Гран-При Венгрии 2025: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 70 | 1:35:21.231 | 1 | 25 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 70 | +0.698s | 2 | 18 | |
| 3 |
![]() |
![]() | 70 | +21.916s | 2 | 15 лк | |
| 4 |
![]() |
![]() | 70 | +42.560s | 2 | 12 | |
| 5 |
![]() |
![]() | 70 | +59.040s | 1 | 10 | |
| 6 |
![]() |
![]() | 70 | +66.169s | 1 | 8 | |
| 7 |
![]() |
![]() | 70 | +68.174s | 1 | 6 | |
| 8 |
![]() |
![]() | 70 | +69.451s | 1 | 4 | |
| 9 |
![]() |
![]() | 70 | +72.645s | 2 | 2 | |
| 10 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 1 | 1 | |
| 11 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 1 | ||
| 12 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 1 | ||
| 13 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 2 | ||
| 14 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 2 | ||
| 15 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 2 | ||
| 16 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 1 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 2 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 2 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 69 | +1 lap | 1 | ||
| NC |
![]() |
![]() | 48 | DNF | 1 |
Шарль Леклер стартовал с поула и статистика играла против него, так как последние четыре гонки в Венгрии обладатель поула не выигрывал гонку. На старте Леклер и Пиастри сохранили позиции, а Норрис откатился на пятое место.
Старт гонки.
После двух остановок Шарль остался впереди Оскара, но тут начались проблемы. И Шарль пропустил вперед и Оскара, и Расселла. Но Пиастри не смог победить.
Норрис же после провального старта смог сразу вернуть одну позицию, но вот за Джорджем застрял. Тогда команда решила рискнуть и пройти гонку с одним пит-стопом. В финале гонки Пиастри на более свежих шинах догнал Норриса, но пройти его так и не смог.
Пиастри атакует Норриса в конце гонки, блокирует передние шины и едва не врезается в напарника!
Расселл уступил пилотам McLaren 21 секунду. Еще столько же самому Джорджу проиграл Леклер на проблемной Ferrari. Пятым финишировал Фернандо Алонсо. За ним - Габриэль Бортолето (лучший результат в карьере), Лэнс Стролл и Лиам Лоусон.
Лишь девятым финишировал Макс Ферстаппен, который на последних кругах не смог пройти Лоусона из младшей команды Racing Bulls. Замкнул призовую десятку Кими Антонелли из Mercedes.
Для Норриса это пятая победа в сезоне и девятая в карьере. Для McLaren это 200-я победа в истории команды и 4-й дубль подряд (7-й в сезоне)!
Команды уходят на четырёхнедельный летний перерыв.


![]() |
Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда... 28 Окт 2026 |
![]() |
Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым... 28 Окт 2026 |
![]() |
Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас... 28 Окт 2026 |
![]() |
Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при... 28 Окт 2026 |
![]() |
Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли... 28 Окт 2026 1 |
![]() |
Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа... 28 Окт 2026 |
![]() |
Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно... 28 Окт 2026 2 |
![]() |
Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами... 28 Окт 2026 |
![]() |
Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс... 28 Окт 2026 3 |
![]() |
FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA подготовила и направила производителям моторов предложения... 28 Окт 2026 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||






































