ферстаппен и Квят. К 10 -му кругу Феттель оторвался от второго места Хюлкенберга на 10 секунд.
На 13-ом Мальдонадо получил 10-секундный штраф за превышение скорости за автомобилем безопасности. На 15-м круге Феттель вернулся из боксов на трассу третьим. Расстановка на 20-м круге: Хэмилтон - Росберг - Феттель - Масса - Боттас - Ферстаппен - Квят - Алонсо - Райкконен - Баттон.
На 21-м инженер сообщил Алонсо о проблемах с охлаждением ERS – испанцу пришлось отправиться в боксы - сход.
На комплекте Medium (против Hard у Mercedes) Феттель быстро догнал и опередил Росберга и бросился в погоню за Льюисом, постепенно сокращая отставание. Хэмилтон пожаловался на потерю эффективности задних шин и на 24-м круге свернул в боксы – Феттель вновь возглавил гонку, а Льюис вернулся на трассу третьим на комплекте Medium.
У Риккардо возникли проблемы с тормозами и его попросили пропустить Квята, Даниил вышел вперёд и атаковал Хюлкенберга, когда Нико врезался в его машину. Квят вылетел за поребрик, потерял несколько позиций, но продолжил борьбу.
На 29-м, атакуя Переса, Грожан после небольшого контакта вылетел с трассы, но продолжил борьбу. Оба гонщика Force India получили 10-секундный штраф – их посчитали виновниками столкновений с Квятом и Грожаном.
На 36-м Феттель уверенно лидировал, контролируя отрыв – Хэмилтон сокращал отставание, но лишь по несколько десятых на круге. На 38-м круге Феттель провёл пит-стоп, вернувшись на трассу вторым – Росберг пытался сразу навязать ему борьбу, но Себастьян остался впереди.
На 39-м круге Хэмилтон и Масса сменили резину, Льюис вернулся на трассу третьим, при обслуживании машины бразильца возникла заминка. На 40-м круге Квят провёл пит-стоп. Хэмилтон сообщил инженеру, что ему поставили не те шины – он рассчитывал получить Medium, чтобы попробовать отыграть отставание от Феттеля на последнем отрезке.
На 42 – Росбергу поставили Medium, он вернулся третьим.
Баттон сообщил команде, что мотор теряет мощность – возникли проблемы с турбиной, и медленно вернулся в боксы – двойной сход для McLaren Honda.
Первая десятка на 43-м круге: Феттель - Хэмилтон - Росберг - Райкконен - Масса - Боттас - Сайнс - Ферстаппен - Риккардо - Квят.
На 46-м круге Хюлкенберг сменил резину. На 49-м Ферстаппен опередил Сайнса в борьбе за седьмую позицию – гонщики Toro Rosso сражались впереди пилотов Red Bull Racing. Мальдонадо остановил машину в боксах и сошел с дистанции во второй гонке подряд.
На 53-м круге Квят опередил Риккардо в борьбе за девятую позицию, оба гонщика Red Bull Racing пропустили опережающего их на круг Феттеля. На 55-м круге Боттас опередил Массу в борьбе за пятое место.
Проехав дистанцию с двумя пит-стопами, Себастьян Феттель выиграл гонку, одержав 40-ю победу в карьере и первую с Гран При Бразилии 2013 года. Для Ferrari эта победа – первая с Испании 2013 и первая для новых турбированных силовых установок из Маранелло.
Льюис Хэмилтон финишировал вторым, сохранив лидерство в личном зачёте, Нико Росберг поднялся на третью ступеньку подиума.
Финишировав седьмым, Макс Ферстаппен стал самым молодым пилотом в истории Формулы 1, заработавшим очки, отобрав этот рекорд у Даниила Квята.
Гонка получилась невероятно напряженной, оставив много вопросов по поводу расстановки сил, которая после первого этапа многим казалась очевидной.
 |
Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене Как и многие другие команды, Red Bull решила максимально эффективно использовать паузу между этапами... 29 Апр 2026 1 |
 |
Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами На домашнем этапе команда Cadillac выведет на трассу машины с уникальной раскраской, включающей элементы... 29 Апр 2026 1 |
 |
В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений Апрельскую паузу в календаре Формулы-1 команда McLaren провела с максимальной пользой: на базе в Уокинге... 29 Апр 2026 1 |
 |
Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на... 28 Апр 2026 5 |
 |
Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом... 28 Апр 2026 5 |
 |
В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —... 28 Апр 2026 |
 |
Команда Haas побывала на бирже в Нью-Йорке Руководитель команды Haas Аяо Комацу вместе с пилотами Оливером Берманом и Эстебаном Оконом принял участие... 28 Апр 2026 1 |
 |
Мартин Брандл: Максу будет сложно найти новую команду Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решится сменить... 28 Апр 2026 8 |
 |
Маршал: В Формуле 1 все смотрят на решения соперников Главный конструктор команды McLaren Роб Маршал уверен, что все коллективы чемпионата обращают внимание... 28 Апр 2026 3 |
 |
По слухам обновления Red Bull в Майами помогут им сократить отставание от лидеров На данный момент команда Red Bull уступает болидам Mercedes, Ferrari и McLaren. Во время гоночного уикэнда... 28 Апр 2026 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |
