Гран При Германии 2018: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 18.657 сек. Второй по этому показателю Маркус Эриксон, Фернандо Алонсо - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 42 | 18.978 | 18.978 | ||
| 2 |  Валттери Боттас | Мерседес | 28-52 | 19.188 | 33.279 | 52.467 | |
| 3 | Кими Райкконен |  Феррари | 14-53 | 19.647 | 19.988 | 39.635 | |
| 4 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 29-46-48 | 19.742 | 19.297 | 19.087 | 58.126 |
| 5 |  Нико Хюлькенберг |  Рено | 18-51-55 | 19.584 | 20.752 | 20.812 | 1:01.148 |
| 6 |  Роман Грожан |  Хаас | 21-51-55 | 20.198 | 22.738 | 19.752 | 1:02.688 |
| 7 |  Серхио Перес |  Форс Индия | 22 | 25.130 | 25.130 | ||
| 8 | Эстебан Окон | Форс Индия | 25 | 19.570 | 19.570 | ||
| 9 |  Маркус Эриксон |  Заубер | 38 | 18.840 | 18.840 | ||
| 10 |  Брендон Хартли |  Торо Россо | 28-52 | 19.309 | 19.985 | 39.294 | |
| 11 |  Кевин Магнуссен | Хаас | 20-51-55 | 19.818 | 34.742 | 27.736 | 1:22.296 |
| 12 |  Карлос Сайнс | Рено | 20-50-56 | 20.160 | 19.637 | 20.530 | 1:00.327 |
| 13 |  Стоффель Вандорн |  Макларен | 29-52 | 19.778 | 19.621 | 39.399 | |
| 14 | Пьер Гасли | Торо Россо | 43-46 | 19.806 | 19.512 | 39.318 | |
| 15 |  Шарль Леклер | Заубер | 20-43-46 | 19.267 | 21.200 | 20.653 | 1:01.120 |
| 16 | Фернандо Алонсо | Макларен | 31-43-47 | 18.956 | 21.119 | 20.927 | 1:01.002 |
| NC |  Лэнс Стролл |  Вильямс | 27-50 | 19.476 | 19.526 | 39.002 | |
| NC | Себастьян Феттель | Феррари | 25 | 18.657 | 18.657 | ||
| NC |  Сергей Сироткин | Вильямс | 28-51 | 24.173 | 21.711 | 45.884 | |
| NC |  Даниэль Риккардо | Ред Булл |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 40 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Даниэль Риккардо (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1 | 19.647 | 19.647 | 19.647 | |
| 2 | 53 | Ferrari | 2 | 19.988 | 39.635 | 19.818 | |
| 3 | 25 | Ferrari | 1 | 18.657 | 18.657 | 18.657 | |
| 4 | 31 | McLaren | 1 | 18.956 | 18.956 | 18.956 | |
| 5 | 43 | McLaren | 2 | 21.119 | 40.075 | 20.038 | |
| 6 | 47 | McLaren | 3 | 20.927 | 61.002 | 20.334 | |
| 7 | 29 | McLaren | 1 | 19.778 | 19.778 | 19.778 | |
| 8 | 52 | McLaren | 2 | 19.621 | 39.399 | 19.7 | |
| 9 | 38 | Sauber | 1 | 18.840 | 18.840 | 18.84 | |
| 10 | 20 | Sauber | 1 | 19.267 | 19.267 | 19.267 | |
| 11 | 43 | Sauber | 2 | 21.200 | 40.467 | 20.234 | |
| 12 | 46 | Sauber | 3 | 20.653 | 61.12 | 20.373 | |
| 13 | 18 | Renault | 1 | 19.584 | 19.584 | 19.584 | |
| 14 | 51 | Renault | 2 | 20.752 | 40.336 | 20.168 | |
| 15 | 55 | Renault | 3 | 20.812 | 61.148 | 20.383 | |
| 16 | 20 | Renault | 1 | 20.160 | 20.160 | 20.16 | |
| 17 | 50 | Renault | 2 | 19.637 | 39.797 | 19.899 | |
| 18 | 56 | Renault | 3 | 20.530 | 60.327 | 20.109 | |
| 19 | 43 | Toro Rosso | 1 | 19.806 | 19.806 | 19.806 | |
| 20 | 46 | Toro Rosso | 2 | 19.512 | 39.318 | 19.659 | |
| 21 | 28 | Toro Rosso | 1 | 19.309 | 19.309 | 19.309 | |
| 22 | 52 | Toro Rosso | 2 | 19.985 | 39.294 | 19.647 | |
| 23 | 29 | Red Bull | 1 | 19.742 | 19.742 | 19.742 | |
| 24 | 46 | Red Bull | 2 | 19.297 | 39.039 | 19.52 | |
| 25 | 48 | Red Bull | 3 | 19.087 | 58.126 | 19.375 | |
| 26 | 28 | Williams | 1 | 24.173 | 24.173 | 24.173 | |
| 27 | 51 | Williams | 2 | 21.711 | 45.884 | 22.942 | |
| 28 | 27 | Williams | 1 | 19.476 | 19.476 | 19.476 | |
| 29 | 50 | Williams | 2 | 19.526 | 39.002 | 19.501 | |
| 30 | 22 | Force India | 1 | 25.130 | 25.130 | 25.13 | |
| 31 | 25 | Force India | 1 | 19.570 | 19.570 | 19.57 | |
| 32 | 42 | Mercedes | 1 | 18.978 | 18.978 | 18.978 | |
| 33 | 28 | Mercedes | 1 | 19.188 | 19.188 | 19.188 | |
| 34 | 52 | Mercedes | 2 | 33.279 | 52.467 | 26.234 | |
| 35 | 21 | Haas | 1 | 20.198 | 20.198 | 20.198 | |
| 36 | 51 | Haas | 2 | 22.738 | 42.936 | 21.468 | |
| 37 | 55 | Haas | 3 | 19.752 | 62.688 | 20.896 | |
| 38 | 20 | Haas | 1 | 19.818 | 19.818 | 19.818 | |
| 39 | 51 | Haas | 2 | 34.742 | 54.560 | 27.28 | |
| 40 | 55 | Haas | 3 | 27.736 | 82.296 | 27.432 |
 |
Квят: К завтрашнему дню мы еще сможем немного прибавить Пилот Alpha Tauri Даниил Квят подвел итоги пятничных заездов в Австрии. "В первой тренировке у нас возникли... 03.07.2020 |
 |
Развороты Квята, Албона и Латифи В пятницу на трассе в Австрии многие пилоты допускали ошибки в первом повороте. С первым поворотом не... 03.07.2020 |
 |
Протест против Mercedes рассмотрят в субботу Сегодня стало известно, что команда Red Bull подала протест против Mercedes. Появилась информация о том... 03.07.2020 |
 |
Хорнер объяснил, почему они подали протест против Mercedes Команда Red Bull подала протест против Mercedes - в австрийской команде считают систему DAS нелегальной.... 03.07.2020 |
 |
Red Bull подала протест против Mercedes После окончания второй тренировки в Австрии стало известно, что представители Red Bull подали официальный... 03.07.2020 |
 |
Почему команда Mercedes не подписала контракты с пилотами на сезон 2021-го года? Некоторые команды уже определились с составами на сезон 2021-го года. Команда Mercedes пока что не сделала... 03.07.2020 |
 |
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии Во второй сессии свободных заездов Гран При Австрии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон... 03.07.2020 |
 |
Сезон 2020-го года Renault, Ferrari и их клиенты проведут со старыми версиями силовых агрегатов Сотрудники Ferrari и Renault не успели подготовить к этапу в Австрии обновленные силовые установки. Согласно... 03.07.2020 |
 |
В Ferrari объяснили, почему они не хотят раскрывать детали соглашения с FIA Сотрудники FIA изучали мотор Ferrari 2019-го года на предмет легальности, и в итоге это завершилось тем... 03.07.2020 |
 |
В Renault опровергли информацию о том, что по ходу этого сезона Алонсо займет место Риккардо Вчера появились слухи о том, что по ходу сезона 2020-го года место Даниэля Риккардо в Renault может занять... 03.07.2020 |
| |||||||||
