Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Сингапура - трасса Марина Бей


Городская трасса‚Марина Бей

Городская трасса Марина Бей (анг. Marina Bay Street Circuit) расположена в государстве Сингапур. Трасса отличается своими традиционно ночными гран-при при искусственном освещении и направлением движения против часовой стрелки (как на Интерлагосе и Яс Марине).

В 2008 году стала первой городской трассой в Азии и приняла первый Гран При Формулы-1. Максимальная скорость современных машин Ф1 составляет порядка 300 км в час, минимальная порядка 100 км. Асфальт был специально разработан инженерами компании Shell, он обеспечивает более высокое сцепление. Любопытно, что 15 тысяч тонн асфальта было уложено за одну ночь. Перед каждым гран-при устанавливается специальное ограждение - порядка 2000 блоков, которое после проведения гонки демонтируется. Гордость автодрома это освещение, девиз гран-при "Светло, как днем". На трассе установлено 240 опор и 1500 прожекторов, каждый мощностью по 2000 Вт, общая мощность освещения – больше трех миллионов Ватт.

В 2013 организаторы гран-при убрали шикану в 10-м повороте (Singapore Sling) и теперь на этом участке просто левый поворот с одним апексом. Скорость на данном участке увеличилась на 40 км/ч, а время круга уменьшилось примерно на одну секунду.

Трасса закручена против часовой стрелки, формально, обгон возможен лишь в нескольких поворотах (1,7,14), на практике бороться за позицию крайне сложно. Большая вероятность выезда автомобиля безопасности, команды учитывают этот фактор при разработке стратегии. Трасса требует высокого уровня прижимной силы, велика нагрузка на тормоза.

Первая и третья тренировки проходят рано, при солнечном свете и в совершенно иных условиях, чем квалификация и гонка, так что собранная в них информация не слишком актуальна.

Осенью 2022-го года организаторы Гран При Сингапура представили обновлённую конфигурацию трассы, отказавшись от четырёх поворотов – 16-го, 17-го, 18-го и 19-го. Вместо них на отрезке от 14-го до бывшего 20-го поворота появится прямая –с целью увеличить число обгонов, с которыми всегда были сложности.

В преддверии гонки сезона 2026 года на автодроме на 1 метр расширили пит-лейн, передвинув стену, также перестроили стену перед 10-м поворотом и убрали поребрики в апексах 1-го, 3-го, и 16-го поворотов.

Характеристика трассы Марина Бей



Характеристики трассы
Официальное название трассы Marina Bay Street Circuit
Официальный сайт singaporegp.sg
Расположение центр Сингапура
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 2008
Вместимость 100500
Контракт с Ф1 до 2028 года включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 57 мин
Движение против часовой стрелки
Длина трассы 4.94 км
Количество кругов 62 круга
Гоночная дистанция 305.337 км
Кол-во поворотов 23
Среднее время на пит-стоп 29 сек.
Кол-во переключений коробки передач примерно 80
Максимальная скорость 320 км/ч с системой DRS (305 км/ч без неё)
С полностью нажатой педалью газа 45.5% дистанции круга
Зон торможения 15 зон – больше, чем на любой другой трассе чемпионата
Продольная перегрузка в седьмом повороте достигает 4,7 g
Время на торможении 21% круга
Износ тормозов очень высокий
Аэродинамика настраивается на максимальный уровень прижимной силы
Вероятность появления автомобиля безопасности 100% (во всех гонках)
Рекорд круга в гонке 1:33.808, Л.Хэмилтон, 2025 (в новой конфигурации)
Рекорд круга в квалификации 1:29.158, Д.Рассел,2025 (в новой конфигурации)
Лимит скорости на пит-лейн 60 км/ч


Схема трассы Marina Bay в Сингапуре


Схема трассы Формулы-1 в Сингапуре с указанием секторов, номеров поворотов, точки замера максимальной скорости (speed trap), точки замера интервала режима обгона (overtake detection), точки активации режима обгона (overtake activation), зон Straight Mode в которых можно использовать активную аэродинамику.

singapur marina bey shema tassi


nochnoy singapur!Ночной Сингапур!


На трассе Марина Бей (Marina Bay) гран-при Сингапура проводилось 17 раз в период с 2008 по 2026 год.

ПобедаПоул-позицияЛучший круг
20261:31.3731:35.202
20251:29.1581:33.808
20241:29.5251:34.486
20231:30.9841:35.867
20221:49.4121:46.458
20191.36.2171.42.301
20181.36.0151.41.905
20171.39.4911.45.008
20161.42.5841.47.187
20151.43.8851.50.041
20141:45.6811.50.417
2013 1:42.8411.48.574
20121.46.3621.51.033
20111.44.3811.48.454
20101.45.3901.47.976
20091.47.8911.48.240
20081.44.8011.45.599


Гран При Сингапура: последние новости

Превью новости: Петров объяснил отказ Хэмилтона от пит-стопа в Сингапуре помутнением рассудка Петров объяснил отказ Хэмилтона от пит-стопа в Сингапуре помутнением рассудка

Виталий Петров, в прошлом гонщик Формулы-1, прокомментировал...

16 Окт 2026
 6
Превью новости: Тото Вольфф прокомментировал эффективность новинок, представленных в Сингапуре Тото Вольфф прокомментировал эффективность новинок, представленных в Сингапуре

На Гран При Сингапура "Mercedes" опробовала два варианта конфигурации...

16 Окт 2026
 1
Превью новости: Стелла назвал столкновение Норриса и Пиастри в спринте ГП Сингапура неприемлемым Стелла назвал столкновение Норриса и Пиастри в спринте ГП Сингапура неприемлемым

Руководитель "McLaren" Андреа Стелла прокомментировал инцидент...

16 Окт 2026
Превью новости: Исак Хаджар: «Моим механикам пришлось изрядно потрудиться ради одного очка в Сингапуре» Исак Хаджар: «Моим механикам пришлось изрядно потрудиться ради одного очка в Сингапуре»

Пилот "Red Bull" Исак Хаджар подвёл итоги сингапурского этапа...

15 Окт 2026
 1
Превью новости: Алези и Арну прокомментировали отказ Хэмилтона от командной тактики в Сингапуре Алези и Арну прокомментировали отказ Хэмилтона от командной тактики в Сингапуре

Бывшие гонщики Формулы-1 Жан Алези и Рене Арну оценили эпизод...

15 Окт 2026
 1
Превью новости: Мекис оценил выступление Исака Хаджара на Гран-при Сингапура Мекис оценил выступление Исака Хаджара на Гран-при Сингапура

Гран При Сингапура превратился для Исака Хаджара в череду...

14 Окт 2026
 4
Превью новости: Хэмилтон: Трассе в Сингапуре необходима длинная прямая Хэмилтон: Трассе в Сингапуре необходима длинная прямая

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон считает, что если организаторы...

14 Окт 2026
 3
Превью новости: Култхард: Леклер мог выиграть старт в Сингапуре, но отступил Култхард: Леклер мог выиграть старт в Сингапуре, но отступил

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард остался недоволен...

14 Окт 2026
 2
Превью новости: В Сингапуре Алонсо заменили исправную турбину В Сингапуре Алонсо заменили исправную турбину

После квалификации Гран-при Сингапура инженеры Honda установили...

13 Окт 2026
 1
Превью новости: Глава Mercedes высказался о прошедшем Гран При Сингапура Глава Mercedes высказался о прошедшем Гран При Сингапура

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф подвёл итоги этапа...

12 Окт 2026
 5


Сообщений: 579
Репутация: -597
Дней: 1340
Human Fatal Error
Anti_Way #11 25 Июл 2023, 21:55 Цитировать
Механик, 25 Июл 2023, 21:49 сказал:
Единственная трасса, где феррари могут победить нынче.
Не победят.
Кими нет.
Поворота Singapore Sling тоже нет.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #10 25 Июл 2023, 21:49 Цитировать
Единственная трасса, где феррари могут победить нынче.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3366
Репутация: 7224
Дней: 2740
властелин колец
mahakal #9 21 Сен 2019, 22:56 Цитировать
Eugene-Victor, 21 Сен 2019, 22:39 сказал:
Длина трассы сократится, скорости вырастут, гонка будет уже не столь изнурительной и спокойно уложится в двухчасовой лимит. А от 14-го поворота к 20-му надо бы третью зону DRS сделать. Кстати разве сейчас от 13-го к 14-му нет зоны DRS?
Два часа в том климате, это очень серьёзная нагрузка на пилота, пусть даже и на укороченной трассе. Данный концепт не включает в себя третью зону DRS, которую в этом году сделали. Скорость вырастет это хорошо.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 3124
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #8 21 Сен 2019, 22:39 Цитировать
Махакала, 21 Сен 2019, 14:09 сказал:
Концепт перестройки трассы в 22 году. Какие впечатления ? По мне больше на бесконечность походит.
Длина трассы сократится, скорости вырастут, гонка будет уже не столь изнурительной и спокойно уложится в двухчасовой лимит. А от 14-го поворота к 20-му надо бы третью зону DRS сделать. Кстати разве сейчас от 13-го к 14-му нет зоны DRS?
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3366
Репутация: 7224
Дней: 2740
властелин колец
mahakal #7 21 Сен 2019, 14:09 Цитировать
Концепт перестройки трассы в 22 году. Какие впечатления ? По мне больше на бесконечность походит.
-1
Махакала отредактировал сообщение 21.09.2019 14:11


(гость)
Тит #6 16 Сен 2018, 10:09 Цитировать
"Асфальт был специально разработан инженерами компании Shell, он обеспечивает более высокое сцепление". Чего же тогда Феррари оба гонщика и Сироткин говорили, что сцепления шин нет?! "15 тысяч тонн асфальта было уложено за одну ночь". А в России за год уложат...
-2
Понравилось 1 гостю


(гость)
Vordgml@ #5 16 Сен 2017, 17:11 Цитировать
Фетедь
Понравилось 1 гостю


(гость)
Юлия Алексеевна #4 14 Сен 2017, 07:56 Цитировать
Не надейтесь! Победит Хемильтон!
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 228
Репутация: 289
Дней: 3334
SCHAPEL #3 08 Сен 2017, 21:21 Цитировать
болею за феттеля
+1
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #2 27 Авг 2017, 18:38 Цитировать
Победит Феттель
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_)

ЕГОР #1 04 Ноя 2014, 01:15 Цитировать
Я ИГРАЙ
-1



Гость
Имя:

Введите число 378 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.38 сек.)