Тесты Формулы-1, Барселона

16 мая 2018, Облачно, сухо

		Команда	Время	Шины	Лидер	Отрыв	Круги
1	Валттери Боттас	Mercedes	1.16.904	SS			139
2	Антонио Джовинацци	Ferrari	1.16.972	HS	+0.068	+0.068	148
3	Ландо Норрис	McLaren	1.18.039	S	+1.135	+1.067	80
4	Кевин Магнуссен	Haas	1.18.274	HS	+1.37	+0.235	75
5	Никита Мазепин	Force India	1.18.344	HS	+1.44	+0.07	112
6	Джек Эйткен	Renault	1.18.942	M	+2.038	+0.598	120
7	Шарль Леклер	Sauber	1.18.993	HS	+2.089	+0.051	139
8	Роберт Кубица	Williams	1.19.253	HS	+2.349	+0.26	123
9	Пьер Гасли	Toro Rosso	1.19.410	M	+2.506	+0.157	39
10	Стоффель Вандорн	McLaren	1.19.914		+3.01	+0.504	96
11	Джек Деннис	Red Bull	1.20.440	M	+3.536	+0.526	75
12	Шон Гелаэль	Toro Rosso	1.20.763	S	+3.859	+0.323	83
13	Николас Латифи	Force India	1.21.412		+4.508	+0.649	121

В прошлом участники чемпионата готовили к тестам серьезные пакеты обновлений, но потом тесты по ходу сезона ограничили, поэтому команды переключились на технологии CFD. Теперь команды готовят обновления практически к каждой гонке. Процесс модернизации машин идет непрерывно, а представители одной из команд даже жаловались на то, что тесты по ходу сезона немного выбивают их из привычного графика. Очевидно, что в современной Формуле 1 во время тестов по ходу сезона команды уже не решают глобальные проблемы. Для небольших команд тесты – это возможность получить прибыль за счет приглашения молодых гонщиков.

В регламенте приписано, что команда должна работать с молодым пилотом два дня из четырех тестовых по ходу сезона. Во время тестов в Испании на трассе успели поработать 11 приглашенных пилотов, из них трое впервые сели за руль болида Формулы 1 на официальных тестовых заездах – Оливер Роуланд, Джейк Деннис и Джек Эйткен.

Программа двух тестовых дней была схожей. Утром команды работали с аэродинамикой, а во второй половине дня они оценивали эффективность резины.

Стоит отметить, что в Испании также проходили тесты шин Pirelli 2019-го года, и в них участвовали две команды – McLaren Стоффеля Вандорна и Force India Николаса Латифи.

Из российских гонщиков в тестовых заездах участвовал только Никита Мазепин – в среду он пилотировал болид Force India.

nikita mazepin Никита Мазепин

У команд практически не было проблем с надежностью, поэтому заезды практически не прерывались, красные флаги появлялись только после проблем Норриса (McLaren) и Магнуссена (Haas).

Итоговый протокол возглавил Боттас, показав время - 1:16.904 (рекорд трассы на тестах). Второе время у Антонио Джовинацци, который сегодня пилотировал болид Ferrari, а вчера работал с Sauber, кроме того, Джовинацци проехал максимальную дистанцию.

antonio dgovinatstsi Антонио Джовинацци

Следующие тесты по ходу сезона будут проходить после этапа в Венгрии.

Сводная таблица результатов

В таблицу сведены лучшие результаты 10 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2018 году.

			Время	Шины	Лидер	Отрыв	Круги	Дней
1	Валттери Боттас	Mercedes	1:16.904	SS			725	8
2	Антонио Джовинацци	Ferrari	1:16.972	HS	+0.068	+0.068	148	1
3	Себастьян Феттель	Ferrari	1:17.182	HS	+0.278	+0.21	775	6
4	Кими Райкконен	Ferrari	1:17.221	HS	+0.317	+0.039	286	3
5	Макс Ферстаппен	Red Bull	1:17.528	HS	+0.624	+0.307	562	5
6	Карлос Сайнс	Renault	1:17.562	HS	+0.658	+0.034	562	8
7	Фернандо Алонсо	McLaren	1:17.784	HS	+0.88	+0.222	263	5
8	Ландо Норрис	McLaren	1:18.039	S	+1.135	+0.255	156	2
9	Даниэль Риккардо	Red Bull	1:18.047	HS	+1.143	+0.008	364	4
10	Кевин Магнуссен	Haas	1:18.274	HS	+1.37	+0.227	449	5
11	Никита Мазепин	Force India	1:18.344	HS	+1.44	+0.07	134	2
12	Пьер Гасли	Toro Rosso	1:18.363	HS	+1.459	+0.019	489	5
13	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:18.400	U	+1.496	+0.037	604	7
14	Роман Грожан	Haas	1:18.412	U	+1.508	+0.012	443	4
15	Николас Латифи	Force India	1:18.530	HS	+1.626	+0.118	228	2
16	Нико Хюлкенберг	Renault	1:18.675	HS	+1.771	+0.145	351	5
17	Стоффель Вандорн	McLaren	1:18.855	HS	+1.951	+0.18	517	6
18	Джек Эйткен	Renault	1:18.942	M	+2.038	+0.087	120	1
19	Брендон Хартли	Toro Rosso	1:18.949	HS	+2.045	+0.007	370	4
20	Эстебан Окон	Force India	1:18.967	HS	+2.063	+0.018	371	3
21	Шарль Леклер	Sauber	1:18.993	HS	+2.089	+0.026	514	5
22	Сергей Сироткин	Williams	1:19.189	S	+2.285	+0.196	354	6
23	Маркус Эрикссон	Sauber	1:19.244	HS	+2.34	+0.055	409	5
24	Роберт Кубица	Williams	1:19.253	HS	+2.349	+0.009	235	4
25	Серхио Перес	Force India	1:19.634	HS	+2.73	+0.381	317	3
26	Антонио Джовинацци	Sauber	1:19.693	HS	+2.789	+0.059	135	1
27	Лэнс Стролл	Williams	1:19.954	S	+3.05	+0.261	340	6
28	Оливер Роуленд	Williams	1:20.009	HS	+3.105	+0.055	121	1
29	Джек Деннис	Red Bull	1:20.440	M	+3.536	+0.431	75	1
30	Шон Гелаэль	Toro Rosso	1:20.763	S	+3.859	+0.323	133	2
31	Джордж Рассел	Force India	1:21.478		+4.574	+0.715	123	1
32	Оливер Терви	McLaren	1:23.070		+6.166	+1.592	58	1

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Вассёр: В начале сезона оба пилота будут равны Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что на старте чемпионата они не будут выделять первого... 27.01.2023
	Браун: Пока мы прошли лишь полпути Главный исполнительный директор компании McLaren Зак Браун считает, что они прошли ещё лишь полпути по... 27.01.2023
	Тото Вольфф: Я не позволю, чтобы между Расселом и Хэмилтоном возник конфликт Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф уверен, что сможет справиться с конкуренцией между гонщиками команды... 27.01.2023
	Франц Тост: Red Bullпоступили справедливо, когда отпустили Пьера Гасли в Alpine Руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост объяснил, почему “Red Bull” отпустили Пьера Гасли в “Alpine” до... 27.01.2023
	Питер Уиндзор: Я бы сделал ставку на Леклера, а не Хэмилтона или Рассела Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор высказался о шансах на победу в чемпионате команд “Ferrari”... 27.01.2023
	Виталий Петров считает, что Вольфф зря отпустил Ваулза: Без главного стратега работать нельзя Бывший гонщик Формулы-1 Виталий Петров считает, что руководство “Mercedes” ошиблось, когда позволило... 27.01.2023
	Новый босс Ferrari постарается избежать ошибок в этом сезоне Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр сообщил, что если в предстоящем чемпионате коллектив будет... 27.01.2023
	Майк Крак: Никто не говорит, что в этом году мы будем бороться за чемпионство Руководитель команды Aston Martin Майк Крак сообщил, что в предстоящем сезоне они не ставят перед собой... 26.01.2023
	Вандорн: Мик сам должен выбрать свой путь Бывший резервный пилот команды Mercedes Стоффель Вандорн считает, что Мик Шумахер, который будет выполнять... 26.01.2023
	Кристиан Хорнер: Лучше бы Майкл Андретти купил одну из команд чемпионата Руководитель коллектива Red Bull Кристиан Хорнер объяснил своё нежелание принимать в чемпионат команду... 26.01.2023

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2023 (0.28 сек.)