Дорнбос: Мотор Mercedes мощнее двигателя Honda примерно на 60 лошадиных сил

24 ИЮНЯ 2019, 13:13
dornbos:-motor-mercedes-moshchnee-dvigatelya-honda-primerno-na-60-loshadinih-sil

Бывший гонщик Роберт Дорнбос говорил о положении дел в Red Bull. Он считает, что австрийская команда не может добиться успеха потому, что мотор Honda все еще недостаточно мощный. По его информации, японский двигатель уступает мотору Mercedes примерно 60 лошадиных сил.

“Ферстаппен отлично проводит сезон 2019-го года, и ведет свою команду за собой – говорит Дорнбос. – В своих комментариях Макс очень расслаблен. Ферстаппен хорошо справляется со своей работой, однако при этом он часто намекает на то, что пока что шасси Red Bull и мотор Honda не позволяют бороться за высокие места.

На данном этапе мотор Mercedes мощнее двигателя Honda примерно на 60 лошадиных сил. Я хорошо знаком с ситуацией, ведь у меня еще остались знакомые в австрийской команде, и я часто общаюсь с ними. Сейчас разница примерно та же, что в худшие дни с силовым агрегатом Renault. Очевидно, что японской компании нужно существенно прибавить для того, чтобы у Red Bull появилась возможность регулярно бороться за победы.

Проблема в том, что в современной Формуле 1 сложно быстро повысить мощность, ведь обычно это приводит к тому, что возникают проблемы с надежностью. У Honda и без этого испорчена репутация, поэтому в этой компании не хотят делать резких шагов. Однако с такой философией все может привести к тому, что Honda просто загонит себя в угол. Посмотрим, как будет развиваться ситуация”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовало 112 гостей и 17 пользователей (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026
Превью новости: Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент

20 апреля прошла онлайн-встреча с участием представителей FIA, команд Формулы 1 и производителей силовых...

20 Апр 2026
 10
Превью новости: Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф считает, что на данный момент силовые установки команд чемпионата...

20 Апр 2026
 6
Превью новости: Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в его...

20 Апр 2026
 1
Превью новости: Гюнтер Штайнер: «У Формулы-1 есть все ресурсы, чтобы решить проблемы с регламентом 2026» Гюнтер Штайнер: «У Формулы-1 есть все ресурсы, чтобы решить проблемы с регламентом 2026»

Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал уверенность, что Формула-1 успешно преодолеет...

20 Апр 2026
 2
Превью новости: Бен Сулайем рассказал о диалоге с пилотами перед ключевой встречей по регламенту-2026 Бен Сулайем рассказал о диалоге с пилотами перед ключевой встречей по регламенту-2026

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем сообщил о результатах встречи с гонщиками "Формулы-1", состоявшейся...

20 Апр 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2527
Он же !!!
vatnik_f1 #7 25 Июн 2019, 02:12 Цитировать
LouBrize, 24 Июн 2019, 18:59 сказал:
vatnik_f1, они, в любом случае, и в том году чемпионат взяли. Поэтому, может помимо работы с хорошими пилотами надо усилить команды новыми инженерами. Явно требуются новые подходы к решению задач.
Маки по этому пути и пошли... Чуть раньше рено обновилось. И результаты вроде есть. Обидно будет, если в следующем году они подтянуться и битва в 5 команд будет, а с '21 всё по новой (новому регламенту) и опять лидер с догоняющими...
+2
Понравилось 2 пользователям (LouBrize, Анатолий18)

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2527
Он же !!!
vatnik_f1 #6 24 Июн 2019, 19:37 Цитировать
Кстати, предпосылки для этого были:
https://f1report.ru/news/f1-34613.html
... во Франции и Испании выйграл Хем, в Великобритании Фет только за счет Пейскара и перехода на более мягкие ( это при условии ошибки Хема при старте).
Только вот сейчас половина пелетона стонет от новых покрышек, но изменения типа должны все команды попросить... Се ля ви.

Сообщений: 974
Репутация: 1291
Дней: 2519
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #5 24 Июн 2019, 18:59 Цитировать
vatnik_f1, они, в любом случае, и в том году чемпионат взяли. Поэтому, может помимо работы с хорошими пилотами надо усилить команды новыми инженерами. Явно требуются новые подходы к решению задач.

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2527
Он же !!!
vatnik_f1 #4 24 Июн 2019, 18:28 Цитировать
LouBrize,
А это заслуга руководства, правильно давили на предмет пузырения в прошлом году и других подбивали повозмущаться (хотя оно в основном было только у них). Видимо заранее знали что прогнут пирелли
а так всё честно - все в равных условиях
+2
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, LouBrize)

Сообщений: 974
Репутация: 1291
Дней: 2519
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #3 24 Июн 2019, 17:51 Цитировать
Там ещё с шинами засада... Они как будто под Мерс оказались сделаны в этом году. Остальным с ними сложно. Имхо.
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2527
Он же !!!
vatnik_f1 #2 24 Июн 2019, 17:43 Цитировать
Если бы всё было так просто...
60л.с. это менее 5% от мощности нынешних силовых установок, а уж от общего влияния на скорость болида так и вообще после ","...
... и тут получается, что мерсы имеют:батарею, проводники, MGU-K и MGU-H, турбину, теплообменники, ГСМ, аэродинамику, подвеску - не хуже; верно на сезон рассчитали оптимальное соотношение передаточных в КПП для всех трасс, пилоты лагают реже остальных при этом находя близкие к идеалу настройки ... и получается, что у остальных есть шанс победить, только лучше справиться с остальными аспектами, нивелируя те самые лошадки...
P.S. по некоторым данным Ферры с Канады '18 имели двигатель на 50л.с. мощнее мерсовского, но что-то им это не помогло...
+1
Понравилось 1 гостю
vatnik_f1 отредактировал сообщение 24.06.2019 17:45

Сообщений: 94
Репутация: 257
Дней: 2678
_cerber1 #1 24 Июн 2019, 13:23 Цитировать
Очень на это похоже.



Гость
Имя:

Введите число 537 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.78 сек.)