Тесты Формулы-1, Бахрейн
| Гонщик | Команда | Время | Шины | Лидер | Отрыв | Круги | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Гуан Ю Чжоу |  | Alfa Romeo | 1:31.610 | C5 | 133 | ||
| 2 |  | Макс Ферстаппен |  | Red Bull | 1:31.650 | C3 | +0.04 | +0.04 | 47 |
| 3 |  | Фернандо Алонсо |  | Aston Martin | 1:32.205 | C3 | +0.595 | +0.555 | 130 |
| 4 | | Ник де Вриз |  | Alpha Tauri | 1:32.222 | C4 | +0.612 | +0.017 | 74 |
| 5 |  | Нико Хюлькенберг |  | Haas | 1:32.466 | C4 | +0.856 | +0.244 | 68 |
| 6 | | Карлос Сайнс |  | Ferrari | 1:32.486 | C3 | +0.876 | +0.02 | 70 |
| 7 |  | Логан Сарджент |  | Williams | 1:32.549 | C5 | +0.939 | +0.063 | 154 |
| 8 |  | Шарль Леклер | | Ferrari | 1:32.725 | C3 | +1.115 | +0.176 | 66 |
| 9 |  | Оскар Пиастри |  | McLaren | 1:33.175 | C3 | +1.565 | +0.45 | 74 |
| 10 |  | Пьер Гасли |  | Alpine | 1:33.186 | C3 | +1.576 | +0.011 | 59 |
| 11 |  | Кевин Магнуссен | | Haas | 1:33.442 | C3 | +1.832 | +0.256 | 67 |
| 12 | | Эстебан Окон | | Alpine | 1:33.490 | C3 | +1.88 | +0.048 | 49 |
| 13 |  | Джордж Расселл |  | Mercedes | 1:33.654 | C3 | +2.044 | +0.164 | 26 |
| 14 |  | Серхио Перес | | Red Bull | 1:33.751 | Proto | +2.141 | +0.097 | 76 |
| 15 | | Льюис Хэмилтон | | Mercedes | 1:33.954 | C3 | +2.344 | +0.203 | 72 |
| 16 | | Ландо Норрис | | McLaren | 1:35.522 | C2 | +3.912 | +1.568 | 65 |
| 17 |  | Юки Цунода | | Alpha Tauri | 1:35.708 | C2 | +4.098 | +0.186 | 85 |
Пилот Alfa Romeo Гуаньюй Чжоу показал лучшее время во второй день тестов в Бахрейне. Вторым стал Макс Ферстаппен из Red Bull, третьим - Фернандо Алонсо из Aston Martin.
В пятницу только в 7 командах решили разделить тестовый день между своими гонщиками. Полный день отработали Гуаньюй Чжоу, Алонсо и Логан Сарджент.
День прошел спокойно, за исключением инцидентов когда несколько гонщиков едва не столкнулись во время тренировки старта. Mercedes досрочно завершила работу на трассе из-за отказа гидравлики на машине Джорджа Расселла. На последней минуте на пит-лейне встала и машина Гуаньюй Чжоу.
Лидером по пройденной дистанции стал Логан Сарджент - 154 круга. Лучшее время практически в самом конце дня поставил Гуаньюй Чжоу на самых мягких шинах - 1:31.610. Макс Ферстаппен уступил ему всего 40 тысячных секунды, но на средних шинах. Отставание Алонсо составило 0.595 секунды.
На этом тесты для Чжоу, Ферстаппена и Сарджента завершились. Завтра нас ждёт завершающий день тестов.
Сводная таблица результатов
В таблицу сведены лучшие результаты 3 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2023 году.
| Гонщик | Команда | Время | Шины | Лидер | Отрыв | Круги | Дней | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Серхио Перес | | Red Bull | 1:30.305 | C4 | 209 | 2 | ||
| 2 | | Льюис Хэмилтон | | Mercedes | 1:30.664 | C5 | +0.359 | +0.359 | 220 | 3 |
| 3 |  | Валттери Боттас | | Alfa Romeo | 1:30.827 | C5 | +0.522 | +0.163 | 202 | 2 |
| 4 | | Шарль Леклер | | Ferrari | 1:31.024 | C4 | +0.719 | +0.197 | 197 | 3 |
| 5 | | Карлос Сайнс | | Ferrari | 1:31.036 | C4 | +0.731 | +0.012 | 218 | 3 |
| 6 | | Юки Цунода | | Alpha Tauri | 1:31.261 | C4 | +0.956 | +0.225 | 210 | 3 |
| 7 | | Кевин Магнуссен | | Haas | 1:31.381 | C4 | +1.076 | +0.12 | 219 | 3 |
| 8 | | Джордж Расселл | | Mercedes | 1:31.442 | C5 | +1.137 | +0.061 | 178 | 3 |
| 9 | | Фернандо Алонсо | | Aston Martin | 1:31.450 | C4 | +1.145 | +0.008 | 270 | 3 |
| 10 | | Гуан Ю Чжоу | | Alfa Romeo | 1:31.610 | C5 | +1.305 | +0.16 | 200 | 2 |
| 11 | | Макс Ферстаппен | | Red Bull | 1:31.650 | C3 | +1.345 | +0.04 | 204 | 2 |
| 12 |  | Фелипе Другович | | Aston Martin | 1:32.075 | C5 | +1.77 | +0.425 | 117 | 2 |
| 13 | | Ландо Норрис | | McLaren | 1:32.160 | C3 | +1.855 | +0.085 | 142 | 3 |
| 14 | | Ник де Вриз | | Alpha Tauri | 1:32.222 | C4 | +1.917 | +0.062 | 246 | 3 |
| 15 | | Нико Хюлькенберг | | Haas | 1:32.466 | C4 | +2.161 | +0.244 | 196 | 3 |
| 16 | | Логан Сарджент | | Williams | 1:32.549 | C5 | +2.244 | +0.083 | 229 | 2 |
| 17 | | Пьер Гасли | | Alpine | 1:32.762 | C3 | +2.457 | +0.213 | 175 | 3 |
| 18 |  | Александр Албон | | Williams | 1:32.793 | C5 | +2.488 | +0.031 | 210 | 2 |
| 19 | | Оскар Пиастри | | McLaren | 1:33.175 | C3 | +2.87 | +0.382 | 170 | 3 |
| 20 | | Эстебан Окон | | Alpine | 1:33.257 | C3 | +2.952 | +0.082 | 178 | 3 |
 |
Фредерик Вассёр высказался об Оливере Бермане Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр высказался о новичке “Haas” Оливере Бермане, который ранее работал... 05 Окт 2024 |
 |
Джордж Рассел: Важную роль в прогрессе Mercedes сыграл Джеймс Эллисон Пилот “Mercedes” Джордж Рассел считает, что технический директор Джеймс Эллисон сыграл важную роль в... 05 Окт 2024 |
 |
Дэвидсон: Почему они не хотят сделать Юки напарником Ферстаппена? Бывший гонщик Формулы 1 Энтони Дэвидсон недоумевает почему команда Red Bull не рассматривает кандидатуру... 05 Окт 2024 1 |
 |
Кевин Магнуссен: Система штрафных баллов недоработанная и странная Гонщик “Haas” Кевин Магнуссен недоволен системой штрафных баллов. На Гран-при Италии пилот получил 2... 05 Окт 2024 1 |
 |
Шарль Леклер: У FIA сейчас должны быть более важные дела, чем борьба с матом Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что FIA должна уделять внимание более важным проблемам, а не борьбе... 05 Окт 2024 3 |
 |
Оскар Пиастри: Я прогрессирую, но еще сыроват Пилот “McLaren” Оскар Пиастри считает, что еще есть области, в которых ему нужно улучшиться. “У меня... 05 Окт 2024 1 |
 |
Глава Williams: Колапинто - идеальный выбор для Stake F1 Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз считает, что своими результатами гонщик Франко Колапинто заслужил... 05 Окт 2024 |
 |
Ральф Шумахер: Гонка в Остине покажет истинную форму Red Bull Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что ближайший этап в Остине покажет истинную форму болидов... 05 Окт 2024 |
 |
Лука де Мео: Болельщикам не важно какой мотор вы используете Глава французского концерна Renault Лука де Мео объяснил почему они не хотят больше производить силовые... 05 Окт 2024 |
 |
Ваулз: После победы над Ferrari Карлос изменит своё мнение Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз прокомментировал слова пилота Карлоса Сайнса о том, что возможно... 05 Окт 2024 2 |
| ||||||||||||||||||||||
