Ферстаппен прокомментировал слова Зака Брауна о том, что в McLaren подают резюме сотрудники Red Bull

10 МАЯ 2024, 12:07
ferstappen-prokommentiroval-slova-zaka-brauna-o-tom-chto-v-mclaren-podayut-rezyume-sotrudniki-red-bull

Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен прокомментировал слова исполнительного директора “McLaren” Зака Брауна, который заявил, что его команда получает множество резюме от сотрудников чемпионской команды.

“Очевидно, Зак пытается расшатать ситуацию, но наша команда никак не может остановить подобные комментарии. Мне понятна его цель – все хотят получить наших сотрудников, и это обычное дело для Формулы-1. Но меня подобные высказывания не интересуют – я вижу заголовки, но не кликаю по ним.

В жизни нельзя быть в чем-то уверенным на 100%. Возможно, я завтра утром вообще не проснусь. Ни в чем не может быть стопроцентных гарантий.

Конечно, подписывается множество контрактов, но, в конечном счете, главное, чтобы люди получали удовольствие от своей работы и чувствовали, что их ценят в команде. В этом вопросе задействовано множество человеческих аспектов”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гонка в Монако принесла команде Williams первые очки в сезоне

По результатам гонки в Монако пилот Williams Алекс Албон финишировал восьмым и заработал для команды...

26 Май 2024
Цунода восьмой, Риккардо двенадцатый

Пилот команды Visa Cash App RB Юки Цунода показал восьмой результат на этапе в Монако, его напарник Даниэль...

26 Май 2024
Хельмут Марко: Авария Переса будет дорого нам стоить

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко дал примерную оценку аварии Серхио Переса. Хельмут...

26 Май 2024
Ферстаппен: Позитивного мало

После гонки в Монако пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен оценил прошедший этап. Макс Ферстаппен:...

26 Май 2024
Пилоты Stake F1 не смогли заработать очки в Монако

Гонщик коллектива Stake F1 Валттери Боттас финишировал тринадцатым на этапе в Монако, его напарник показал...

26 Май 2024
Лэнс Стролл: Нужно найти способ сделать машину быстрее

Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал 14-е место в гонке Гран-при Монако. “Мы знали, что...

26 Май 2024
 1
Фернандо Алонсо: Неудачный уик-энд

Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 11-е место в гонке Гран-при...

26 Май 2024
Льюис Хэмилтон: Уже три этапа подряд мы выступаем все лучше и лучше

Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон прокомментировал седьмое место в гонке Гран-при...

26 Май 2024
 2
Серхио Перес прокомментировал аварию в гонке Гран-при Монако

Пилот “Red Bull” Серхио Перес прокомментировал аварию в гонке Гран-при Монако, где он задел задним колесом...

26 Май 2024
 1
Пьер Гасли об аварии с Оконом: Мне жаль команду, такое не должно происходить

Пилот “Alpine” Пьер Гасли прокомментировал аварию с напарником Эстебаном Оконом в гонке Гран-при Монако....

26 Май 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 464
Репутация: 1640
Дней: 1065
Achille Varzi #18 11 Май 2024, 19:16 Цитировать
С 10 по 12 мая в Монте-Карло проходит Историческое Гран При Монако. По ходу этого мероприятия состоялась встреча Эдриана Ньюи и Зака Брауна.
Известно, что оба примут участие в показательном заезде. Браун будет выступать на своем Williams FW07B 1980 года, а Ньюи – на своем Gold Leaf Lotus 49 1969 года.
+3
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1595
Репутация: 2715
Дней: 2351
SepangF1 #17 11 Май 2024, 17:47 Цитировать
Механик, 11 Май 2024, 14:14 сказал:
Если это действительно так, то борьба на равных начнется уже в Имоле. Хотя, и РБ привезут обновления.

Я смотрю, в этом регламенте возможны прорывы, в отличии от прошлого.
Так что все возможно. В 25м точно у Макса не будет легкой прогулки.
Не понимаю этого хайпа вокруг победы Норриса.
Квалификацию к спринту выиграл Ферстаппен, спринт выиграл Ферстаппен, квалификацию к гонке выиграл Ферстаппен, Норрис в гонке был далеко, победил он только за счёт халявного Пит стопа! Не стоит обольщаться что Макс к нему не приближался, т.к. у него машина была повреждена. Тем более РБ привезут обновления в Имолу и гораздо вероятнее Макс уедет еще дальше.
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1595
Репутация: 2715
Дней: 2351
SepangF1 #16 11 Май 2024, 17:35 Цитировать
Если появится борьба за титул я буду только рад, однако как подсказывает интуиция, основанная на периоде тотального доминирования Мерседес 2014-2020, вряд ли что то изменится до смены тех. регламента.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 464
Репутация: 1640
Дней: 1065
Achille Varzi #15 11 Май 2024, 17:15 Цитировать
Механик, 11 Май 2024, 14:14 сказал:
Я смотрю, в этом регламенте возможны прорывы, в отличии от прошлого.
Так что все возможно. В 25м точно у Макса не будет легкой прогулки.
Самая большая угроза для Red Bull исходит от их внутренней борьбы. Ситуация в команда остаётся нестабильной - конфликт не завершился, он просто поставлен на паузу.
+3
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 604
Репутация: 1026
Дней: 1290
Alex5-6 #14 11 Май 2024, 15:45 Цитировать
Механик, 11 Май 2024, 14:14 сказал:
В 25м точно у Макса не будет легкой прогулки.
Мы от этого только выиграем.
Понравилось 2 пользователям (Механик, SepangF1) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7415
Репутация: 5783
Дней: 2428
Механик #13 11 Май 2024, 14:14 Цитировать
SepangF1, 11 Май 2024, 13:41 сказал:
Алексей Б., Наверняка будут победы других команд, определенно будут технические поломки или другие неприятные для РБ ситуации, отсутвие темпа на некоторых трассах. Скажу так, это не последняя победа Макларен и Феррари в этом тех. регламенте, но будет ли их достаточно, чтобы реально бороться за чемпионство ? Мой ответ - нет. Особенно в этом сезоне. В 2025 тоже, если резко ничего не поменяется.
По информации источника, Скудерия довольна итогами прошедших испытаний обширной модернизации во Фьорано. Сотрудники Маранелло ожидают, что аэродинамическое улучшение сделает SF-24 на 0,3 секунды быстрее в квалификации. И что самое важное, в гоночном темпе прогресс будет ещё более значительным.
Если это действительно так, то борьба на равных начнется уже в Имоле. Хотя, и РБ привезут обновления.

Я смотрю, в этом регламенте возможны прорывы, в отличии от прошлого.
Так что все возможно. В 25м точно у Макса не будет легкой прогулки.
+1
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)

Сообщений: 1595
Репутация: 2715
Дней: 2351
SepangF1 #12 11 Май 2024, 13:41 Цитировать
Алексей Б., Наверняка будут победы других команд, определенно будут технические поломки или другие неприятные для РБ ситуации, отсутвие темпа на некоторых трассах. Скажу так, это не последняя победа Макларен и Феррари в этом тех. регламенте, но будет ли их достаточно, чтобы реально бороться за чемпионство ? Мой ответ - нет. Особенно в этом сезоне. В 2025 тоже, если резко ничего не поменяется.
+1
Понравилось 1 пользователю (Alex5-6) и ещё 3 гостям

Сообщений: 37
Репутация: -10
Дней: 574
За интересные гонки
ssy #11 11 Май 2024, 11:30 Цитировать
Белый дуб, 10 Май 2024, 22:06 сказал:
Конечно же он не кликает заголовки. Он их создаёт.
По клику идёт отсылка на ББС, которые как раз и создают эти самые заголовки. Мимо, но кликабельно.
-2

Сообщений: 2959
Репутация: 10299
Дней: 714
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #10 11 Май 2024, 11:08 Цитировать
Алексей Б., 11 Май 2024, 08:19 сказал:
Что про тормоза скажете (не увидел в вашем чек-листе), которые в Австралии сгорели, как спички?
Единичный случай. Кстати проблемы с тормозами были не только у РБ, но и у Феррари, что как бы наводит на мысль что BREMBO в этом виноваты, они там уже между собой все обкашляли без репутационных потерь.
Понравилось 2 пользователям (Achille Varzi, SepangF1) и ещё 1 гостю

Сообщений: 464
Репутация: 1640
Дней: 1065
Achille Varzi #9 11 Май 2024, 08:45 Цитировать
SepangF1, 11 Май 2024, 07:40 сказал:
Справедливости ради, нужно считать не только тех, кто уходит, но и тех кто пришли: 220 мотористов из Мерседес перешли на работу в Red Bull Powertrains. https://www.f1news.ru/news/f1-174552.html
С выделенной частью сообщения нельзя не согласиться, но возникает вопрос: в кто это люди? техники, механики, рабочие или ведущие специалисты? просто как-то не встречались фамилии опытных инженеров, перешедших из Бриксуэрта в Милтон-Кинс. Были попытки договориться с Энди Коуллом, но они не закончились успехом.
Кроме того, советую избирательно относиться к заявлениям сторон во время PR-войн. Цифра в 220 сотрудников сильно смущает. В декабре 2021 года AutoMotorundSport сообщало о 45 перебежчиках из лагеря Mercedes в RBPT (при общем числе в 170 новых сотрудников) и даже тогда эту цифру поставили под сомнение. Теперь ещё 175 сотрудников за два с половиной года. По мне, это перебор, другим - верить не запрещаю, хотя и не советую.
Как я понял, в Red Bull'е произошла перестройка технической структуры, прежде всего в отделе аэродинамики. Вероятно, сократили финансирование, и по этой причине Хорнер даже решил Ньюи вывести за штат и отправить клепать RB17 (об этом стало известно ещё до объявления об уходе Эдриана). Думаю, что было принято решение максимально увеличить финансирование моторного проекта под регламент 2026 года. Полагаю, что это связано с давлением стороны Ферстаппена на Хорнера. А продление трёх основных технических руководителей - Ваше, Бальбо и Уотерхауса до 2028 года - это прямое следствие заявления Макса о том, что он останется, если сохраняться ведущие технические специалисты команды.
Ещё из личных наблюдения, по Red Bull'у сильно ударил переход Роба Маршалла в McLaren.
p.s. впрочем, посмотрев внимательно нашёл одного ведущего моториста Mercedes перешедшего в RBPT - Бен Ходжкинсон сейчас является техническим директором RBPT.
p.s. вынужден признать свою ошибку в том же 2021 году под команду Ходжкинсона перешла группа ведущих специалистов. 6 мая 2021 года Red Bull Racing объявила о найме еще пяти старших сотрудников двигателей Mercedes: Стива Блюетта (который стал директором по производству силового агрегата Red Bull), Омида Мостагими (ведущий инженер электронщик по ДВС и рекуперации энергии), Пипа Клода (руководитель отдела механического проектирования рекуперации энергии), Антона Мэйо (руководитель отдела проектирования энергоблоков внутреннего сгорания) и Стива Броди (руководитель подразделения двигателей внутреннего сгорания). Но опять же все эти специалисты перешли в числе тех 45 сотрудников до декабря 2021 года.
+7
Понравилось 4 пользователям (Antares, SepangF1, Механик...) и ещё 4 гостям
Achille Varzi отредактировал сообщение 11.05.2024 09:38

Сообщений: 1674
Репутация: -587
Дней: 1089
to support Norris
Алексей Б. #8 11 Май 2024, 08:19 Цитировать
SepangF1, 11 Май 2024, 07:59 сказал:
Ред Булл - сильнейшая команда по совокупности всех параметров: Аэродинамика, силовая установка, шасси и работа с резиной, надежность элементов.
Что про тормоза скажете (не увидел в вашем чек-листе), которые в Австралии сгорели, как спички?
-5
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1595
Репутация: 2715
Дней: 2351
SepangF1 #7 11 Май 2024, 07:59 Цитировать
Ред Булл - сильнейшая команда по совокупности всех параметров: Аэродинамика, силовая установка, шасси и работа с резиной, надежность элементов, работа механиков на пит стопах, стратегия в гонке, + лучший гонщик.
Есть моменты в которых они уступают чуть чуть или эквиваленты другим, но ещё раз повторюсь, в целом это сильнейший коллектив с большим запасом прочности. До смены тех регламента остальным командам первое место не светит.
+3
Понравилось 2 пользователям (Albor, RC) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1595
Репутация: 2715
Дней: 2351
SepangF1 #6 11 Май 2024, 07:40 Цитировать
Справедливости ради, нужно считать не только тех, кто уходит, но и тех кто пришли: 220 мотористов из Мерседес перешли на работу в Red Bull Powertrains. https://www.f1news.ru/news/f1-174552.html
Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2959
Репутация: 10299
Дней: 714
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 11 Май 2024, 00:11 Цитировать
Treska, 10 Май 2024, 23:20 сказал:
И кому же он его проиграет?
Леклеру кончно, это тот пианист который за два года не выиграл ни одной гонки. Маха кал даже забиться на его победу в лз хотел, но испугался и слился когда согласились...
+1
Понравилось 2 пользователям (SepangF1, Treska) и ещё 2 гостям
RC отредактировал сообщение 11.05.2024 01:58

Сообщений: 1254
Репутация: 3149
Дней: 1005
Treska #4 10 Май 2024, 23:20 Цитировать
fullpower, 10 Май 2024, 16:57 сказал:
помнится буквально пару недель назад, я с вами уже поднимал тему важности одного взятого специалиста в общем успехе, но сейчас идёт отток кадров из рб и вопрос для опроса в какую команду уйдёт трехкратный чемпион после проигранного чемпионата ‘24 в лз, видимо скоро обретёт четкие очертания и формы.
И кому же он его проиграет?
-1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 737
Репутация: -286
Дней: 465
Белый дуб #3 10 Май 2024, 22:06 Цитировать
меня подобные высказывания не интересуют – я вижу заголовки, но не кликаю по ним
Конечно же он не кликает заголовки. Он их создаёт.
...посоветовал президенту FIA провести новое расследование в отношении Хорнера
клик
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 292
Репутация: -781
Дней: 186
гоночный инженер #16
fullpower #2 10 Май 2024, 16:57 Цитировать
Achille Varzi, 10 Май 2024, 16:06 сказал:
Тем временем главный специалист по аэродинамике Red Bull Майкл Бродхёрст (Michael Broadhurst) покинул команду, чтобы присоединиться к Alpine.
В 2016 году Бродхерст перешёл из Lotus'а в McLaren. Там он получил должность главного специалиста по аэродинамике, а затем занял должность заместителя начальника отдела аэродинамики. В апреле 2021 года Бродхёрст покинул McLaren ради нового приключения в Red Bull Racing. С первого дня в Милтон Кинсе Майкл трудился на посту главного специалиста по аэродинамике.
Сообщается, что Бродхерст покинул команду пять месяцев назад. Как и Ньюи, Бродхёрст отрабатывает "отпуск по садоводству" в компании Red Bull Advanced Technology. Его карантин завершиться в июне этого года, после чего специалист получит вольную.
В июле Бродхерст приступит к новой работе в Alpine. Британец станет там главным специалистом по аэродинамике, сообщил Alpine GPblog. Бродхёрст будет работать в Alpine с Дэвидом Санчесом, которого команда ранее объявила новым техническим директором. Санчес перешел из McLaren, где проработал всего несколько месяцев.
Бродхёрст займёт должность главного специалиста по аэродинамике и войдёт в состав трёх ведущих технических руководителей вместе с техническим директором Дэвидом Санчесом и директором по производительности, имя которого ещё не названо.
помнится буквально пару недель назад, я с вами уже поднимал тему важности одного взятого специалиста в общем успехе, но сейчас идёт отток кадров из рб и вопрос для опроса в какую команду уйдёт трехкратный чемпион после проигранного чемпионата ‘24 в лз, видимо скоро обретёт четкие очертания и формы.
-8
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2)

Сообщений: 464
Репутация: 1640
Дней: 1065
Achille Varzi #1 10 Май 2024, 16:06 Цитировать
Тем временем главный специалист по аэродинамике Red Bull Майкл Бродхёрст (Michael Broadhurst) покинул команду, чтобы присоединиться к Alpine.
В 2016 году Бродхерст перешёл из Lotus'а в McLaren. Там он получил должность главного специалиста по аэродинамике, а затем занял должность заместителя начальника отдела аэродинамики. В апреле 2021 года Бродхёрст покинул McLaren ради нового приключения в Red Bull Racing. С первого дня в Милтон Кинсе Майкл трудился на посту главного специалиста по аэродинамике.
Сообщается, что Бродхерст покинул команду пять месяцев назад. Как и Ньюи, Бродхёрст отрабатывает "отпуск по садоводству" в компании Red Bull Advanced Technology. Его карантин завершиться в июне этого года, после чего специалист получит вольную.
В июле Бродхерст приступит к новой работе в Alpine. Британец станет там главным специалистом по аэродинамике, сообщил Alpine GPblog. Бродхёрст будет работать в Alpine с Дэвидом Санчесом, которого команда ранее объявила новым техническим директором. Санчес перешел из McLaren, где проработал всего несколько месяцев.
Бродхёрст займёт должность главного специалиста по аэродинамике и войдёт в состав трёх ведущих технических руководителей вместе с техническим директором Дэвидом Санчесом и директором по производительности, имя которого ещё не названо.
+4
Понравилось 2 пользователям (Вячеслав2, fullpower) и ещё 2 гостям
Achille Varzi отредактировал сообщение 10.05.2024 16:17



Гость
Имя:

Введите число 353 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.34 сек.)