Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Катара 2023: Спринт

sprint-gran-pri-katara-2023

ГонщикСтартКомандаКругиВремяОчки
1
1
1935:01.2978
2
3
19+1.871s7
3
2
19+8.497s6
4
4
19+11.036s5
5
12
19+17.314s4
6
5
19+18.806s3
7
17
19+19.864s2
8
9
19+21.180s1
9
11
19+21.742s0
10
13
19+22.208s0
11
18
19+22.863s0
12
6
19+24.860s0
13
19
19+24.970s0
14
15
19+26.868s0
15
16
19+29.523s0
NC
20
2DNF0
NC
7
11DNF0
NC
10
10DNF0
NC
8
10DNF0
NC
14
0DNF0

На старте спринта преимущество получили пилоты, выбравшие мягкие шины. Расселл легко расправился со стартовавшим с поула Пиастри и ушел в отрыв. Пилоты Ferrari прошли Ферстаппена и Норриса и стали прессинговать Пиастри. Однако шины Soft вскоре поплыли, и преимущество оказалось на стороне тех, кто выбрал средние шины.

На середине дистанции Пиастри догнал и прошел Расселла. Постепенно отыгрались Ферстаппен и Норрис.

В итоге первую победу в спринте одержал Оскар Пиастри, вторым финишировал Ферстаппен, третьим - Норрис. Следом Расселл, Хэмилтон, Сайнс, Леклер и Албон.

Трижды на трассе появлялась болид безопасности. На 1-м круге улетел в гравий Лоусон. После рестарта там же оказался Сарджент. А за семь кругов до финиша не поделили трассу Окон, Перес и Нико Хюлкенберг. Все трое сошли.

Для третьего титула Максу Ферстаппену надо было финишировать лишь шестым, при победе Переса, но Серхио сошел, и Макс пересек финишную черту уже в ранге трехкратного чемпиона мира!

После гонки Леклер и Стролл получили пятисекундные штрафы к итоговому времени на финише за неоднократное нарушение границ трассы. Леклер откатился с 7-ого на 12-е место, благодаря чему Албон переместился с 7-ого на 8-е место, а Алонсо поднялся с 9-ого на 8-е место. Лэнса Стролла штраф опустил с 13-ого на 15-е место.



URL https://f1report.ru/sprint/2023/qatar-qatar.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Исак Хаджар пропустит и этап в Мадриде? Исак Хаджар пропустит и этап в Мадриде?

Издание L’Equipe сообщает, что пилот команды Red Bull Исак Хаджар...

04 Сен 2026
 2
Превью новости: Эстебан Окон: В Монце обновлённый мотор будет только на машине Бермана Эстебан Окон: В Монце обновлённый мотор будет только на машине Бермана

Пилот команды Haas Эстебан Окон сообщил, что на Гран При Италии...

03 Сен 2026
 2
Превью новости: Леклер рассказал о тактике Ferrari во время квалификации в Монце Леклер рассказал о тактике Ferrari во время квалификации в Монце

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер рассказал, что во время...

03 Сен 2026
 4
Превью новости: Формула-1 планирует провести трёхдневную презентацию перед сезоном 2027 года (видео) Формула-1 планирует провести трёхдневную презентацию перед сезоном 2027 года (видео)

Формула 1 объявила в соцсетях о проведении грандиозного...

03 Сен 2026
Превью новости: Дэвид Култхард рассказал, как выпивал перед квалификацией Гран-при Италии в 1995 году Дэвид Култхард рассказал, как выпивал перед квалификацией Гран-при Италии в 1995 году

Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард поделился историей...

03 Сен 2026
 1
Превью новости: Гран-При Италии: превью Pirelli Гран-При Италии: превью Pirelli

На трассе в Монце будут использоваться три самых мягких...

03 Сен 2026
Превью новости: Фавориты Гран-при Италии по мнению букмекерских контор Фавориты Гран-при Италии по мнению букмекерских контор

По мнению букмекерских контор, наибольшие шансы на победу...

03 Сен 2026
 1
Превью новости: В Aston Martin больше не планируют дорабатывать аэродинамику В Aston Martin больше не планируют дорабатывать аэродинамику

Технический директор Aston Martin по шасси Энрико Кардиле сообщил...

03 Сен 2026
Превью новости: Disney отметит 20-летие «Тачек» на Гран-при Италии в Монце Disney отметит 20-летие «Тачек» на Гран-при Италии в Монце

Партнер чемпионата, компания Disney, готовится отпраздновать...

03 Сен 2026
 3
Превью новости: Антонелли: «Гораздо спокойнее, когда Ферстаппен на твоей стороне» Антонелли: «Гораздо спокойнее, когда Ферстаппен на твоей стороне»

Лидер сезона-2026 Андреа Кими Антонелли признался, что его...

03 Сен 2026
 2


Сообщений: 1363
Репутация: 588
Дней: 3141
Вячеслав2 #7 08 Окт 2023, 19:44 Цитировать
Das ist fantastisch! Оскар этому человеку)))
-1

Сообщений: 5584
Репутация: 20083
Дней: 1545
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #6 08 Окт 2023, 16:56 Цитировать
Alex5-6, 08 Окт 2023, 16:39 сказал:
Сколько будет аварий на пит-лейн? Три смены, как минимум 3 аварии
Да вообще будет мясо полное. Во первых весьма вероятны СК, а тут придется считать круги в шинах и думать - потому что дотянуть в случае чего на старых шинах не получится.
Правда если брать 4 отрезка (старт на новых и три пита) этого хватит на 72 круга, а их всего 57, так что возможность для тактики небольшая есть, можно заезжать раньше чем 18 кругов будет в шинах. Там получится дельта в 3-4 круга когда всем надо будет переобуться. Интересно у всех ли есть столько комплектов вообще? Или придется брать неоптимальные.
+1
Понравилось 2 пользователям (Вячеслав2, Alex5-6)
RC отредактировал сообщение 08.10.2023 16:58

Сообщений: 946
Репутация: 2072
Дней: 2121
Alex5-6 #5 08 Окт 2023, 16:39 Цитировать
RC, 08 Окт 2023, 16:31 сказал:
Вот прочитал ща на ньюсе. Капец кароче...
Ждем пробки на пит-лейне каждые 18 кругов...
Сколько будет аварий на пит-лейн? Три смены, как минимум 3 аварии
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2)

Сообщений: 5584
Репутация: 20083
Дней: 1545
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 08 Окт 2023, 16:31 Цитировать
RC, 08 Окт 2023, 16:28
Что там от пирелли слышно что то про износ боковин? Вроде как если все хреново то будет лимит в 20 кругов на комплект, что убъет всю стратегию в гонке. Надеюсь все ок.
Вот прочитал ща на ньюсе. Капец кароче...
После консультаций с Pirelli и анализа шин, отработавших на трассе в Лосаиле в пятницу и субботу, в FIA решили по соображениям безопасности ограничить максимальную дистанцию для каждого нового комплекта резины 18 кругами.

В результате каждому гонщику придётся провести как минимум три пит-стопа. Если гонщик превысит длину отрезка, ему покажут черный флаг.
Ждем пробки на пит-лейне каждые 18 кругов...
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2)
RC отредактировал сообщение 08.10.2023 16:32

Сообщений: 5584
Репутация: 20083
Дней: 1545
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #3 08 Окт 2023, 16:28 Цитировать
mahakal, 08 Окт 2023, 15:44 сказал:
у меня внимание этого гран при приковано к составам шин, которые выбирают команды на трассе с новым покрытием и количеством песка, который на трассу доставляет сильный ветер. как сказал карлос после спринта, их софт проигрывал около 3 секунд с круга медиуму на которых была половина пелотона, включая все выше перечисленные команды.

p.s. смотрите результаты первой практики, как пример того расклада сил который скорей всего будет в основной гонке, потому что время практики в основном было поставлено на медиуме.

Что там от пирелли слышно что то про износ боковин? Вроде как если все хреново то будет лимит в 20 кругов на комплект, что убъет всю стратегию в гонке. Надеюсь все ок.

Сообщений: 3141
Репутация: 6943
Дней: 2696
властелин колец
mahakal #2 08 Окт 2023, 15:44 Цитировать
Олег550, 07 Окт 2023, 23:21 сказал:
Один я заметил, как машины МБ существенно уступали в скорости Макам, а в свою очередь красные с такой же разницей проседали перед меринами?
у меня внимание этого гран при приковано к составам шин, которые выбирают команды на трассе с новым покрытием и количеством песка, который на трассу доставляет сильный ветер. как сказал карлос после спринта, их софт проигрывал около 3 секунд с круга медиуму на которых была половина пелотона, включая все выше перечисленные команды.

p.s. смотрите результаты первой практики, как пример того расклада сил который скорей всего будет в основной гонке, потому что время практики в основном было поставлено на медиуме.
+1
Понравилось 1 пользователю (automatic)
mahakal отредактировал сообщение 08.10.2023 15:59

Сообщений: 3
Репутация: 2
Дней: 1064
Олег550 #1 07 Окт 2023, 23:21 Цитировать
Один я заметил, как машины МБ существенно уступали в скорости Макам, а в свою очередь красные с такой же разницей проседали перед меринами?
-2



Гость
Имя:

Введите число 201 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)