Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Майами 2024: Квалификация к спринту

Солнечно, сухо

kvalifikatsiya-k-sprintu-gran-pri-mayami-2024

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
121:28.1941:28.0011:27.641
2
171:28.5371:27.9771:27.749+0.108
3
111:28.6811:27.8651:27.876+0.127
4
141:28.7001:28.1221:28.044+0.168
5
161:28.4351:28.2621:28.103+0.059
6
161:28.0561:28.1631:28.161+0.058
7
151:28.8071:28.3231:28.375+0.214
8
141:28.1921:28.1891:28.419+0.044
9
121:27.9391:27.5971:28.472+0.053
10
151:29.0401:28.3301:28.476+0.004
11
121:28.3871:28.343-0.133
12
121:28.7361:28.371+0.028
13
121:28.8731:28.379+0.008
14
121:28.3771:28.614+0.235
15
91:28.687DNF-88.614
16
61:29.185+89.185
17
61:29.267+0.082
18
71:29.360+0.093
19
61:29.551+0.191
20
61:29.858+0.307
Стартовая решётка спринта

В первом сегменте на короткой скоростной трассе результаты получились плотными. Многим мешал трафик. Леклер первым выехал на трассу, но ошибся и испортил круг. Алонсо задел стену в 16-м повороте и вернулся в боксы. Боттас не увидел Пиастри на быстром круге – оба гонщика выехали за пределы трассы. Время Албона аннулировали – и он оказался последним. Лучшее время показал Ландо Норрис на серьёзно обновлённой машине McLaren, проехав круг за 1:27.939. Из дальнейшей борьбы выбыли Гасли, Чжоу, Боттас, Сарджент и Албон.

Во втором сегменте Риккардо задел стену в 16-м повороте, но машина не пострадала. Лучшее время вновь показал Ландо Норрис, проехав круг за 1:27.597. В финал не прошли Расселл, Хэмилтон – тоже коснувшийся стены, Окон, Магнуссен и Цунода.

В финале гонщики проехали только по одной попытке на Soft. Макс Ферстаппен на мягких шинах проехал круг медленнее, чем Норрис во второй сессии на Medium, но оказался на первой строчке. Макс Ферстаппен седьмой раз в карьере и первый раз в сезоне выиграл квалификацию к спринту. Завтра первый ряд с ним разделит Леклер, со второго стартуют Перес и Риккардо, с третьего – Сайнс и Пиастри.


URL https://f1report.ru/sprint_shootout/2024/united-states-miami.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен рассматривает участие в «24 часах Дейтоны» Ферстаппен рассматривает участие в «24 часах Дейтоны»

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил о желании...

30 Май 2026
 1
Превью новости: Mercedes отказался от покупки доли в Alpine Mercedes отказался от покупки доли в Alpine

Mercedes отказался от покупки 24-процентного пакета акций Alpine...

30 Май 2026
Превью новости: Валттери Боттас остаётся в Cadillac Валттери Боттас остаётся в Cadillac

Через несколько месяцев после начала чемпионата в средствах...

29 Май 2026
 7
Превью новости: Штайнер назвал Вольффа главной звездой этапа в Канаде Штайнер назвал Вольффа главной звездой этапа в Канаде

Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер удивлён...

29 Май 2026
 2
Превью новости: Бинотто дал оценку новому болиду Audi Бинотто дал оценку новому болиду Audi

Руководитель команды Audi Маттиа Бинотто считает, что у них...

29 Май 2026
 1
Превью новости: Боттас: Наша машина далека от идеала Боттас: Наша машина далека от идеала

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас оценил своё выступление...

29 Май 2026
 2
Превью новости: Глава Williams: Наши пилоты не собираются покидать команду Глава Williams: Наши пилоты не собираются покидать команду

Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз прокомментировал...

29 Май 2026
Превью новости: Бриаторе оценил перспективы Колапинто в Alpine на 2027 год Бриаторе оценил перспективы Колапинто в Alpine на 2027 год

Исполнительный советник "Alpine" Флавио Бриаторе сообщил...

29 Май 2026
 1
Превью новости: Комацу: «Haas определится с пилотами на 2027 год в ближайшие месяцы» Комацу: «Haas определится с пилотами на 2027 год в ближайшие месяцы»

Руководитель команды "Haas" Аяо Комацу сообщил, что коллективу...

29 Май 2026
Превью новости: Тост предрекает серьезный прогресс «Aston Martin» к 2027 году Тост предрекает серьезный прогресс «Aston Martin» к 2027 году

Бывший руководитель Toro Rosso Франц Тост выразил уверенность...

29 Май 2026
 4


Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3162
Тудэн
Механик #12 04 Май 2024, 15:33 Цитировать
Achille Varzi, 04 Май 2024, 14:08 сказал:
Руководитель команды RB Лоран Мекис рассказал, что команда адаптирует свою машину, чтобы она как можно лучше подходила Даниэлю Риккардо:
Понятно. Одного подняли, другого слили.
+2
Понравилось 2 пользователям (LeaMar, RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1799
Achille Varzi #11 04 Май 2024, 14:08 Цитировать
Механик, 04 Май 2024, 12:23 сказал:
А что это с ним? Дэн прибавил и это оказало давление?
Руководитель команды RB Лоран Мекис рассказал, что команда адаптирует свою машину, чтобы она как можно лучше подходила Даниэлю Риккардо:
В Китае Дэн провёл очень сильный уикенд. Мы много раз говорили, что он прогрессирует, что скоро все сами увидят это.
Мы очень усердно работали, чтобы дать Риккардо машину, которую ему удобно пилотировать. С одной стороны, он сам адаптируется к машине, с другой – мы адаптируем её под запросы Дэна.
Некоторые вещи можно сделать в очень короткие сроки, и мы уже сделали немало. Мы продолжим улучшать машину, чтобы он мог бороться в этом сезоне. Он на правильном пути.
+4
Понравилось 2 пользователям (LeaMar, Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3162
Тудэн
Механик #10 04 Май 2024, 12:23 Цитировать
Achille Varzi, 04 Май 2024, 12:17 сказал:
Если верить телеметрии то Юки очень поздно тормозил в 11-м и неудачно зашёл в 12-й (ему пришлось переключиться на вторую, в то время как Дэн прошёл этот поворот на 3-й), ну а связка 13-16-й только усугубила ошибку Цуноды.
Также можно отметить, что Риккардо в Q3 прошел круг на софте практически так же как на медиуме в Q2, улучшив время лишь на последних метрах круга.
А что это с ним? Дэн прибавил и это оказало давление?
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1799
Achille Varzi #9 04 Май 2024, 12:17 Цитировать
Алексей Б., 04 Май 2024, 03:54 сказал:
По поводу Дэна, там Мелкий накосячил в конце, поэтому и Австралиец выглядит типа круто, я следил за ними, посмотрим далее.
Если верить телеметрии то Юки очень поздно тормозил в 11-м и неудачно зашёл в 12-й (ему пришлось переключиться на вторую, в то время как Дэн прошёл этот поворот на 3-й), ну а связка 13-16-й только усугубила ошибку Цуноды.
Также можно отметить, что Риккардо в Q3 прошел круг на софте практически так же как на медиуме в Q2, улучшив время лишь на последних метрах круга.
+4
Понравилось 2 пользователям (LeaMar, Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1799
Achille Varzi #8 04 Май 2024, 12:00 Цитировать
Между тем в паддоке накалилась ситуация между руководством McLaren и Red Bull. Команды обменялись "бумажными выстрелами".
Сначала Зак Браун заявил по поводу ухода Эдриана Ньюи следующее:
Удивлен ли я? Думаю, шесть месяцев назад я бы удивился. Учитывая все, что произошло с начала года, и учитывая, что я достаточно хорошо знаю Эдриана, а он является высокопорядочным человеком, я не удивлен, что он уходит. Я думаю, что то, что происходит в команде немного дестабилизирует ситуацию. Вероятно, это первое домино, которое упадет, и я не думаю, что оно последнее, если судить по резюме, которые появились повсюду, а мы наблюдаем увеличение количества резюме, поступающих к нам.
Это заявления вызвало неприязнь в Red Bull. Представитель команды из Милтона Кейнса ответил на заявления Брауна:
В последние месяцы все технические лидеры подписали долгосрочные контракты с Red Bull Racing. Поэтому мы не осведомлены, о каких-то CV (Curriculum vitae - в переводе "ход жизни" — краткое хронологическое описание жизни, образования, мест работы и профессиональных навыков по определённой форме), на которые ссылается Зак и мы не предвидим каких-либо значительных потерь и, конечно же, не видим причин для эффекта домино, на который надеется Зак.
+6
Понравилось 2 пользователям (LeaMar, RC) и ещё 4 гостям
Achille Varzi отредактировал сообщение 04.05.2024 12:03

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1799
Achille Varzi #7 04 Май 2024, 10:57 Цитировать
Алексей Б., 04 Май 2024, 03:54 сказал:
Даже Попов был на 100 уверен, что Норрис выйграет квалу, он все куски был первым с отрывом охриненным, на последнем была ошибка. И по моему Макс не ожидал такого резалта.
Посмотри телеметрию и убедись, что это не соответствует действительности. Ландо был лучше на прямых, но в поворотах проигрывал Максу, причём уже после первого сектора отставание было около 0,8 секунды.
+2
Понравилось 2 гостям
Achille Varzi отредактировал сообщение 04.05.2024 12:04

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3162
Тудэн
Механик #6 04 Май 2024, 10:27 Цитировать
Алексей Б., 04 Май 2024, 03:54 сказал:
По поводу Дэна, там Мелкий накосячил в конце, поэтому и Австралиец выглядит типа круто, я следил за ними, посмотрим далее.
Даже Попов был на 100 уверен, что Норрис выйграет квалу, он все куски был первым с отрывом охриненным, на последнем была ошибка. И по моему Макс не ожидал такого резалта.
На обновки Маков еще поглядеть надо, как бы как Астон в прошлом сезоне не откатились назад своими обновками.

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1799
Achille Varzi #5 04 Май 2024, 10:15 Цитировать
Gregor, 04 Май 2024, 09:14 сказал:
Визуализация отрывов в квале
Кто, когда и на каких шинах выезжал в спринт-квалификации.
+3
Понравилось 3 гостям

Сообщений: 5699
Репутация: 12086
Дней: 1667
Gregor #4 04 Май 2024, 09:14 Цитировать
Визуализация отрывов в квале
+2
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2255
Репутация: 1764
Дней: 920
гиперборея
fullpower #3 04 Май 2024, 07:06 Цитировать
макларен быстро выводит шины в рабочую температуру, но начинается быстрый износ, у рб примерно такая же ситуация, а вот скудерия долго запрягает, однако способна поддерживать хороший гоночный темп на длинной дистанции и это все в жаркую погоду.

отставание в 0,108 лишь подтверждает данные наблюдения, а значит есть летняя часть сезона, чтобы обойти рб в кк.
-1
fullpower отредактировал сообщение 04.05.2024 07:20

Сообщений: 3092
Репутация: -1899
Дней: 1823
to support Norris
Алексей Б. #2 04 Май 2024, 03:54 Цитировать
RC, 04 Май 2024, 01:23 сказал:
А Ден на обновленной телеге показывает результат. Неужели вялый старт сезона был из за шасси, или он вкатился может.

Видали, первые сессии когда Ньюи не было на мостике РБ так себе ехали, но в третьем сегменте он вернулся на пит уолл и Макс сразу затащил.
По поводу Дэна, там Мелкий накосячил в конце, поэтому и Австралиец выглядит типа круто, я следил за ними, посмотрим далее.
Даже Попов был на 100 уверен, что Норрис выйграет квалу, он все куски был первым с отрывом охриненным, на последнем была ошибка. И по моему Макс не ожидал такого резалта.
-1
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2)

Сообщений: 5273
Репутация: 19491
Дней: 1448
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 04 Май 2024, 01:23 Цитировать
А Ден на обновленной телеге показывает результат. Неужели вялый старт сезона был из за шасси, или он вкатился может.

Видали, первые сессии когда Ньюи не было на мостике РБ так себе ехали, но в третьем сегменте он вернулся на пит уолл и Макс сразу затащил.
+3
Понравилось 3 пользователям (Вячеслав2, SepangF1, KhraKir)



Гость
Имя:

Введите число 764 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.15 сек.)