Гран-При Майами 2025: Квалификация к спринту
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 15 | 1:27.858 | 1:27.384 | 1:26.482 | |
| 2 |
 |
 | 12 | 1:27.951 | 1:27.354 | 1:26.527 | +0.045 |
| 3 |
 |
| 14 | 1:27.890 | 1:27.109 | 1:26.582 | +0.055 |
| 4 |
 |
 | 16 | 1:27.953 | 1:27.245 | 1:26.737 | +0.155 |
| 5 |
|
| 15 | 1:27.688 | 1:27.666 | 1:26.791 | +0.054 |
| 6 |
 |
 | 16 | 1:28.325 | 1:27.467 | 1:26.808 | +0.017 |
| 7 |
|
| 15 | 1:28.231 | 1:27.546 | 1:27.030 | +0.222 |
| 8 |
 |
 | 15 | 1:27.859 | 1:27.697 | 1:27.193 | +0.163 |
| 9 |
 |
 | 12 | 1:28.394 | 1:27.773 | 1:27.543 | +0.350 |
| 10 |
 |
 | 13 | 1:28.455 | 1:27.766 | 1:27.790 | +0.247 |
| 11 |
 |
 | 9 | 1:28.542 | 1:27.850 | +0.060 | |
| 12 |
|
 | 9 | 1:28.303 | 1:28.070 | +0.220 | |
| 13 |
|
 | 9 | 1:28.345 | 1:28.167 | +0.097 | |
| 14 |
 |
| 8 | 1:28.914 | 1:28.375 | +0.208 | |
| 15 |
|
| 8 | 1:27.899 | DNF | -88.375 | |
| 16 |
 |
| 6 | 1:29.028 | +89.028 | ||
| 17 |
|
| 5 | 1:29.171 | +0.143 | ||
| 18 |
 |
| 5 | 1:29.246 | +0.075 | ||
| 19 |
 |
| 6 | 1:29.312 | +0.066 | ||
| 20 |
|
| 5 | 1:29.825 | +0.513 |
В первом сенгменте пилоты выехали на Medium. Лоусона выпустили из боксов прямо перед Джеком Дуэном, и – обоим пришлось остановиться, чтобы избежать контакта. Макс Ферстаппен первым возглавил протокол, но потом его опередили Ландо Норрис и Кими Антонелли – все трое уместились в десятую. Время Хаджара удалили за нарушение границ трассы, Бортолето задел стену, но обошлось без последствий для машины. Лучшее время показал Джордж Расселл, проехав круг за 1:27.688. За бортом остались: Стролл, Дуэн, Цунода, Бортолето и Берман.
Во втором сегменте пилоты вновь выехали на Medium. Лучшим в этот раз стал Норрис, показав время - 1:27.109. Пьер Гасли задел стену, но обошлось без последствий. Карлос Сайнс заблокировал шины и испортил круг. Из борьбы выбыли: Гасли, Сайнс, Хюлкенберг, Окон и Лоусон.
В финале квалификации все выехали на Soft. Макс Ферстаппен показал время - 1:27.070, Джордж Расселл ответил новым абсолютным рекордом трассы – 1:26.791 (побив рекорд Ферстаппен 2023 года - 1:26.814). Остальные пилоты первую попытку пропустили и выехали на один быстрый круг в конце сессии. Сначала Макс, затем Норрис и Антонелли проехали быстрее, но результат Кими оказался лучшим.
Дебютант Mercedes Андреа Кими Антонелли впервые в карьере выиграл квалификацию к спринту, став самым молодым обладателем поула в истории Формулы 1, хотя формально поул будет разыгран только в основной квалификации.
 |
Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1 |
 |
Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026 |
 |
Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026 |
 |
Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026 |
 |
Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026 |
 |
Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2 |
 |
Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1 |
 |
Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026 |
 |
Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1 |
 |
Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
