Гран-При Бразилии 2016: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |  Mercedes | 71 | 3:01:01.335 | 2 | 25 |
| 2 |
 | | Mercedes | 71 | +11.455 | 2 | 18 |
| 3 |
 |  +1 |  Red Bull | 71 | +21.481 | 5 | 15 |
| 4 |
 | +5 |  Force India | 71 | +25.346 | 2 | 12 |
| 5 |
| |  Ferrari | 71 | +26.334 | 3 | 10 |
| 6 |
 | +9 |  Toro Rosso | 71 | +29.160 | 2 | 8 |
| 7 |
| +1 | Force India | 71 | +29.827 | 3 | 6 |
| 8 |
 |  -2 | Red Bull | 71 | +30.486 | 5 | 4 |
| 9 |
 | +12 |  Sauber | 71 | +42.620 | 2 | 2 |
| 10 |
| |  McLaren | 71 | +44.432 | 3 | 1 |
| 11 |
 | |  Williams | 71 | +45.292 | 4 | |
| 12 |
 | +10 |  Manor | 71 | +45.809 | 2 | |
| 13 |
 | +1 | Toro Rosso | 71 | +51.192 | 4 | |
| 14 |
 | +4 |  Renault | 71 | +51.555 | 4 | |
| 15 |
| +4 | Manor | 71 | +60.498 | 3 | |
| 16 |
| +1 | McLaren | 71 | +81.994 | 5 | |
| NC |
|  |  Haas | 60 | DNF | 4 | |
| NC |
| | Williams | 46 | DNF | 4 | |
| NC |
| | Renault | 20 | DNF | 2 | |
| NC |
| | Ferrari | 19 | DNF | ||
| NC |
 | | Sauber | 11 | DNF | 1 | |
| NC |
| | Haas | DNS |
В Бразилии сразу две команды объявили состав на следующий сезон: руководители Renault сообщили, что в следующем году напарником Нико Хюлькенберга будет Джолион Палмер, а руководители Haas подписали Кевина Магнуссена, который займет место Эстебана Гутьерреса.
В прошлом году Льюис Хэмилтон досрочно завоевал чемпионский титул, поэтому гонка в Бразилии не имела решающего значения. В этом сезоне борьба за титул продолжается.
Что касается Кубка конструкторов, то Mercedes уже завоевала его. Сейчас плотная борьба идет только за четвертое место в командном зачете, на которое претендуют Williams и Force India.
В субботу квалификацию выиграл Льюис Хэмилтон, второе время показал Росберг, а третье – Райкконен. Эстебан Окон потерял три места на стартовом поле за то, что он заблокировал Палмера. В итоге пилот Manor переместился на последнее место.
В Бразилию Pirelli привезла три самых жестких состава резины. В пятницу было достаточно жарко, из-за этого резина очень быстро теряла свою эффективность, но в субботу погодные условия изменились, что повлияло на расстановку сил.
В воскресенье в Сан-Паулу дождь начался еще утром, поэтому все гонщики стартовали на дождевых шинах. Во время формировочного круга Роман Грожан разбил свой болид, поэтому он не участвовал в гонке. После этого инцидента старт был отложен на десять минут.
Роман Грожан разбил свой болид не доехав до стартовой решетки, с которой его Хаас должен был стартовать седьмым!
Гонка началась за машиной безопасности. Пилоты жаловались на плохую видимость. Машина безопасности свернула в боксы на 8-м круге. Масса опередил Гутьерреса до линии автомобиля безопасности, и за это бразильца наказали 5-секундным штрафом.
Хэмилтон смог сохранить лидерство, а Ферстаппен обогнал Райкконена. Баттон и Магнуссен перешли на промежуточную резину. После них это сделали Эриксон, Палмер, Алонсо, Квят, Боттас и Масса.
На 11-м круге Феттель наехал на белую линию, после чего его болид развернуло и едва не произошло лобовое столкновение. Себастьян смог развернуться на трассе и затем отправился в боксы.
На 13-м круге пит-стоп провел Гутьеррес, а Эриксон разбил свой болид.
Эриксон разбил машину после наезда на линию разметки
На трассу выехала машина безопасности. Въезд на пит-лейн закрыли, но Ферстаппен успел сменить шины до этого. Риккардо заехал в боксы уже после закрытия пит-лейн, поэтому в итоге австралиец получил 5-секундный штраф.
Въезд на пит-лейн был открыт на 17-м круге, после чего Квят и Палмер провели пит-стопы. Дождь усилился, но, несмотря на это, на 20-м круге объявили рестарт. Болид Райкконена развернуло на стартовой прямой, после чего его ударило об барьер.
Машину Кими сорвало на стартовой прямой во время разгона, после чего Ferrari ударилась в стену, перелетела через трассу и вновь ударилась в стену с противоположной стороны.
На трассе вновь появились красные флаги. Пилоты вернулись на трассу за автомобилем безопасности примерно через 30 минут. Палмер сошел с дистанции после контакта с Квятом.
Хюлькенберг получил прокол, поэтому он провел пит-стоп. На 28-м круге гонку вновь остановили – это решение фанаты на трибунах встретили свистом. Пауза затянулась примерно на 30 минут.
Пилоты вновь выехали на трассу, и рестарт был объявлен на 31-м круге. Масса провел пит-стоп. Хэмилтон смог сохранить лидерство, а Риккардо опередил Сайнса и Насра, Фернандо Алонсо – Паскаля Верляйна, Даниил Квят – Фелипе Массу.
Ферстаппен обогнал Росберга, а Феттель – Верляйна. На 35-м круге Баттон свернул в боксы. Хюлькенберг обгнал Верляйна, а Феттель – Эстебана Окона.
На 39-м круге Боттас провел пит-стоп, на 41-м – Риккардо, на 42-м – Магнуссен. Феттель опередил Фернандо Алонсо. На 44-м круге Ферстаппен провел пит-стоп.
Дождь усилился, поэтому пилоты, которые перешли на промежуточную резину, начали испытывать проблемы. На 48-м круге Фелипе Масса разбил свой болид, после чего на трассу вновь выехал автомобиль безопасности.
Масса разбил машину в начале стартовой прямой, перекрыв въезд на пит-лейн
Очевидно не так Масса представлял свой последний Гран При Бразилии...
Пит-лейн открыли только на 52-м круге, после чего Риккардо, Ферстаппен и Верляйн перешли на дождевые шины.
Рестарт объявили на 55-м круге. Риккардо и Квят обогнали Боттаса. Алонсо развернуло, но его болид не повредился.
Хюлькенберг обогнал Насра, Ферстаппен – Боттаса, Риккардо, Окона и Квята. Гутьеррес сошел с дистанции. На 61-м круге прорыв Макса продолжился – голландец опередил Насра, а потом Хюлькенберга. Риккардо обогнал Окона, Насра и Квята.
Ферстаппен смог опередить Феттеля, хотя их борьба длилась достаточно долго. Потом Макс обогнал Сайнса и Переса, что позволило ему выйти на третье место.
Ферстаппен обгоняет Феттеля
На последних кругах Окона опередили Алонсо и Боттас, а Феттель обогнал Сайнса.
Гонку выиграл Хэмилтон - сократив отставание от финишировавшего вторым Росберга до 12 очков. Макс Ферстаппен очень ярко провёл гонку и завершил гран-при на третьей позиции - переместившись на пятую позицию в личном зачете и гарантировав Red Bull Racing второе место в Кубке конструкторов. Оба гонщика Force India финишировали в десятке, почти гарантировав команде четвёртое место в Кубке конструкторов – в Williams закончили гонку без очков. Фелипе Наср заработал очень важные для Sauber два очка, обогнав тем самым пилотов Manor в Кубке Конструкторов.
Судьба титула переносится на последнюю гонку сезона - в Абу-Даби!
Подиум! Хэмилтон сократил отрыв от Росберга до 12 очков и перенес борьбу за титул на последний этап!
Шинная тактика
Статистика быстрейших пит-стопов. Механики Палмера справились лучше всех
Победное шампанское!)
 |
Вассёр: В начале сезона оба пилота будут равны Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что на старте чемпионата они не будут выделять первого... 27.01.2023 |
 |
Браун: Пока мы прошли лишь полпути Главный исполнительный директор компании McLaren Зак Браун считает, что они прошли ещё лишь полпути по... 27.01.2023 |
 |
Тото Вольфф: Я не позволю, чтобы между Расселом и Хэмилтоном возник конфликт Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф уверен, что сможет справиться с конкуренцией между гонщиками команды... 27.01.2023 |
 |
Франц Тост: Red Bullпоступили справедливо, когда отпустили Пьера Гасли в Alpine Руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост объяснил, почему “Red Bull” отпустили Пьера Гасли в “Alpine” до... 27.01.2023 |
 |
Питер Уиндзор: Я бы сделал ставку на Леклера, а не Хэмилтона или Рассела Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор высказался о шансах на победу в чемпионате команд “Ferrari”... 27.01.2023 |
 |
Виталий Петров считает, что Вольфф зря отпустил Ваулза: Без главного стратега работать нельзя Бывший гонщик Формулы-1 Виталий Петров считает, что руководство “Mercedes” ошиблось, когда позволило... 27.01.2023 |
 |
Новый босс Ferrari постарается избежать ошибок в этом сезоне Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр сообщил, что если в предстоящем чемпионате коллектив будет... 27.01.2023 |
 |
Майк Крак: Никто не говорит, что в этом году мы будем бороться за чемпионство Руководитель команды Aston Martin Майк Крак сообщил, что в предстоящем сезоне они не ставят перед собой... 26.01.2023 |
 |
Вандорн: Мик сам должен выбрать свой путь Бывший резервный пилот команды Mercedes Стоффель Вандорн считает, что Мик Шумахер, который будет выполнять... 26.01.2023 |
 |
Кристиан Хорнер: Лучше бы Майкл Андретти купил одну из команд чемпионата Руководитель коллектива Red Bull Кристиан Хорнер объяснил своё нежелание принимать в чемпионат команду... 26.01.2023 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
