Тесты Формулы-1, Сильверстоун
| Гонщик | Команда | Время | Лидер | Отрыв | Круги | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Даниэль Риккардо | Toro Rosso | 1.32.972 | 48 | ||
| 2 |  | Карлос Сайнс | Toro Rosso | 1.33.016 | +0.044 | +0.044 | 39 |
| 3 | | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1.33.187 | +0.215 | +0.171 | 59 |
| 4 | | Давид Вальсекки | Lotus | 1.33.554 | +0.582 | +0.367 | 91 |
| 5 | | Оливье Терви | McLaren | 1.33.864 | +0.892 | +0.31 | 97 |
| 6 | | Джеймс Каладо | Force India | 1.33.957 | +0.985 | +0.093 | 47 |
| 7 | | Антонио Феликс да Кошта | Red Bull | 1.33.958 | +0.986 | +0.001 | 19 |
| 8 | | Дэвид Ригон | Ferrari | 1.34.053 | +1.081 | +0.095 | 97 |
| 9 |  | Пастор Мальдонадо | Williams | 1.34.116 | +1.144 | +0.063 | 71 |
| 10 |  | Нико Хюлкенберг | Sauber | 1.34.224 | +1.252 | +0.108 | 52 |
| 11 | | Даниэль Хункаделла | Williams | 1.34.631 | +1.659 | +0.407 | 33 |
| 12 | | Робин Фрийнс | Red Bull | 1.34.731 | +1.759 | +0.1 | 17 |
| 13 | | Уилл Стивенс | Caterham | 1.36.082 | +3.11 | +1.351 | 98 |
| 14 |  | Пол ди Реста | Force India | 1.36.356 | +3.384 | +0.274 | 41 |
| 15 | | Родольфо Гонсалес | Marussia | 1.37.949 | +4.977 | +1.593 | 92 |
Сводная таблица результатов
В таблицу сведены лучшие результаты 3 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2013 году.
| Гонщик | Команда | Время | Лидер | Отрыв | Круги | Дней | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Себастьян Феттель |  | Red Bull | 1:32.894 | 79 | 1 | ||
| 2 | | Даниэль Риккардо |  | Toro Rosso | 1:32.972 | +0.078 | +0.078 | 48 | 1 |
| 3 | | Карлос Сайнс | | Toro Rosso | 1:33.016 | +0.122 | +0.044 | 39 | 1 |
| 4 | | Даниэль Риккардо | | Red Bull | 1:33.187 | +0.293 | +0.171 | 59 | 1 |
| 5 | | Адриан Сутил |  | Force India | 1:33.242 | +0.348 | +0.055 | 99 | 1 |
| 6 | | Николя Прост |  | Lotus | 1:33.256 | +0.362 | +0.014 | 135 | 2 |
| 7 | | Карлос Сайнс | | Red Bull | 1:33.546 | +0.652 | +0.29 | 35 | 1 |
| 8 | | Давид Вальсекки | | Lotus | 1:33.554 | +0.66 | +0.008 | 91 | 1 |
| 9 | | Дэвид Ригон |  | Ferrari | 1:33.582 | +0.688 | +0.028 | 243 | 3 |
| 10 | | Кевин Магнуссен |  | McLaren | 1:33.602 | +0.708 | +0.02 | 100 | 1 |
| 11 |  | Фелипе Масса | | Ferrari | 1:33.624 | +0.73 | +0.022 | 69 | 1 |
| 12 |  | Жан-Эрик Вернь | | Toro Rosso | 1:33.647 | +0.753 | +0.023 | 42 | 1 |
| 13 | | Пол ди Реста | | Force India | 1:33.774 | +0.88 | +0.127 | 99 | 2 |
| 14 | | Антонио Феликс да Кошта | | Red Bull | 1:33.821 | +0.927 | +0.047 | 101 | 2 |
| 15 | | Оливье Терви | | McLaren | 1:33.864 | +0.97 | +0.043 | 97 | 1 |
| 16 | | Джеймс Каладо | | Force India | 1:33.957 | +1.063 | +0.093 | 80 | 3 |
| 17 | | Даниэль Хункаделла |  | Williams | 1:34.098 | +1.204 | +0.141 | 88 | 2 |
| 18 | | Пастор Мальдонадо | | Williams | 1:34.116 | +1.222 | +0.018 | 71 | 1 |
| 19 | | Джонни Чекотто | | Toro Rosso | 1:34.193 | +1.299 | +0.077 | 75 | 1 |
| 20 | | Нико Хюлкенберг |  | Sauber | 1:34.224 | +1.33 | +0.031 | 52 | 1 |
| 21 | | Робин Фрийнс | | Red Bull | 1:34.236 | +1.342 | +0.012 | 89 | 2 |
| 22 | | Гэри Паффетт | | McLaren | 1:34.924 | +2.03 | +0.688 | 77 | 1 |
| 23 | | Сьюзи Вольфф | | Williams | 1:35.093 | +2.199 | +0.169 | 89 | 1 |
| 24 |  | Гидо ван дер Гарде |  | Caterham | 1:35.155 | +2.261 | +0.062 | 65 | 1 |
| 25 |  | Даниил Квят | | Toro Rosso | 1:35.281 | +2.387 | +0.126 | 22 | 1 |
| 26 | | Шарль Пик | | Caterham | 1:35.576 | +2.682 | +0.295 | 60 | 1 |
| 27 | | Кимия Сато | | Sauber | 1:35.642 | +2.748 | +0.066 | 67 | 1 |
| 28 | | Александр Росси | | Caterham | 1:35.651 | +2.757 | +0.009 | 69 | 1 |
| 29 | | Уилл Стивенс | | Caterham | 1:36.082 | +3.188 | +0.431 | 98 | 1 |
| 30 | | Родольфо Гонсалес |  | Marussia | 1:36.339 | +3.445 | +0.257 | 116 | 2 |
| 31 | | Тио Эллинас | | Marussia | 1:36.676 | +3.782 | +0.337 | 36 | 1 |
| 32 | | Жюль Бьянки | | Marussia | 1:36.744 | +3.85 | +0.068 | 39 | 1 |
| 33 | | Макс Чилтон | | Marussia | 1:38.347 | +5.453 | +1.603 | 27 | 1 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 4 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
 |
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4 |
 |
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 9 |
 |
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
А теперь переходим к фактам:
2014 год - преимущество над 2 местом партн...
