Бензин или дизель
Сегодняшний автомобильный рынок предлагает потенциальному покупателю широкий выбор, как самих автомобилей и их конфигураций – хочешь, кабриолет, хочешь – универсал, хочешь седан или хэтчбек, так и варианты силовых агрегатов: есть возможность выбрать бензиновый двигатель, при желании можно купить дизель, а кто-то особо продвинутый вполне в состоянии приобрести гибрид. Как показывает практика, большинство автомобилистов все же мучаются не хуже Гамлета: бензин или дизель? И действительно, а что на самом деле лучше?
Выгоды дизельного и бензинового двигателя
В наши непростые времена одним из основных аргументов приобретения автомобиля вообще или автомобиля с конкретным типом двигателя является такой показатель, как расход топлива. В дизельном двигателе топливной смеси обеспечивается большая степень сжатия, а потому и расход топлива по факту меньше, чем у бензинового мотора. При этом очень многое также будет зависеть от манеры езды конкретного водителя и от режима использования автомобиля. Если основные ежедневные маршруты – это «дом – работа, работа – дом», стоит подумать о приобретении машины с дизельным двигателем. Если любите как следует «придавить» на трассе – тогда однозначно бензиновый мотор.
Считается также, что дизельный двигатель служит гораздо дольше своего бензинового собрата. Недаром большинство европейцев, привыкших экономить, где только можно, предпочитают машины именно с дизельными движками, а вовсе не горят желанием приобретать бензиновые. Однако, что немцу хорошо, то русскому – смерть. И умер на наших дорогах благодаря нашей «соляре» далеко не один импортный высокотехнологичный дизельный мотор. Самое слабое место в дизеле – ТНВД, замена которого стоит несколько тысяч долларов, которых вполне могло бы хватить на капитальный ремонт бензинового двигателя или с таким же успехом можно было бы купить практически все необходимые детали для бензинового агрегата, если бы вы отправились на , собираясь ремонтировать своего «немца».
Еще одним аргументом в пользу выбора бензинового мотора являются и российские природные условия. Пусть всегда неожиданно, зато каждый год у нас наступает зима, когда температура существенно понижается. Проблема для дизельного двигателя заключается в том, что в это время он должен заправляться специальной «зимней» соляркой. Если же вдруг на АЗС вам залили летнее топливо, то на морозе оно превращается в гель. Попробуйте с таким топливом запустить дизельный двигатель! Владельцы машин с бензиновыми моторами зимой находятся в гораздо более выигрышном состоянии, да и летом, кстати, тоже. Просто потому, что бензиновые агрегаты гораздо менее чутко реагируют на различные присадки и, скажем мягко, топливо не очень высокого качества.
Так покупать автомобиль с дизельным мотором или вообще отказаться от этой идеи раз и навсегда? С одной стороны, самый правильный совет был бы отказаться, с другой, если вы человек аккуратный, понимаете все риски обслуживания дизельного двигателя, осознаете, что в ремонте он обойдется дороже, чем бензиновый мотор, знаете, где покупать только качественную солярку, а ваш поставщик точно будет поставлять топливо по сезону, тогда можно подумать и о покупке машины с дизельным двигателем.
29/08/2014 04:21
